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廠商指導(dǎo)價(jià): 暫無

驅(qū)動(dòng)形式：	6X4	電機(jī)型號(hào)：	TZ400XSYTB59
電機(jī)最大功率：	400kW	排放標(biāo)準(zhǔn)：	零排放
前進(jìn)檔位：	暫無	后橋速比：	5.286

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新能源牽引車牽引車車型

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6X4

6X4	配置	廠商指導(dǎo)價(jià)	購車咨詢	車型對(duì)比
宇通重卡 6X4 純電動(dòng)牽引車(ZKH4250P4BEV5)422kWh	純電動(dòng)/--	暫無	咨詢
宇通重卡 6X4 換電式純電動(dòng)牽引車(380功率)(ZKH4250P4BEV10)350kWh	純電動(dòng)/--	暫無	咨詢
宇通重卡 6X4 換電式純電動(dòng)牽引車(ZKH4250P4BEV10)350kWh	純電動(dòng)/--	暫無	咨詢
宇通重卡 6X4 純電動(dòng)牽引車(ZKH4250P4BEV3)350kWh	純電動(dòng)/--	暫無	咨詢
宇通重卡 6X4 純電動(dòng)牽引車(380功率)(ZKH4250P4BEV2)282kWh	純電動(dòng)/--	暫無	咨詢

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宇通重卡 6×4 400KW/h 底置充電牽引車	純電動(dòng)/--	暫無	咨詢

發(fā)布600度牽引車產(chǎn)品，宇通敢于亮劍，棋高一著的底層邏輯是什么？

新能源重卡呈現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景多元化趨勢(shì)，其中大電量產(chǎn)品憑借電池成本降低、補(bǔ)能次數(shù)減少、運(yùn)營效率提升等因素成為市場(chǎng)需求的熱點(diǎn)產(chǎn)品，特別是隨著補(bǔ)能方式多樣化與高效化，新能源重卡能夠在運(yùn)輸途中快速補(bǔ)能，滿足中長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)續(xù)航里程和時(shí)間效率的要求。

2024-09-27 6772

宇通推出600度大電量牽引車以創(chuàng)新科技全新定義新能源重卡行業(yè)

基于此，為了夯實(shí)行業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)續(xù)航的 528 600 度產(chǎn)品占位，引領(lǐng)行業(yè)向更多運(yùn)輸場(chǎng)景拓展，宇通重卡9月23日下線了全新正向研發(fā)的長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品600度牽引車，該產(chǎn)品針對(duì)中長(zhǎng)運(yùn)距區(qū)域集散、支線運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景定制開發(fā)，續(xù)航里程再次刷新行業(yè)新高度。

2024-09-25 8930

探秘恩施礦山：純電自卸車如何上演“永動(dòng)機(jī)”般的續(xù)航奇跡？

來到礦區(qū)的心臟地帶，數(shù)臺(tái)宇通純電動(dòng)自卸車正在作業(yè)中，天藍(lán)色涂裝在陽光下熠熠生輝。在這些車輛中，有6輛282度電的車作為內(nèi)轉(zhuǎn)車，負(fù)責(zé)將礦山的砂石料運(yùn)往山腳的粉碎站；而另外4輛422度電的車，則肩負(fù)著將粉碎好的砂石料運(yùn)往礦區(qū)外攪拌站的重任。

2024-09-14 6332

與用戶共創(chuàng) 宇通重卡以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)新能源商用車市場(chǎng)

宇通重卡成功完成330公里續(xù)航挑戰(zhàn)，展示了其在新能源重卡行業(yè)中的領(lǐng)先地位和技術(shù)實(shí)力。通過與客戶深度合作，宇通推出了400度底置充電牽引車，實(shí)現(xiàn)了低能耗和高續(xù)航，同時(shí)采用高精度電池狀態(tài)估算技術(shù)，為用戶帶來更精準(zhǔn)的電量信息和更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)。