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來(lái)自山西運(yùn)城的王文杰,在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打十余年,可謂是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。自入行接觸柳汽乘龍以來(lái),他始終對(duì)品牌秉持著極高的好感度;如今,他在一家運(yùn)輸公司擔(dān)任專(zhuān)職司機(jī),他駕駛的乘龍H5 LNG牽引車(chē),已成為他運(yùn)輸路上最得力的伙伴?!斑@車(chē)性能穩(wěn)、氣耗低,開(kāi)起來(lái)還舒服,選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!”提到自己駕駛的愛(ài)車(chē),王師傅的滿(mǎn)意之情溢于言表。
在偏遠(yuǎn)山區(qū)養(yǎng)殖場(chǎng),飼料運(yùn)輸堪稱(chēng)艱巨任務(wù)。崎嶇山路、狹窄通道、滿(mǎn)載爬坡的嚴(yán)苛挑戰(zhàn),無(wú)不對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛性能提出極限要求。乘龍M3 6x2飼料運(yùn)輸車(chē),以強(qiáng)勁動(dòng)力攻克陡坡,憑靈活操控征服窄道,借超大空間滿(mǎn)載高效,輔以輕量化設(shè)計(jì)提升運(yùn)能,為養(yǎng)殖戶(hù)帶來(lái)高效運(yùn)輸?shù)娜吕鳎タ松絽^(qū)飼料運(yùn)輸難題!
貨運(yùn)行業(yè)對(duì)高效低碳運(yùn)輸需求迫切,新能源重卡憑借高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)迅速搶占市場(chǎng)。在眾多新能源重卡中,如何挑選一款滿(mǎn)足多場(chǎng)景運(yùn)輸需求、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升運(yùn)輸效率的車(chē)型,成為卡友關(guān)注焦點(diǎn)。
小編給大家介紹一款東風(fēng)柳汽推出的乘龍M3 4×2極限自卸車(chē)。這款車(chē)憑借“極限動(dòng)力、極限承載、極限可靠”的三大核心優(yōu)勢(shì),為礦場(chǎng)運(yùn)輸創(chuàng)造更多運(yùn)營(yíng)價(jià)值,成為國(guó)四車(chē)輛煥新的理想選擇。
乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē),澎湃馭千里,勁省贏萬(wàn)金!
東風(fēng)柳汽推出的乘龍H7 Pro 8X4綠通房車(chē)以其強(qiáng)動(dòng)力、超省油、輕量化和超舒適的特點(diǎn),成為夏季果蔬運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。該車(chē)型搭載14L大排量發(fā)動(dòng)機(jī),630馬力,最大扭矩2800?!っ?,配合法士特12檔變速箱,輕松應(yīng)對(duì)各種地形,確保生鮮果蔬高效送達(dá)。
2025年7月20日,“乘龍之夜”這一專(zhuān)屬卡車(chē)人的行業(yè)盛會(huì)在運(yùn)城璀璨啟幕,為這座“鹽運(yùn)之城”邁向物流運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
東風(fēng)柳汽推出的乘龍H7 Pro 8X4綠通房車(chē)以其強(qiáng)動(dòng)力、超省油、輕量化和超舒適的特點(diǎn),成為夏季果蔬運(yùn)輸市場(chǎng)的新星。該車(chē)型不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油高效,還具備輕量化設(shè)計(jì)和舒適的駕駛室,大幅提升了運(yùn)輸效率和卡友的駕駛體驗(yàn)。
作為擁有71年歷史的民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中流砥柱,東風(fēng)柳汽秉承“用心成就卡車(chē)人”價(jià)值主張,構(gòu)建精準(zhǔn)二手車(chē)估值及交易體系,將“以舊換新”為紐帶,助力用戶(hù)置換乘龍新車(chē),創(chuàng)造更多價(jià)值,助力卡車(chē)人事業(yè)騰飛。
乘龍H7 Pro載貨車(chē),前四后八的天花板!
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