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2018年6月5日,由北京環(huán)境交易所、北京市環(huán)保聯(lián)合會(huì)及北京綠色金融協(xié)會(huì)共同發(fā)起的“美麗中國(guó),我是行動(dòng)者--綠色出行聯(lián)盟啟動(dòng)儀式”盛大舉行,為首都公眾出行構(gòu)建綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。福田商用汽車集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁、拓陸者事業(yè)部總裁——顧德華先生作為特邀嘉賓出席本次盛會(huì)并代表福田汽車發(fā)表主題演講。
歐馬可超級(jí)卡車配裝了全新技術(shù)的LED晝行燈,造型時(shí)尚,配上超級(jí)卡車的歐系外觀風(fēng)格,整車外形更酷。然而歐馬可LED晝行燈的作用并不只是提升顏值,也不是為了夜晚照明,而是為了提高車輛行駛的安全性。
2018年6月5日,由北京環(huán)境交易所、北京市環(huán)保聯(lián)合會(huì)及北京綠色金融協(xié)會(huì)共同發(fā)起的“美麗中國(guó),我是行動(dòng)者--綠色出行聯(lián)盟啟動(dòng)儀式”盛大舉行,為首都公眾出行構(gòu)建綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。福田商用汽車集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁、拓陸者事業(yè)部總裁--顧德華先生作為特邀嘉賓出席本次盛會(huì)并代表福田汽車發(fā)表主題演講。
包師傅如此信賴歐馬可,除了它的品質(zhì)和性能之外,安全也是他最看重的。包師傅說:“記得有一次,我開著朋友的車,路過一個(gè)略帶下坡的小彎道,突然間我發(fā)現(xiàn)車子的轉(zhuǎn)向失靈了,眼看著就要沖出馬路,路邊可是一米多深的深溝,還好當(dāng)時(shí)我反應(yīng)比較快,加上車速不快,一腳剎車將車停在了路邊,這要是掉進(jìn)去,受傷那是避免不了的。歐馬可的車開起來就讓人放心多了,就拿我這臺(tái)歐馬可S3來說,現(xiàn)在已經(jīng)跑了7000多公里了,一點(diǎn)毛病沒有,就算冬天路滑,遇到緊急情況,我也能說停就停?!?/p>
日前,歐馬可專門針對(duì)這一需求推出了超級(jí)卡車S5綠通之星產(chǎn)品,這款專為果蔬運(yùn)輸而生的綠通中卡車型,懷著“惠及民生”的初心,助力果蔬物流行業(yè)發(fā)展,一方面保護(hù)正常的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格,另一方面提高農(nóng)民收入,再者,城市民生得到保障,卡車用戶也可從中受益。
在物流運(yùn)輸行業(yè),也有一種實(shí)力派,用一身金剛型車身“肌肉”和超強(qiáng)“拉力”功夫,成為卡車界的“硬漢”。想要拉十噸貨物?可能需要“一百多人”,或者出動(dòng)“幾十”匹馬,也可以只用“一輛”歐馬可超級(jí)卡車!
記者獲悉,福田汽車輕卡品牌暨歐馬可C南非首場(chǎng)上市發(fā)布活動(dòng)在南非理查德灣成功舉辦。除南非礦業(yè)公司、物流公司、租賃公司等重要合作伙伴外,福田汽車在南非理查德灣的首批輕卡經(jīng)銷商及來自南非境內(nèi)其他省市的經(jīng)銷商共計(jì)150多人參加了本次活動(dòng)。
隋師傅介紹說,“結(jié)識(shí)歐馬可S5超級(jí)卡車是在17年初,當(dāng)時(shí)網(wǎng)上出現(xiàn)了大量歐馬可S5的相關(guān)報(bào)道,我也因此開始關(guān)注TA,高端大氣上檔次的外表深深吸引了我,從那時(shí)起我就下定決心要把TA帶回家?!?/p>
干運(yùn)輸行業(yè),選擇車型很重要。真正的老司機(jī),可能憑經(jīng)驗(yàn)就對(duì)車有個(gè)基本判斷了;但是作為一名年輕的新手,選擇車型不僅要廣征意見,反復(fù)比較,更需要專業(yè)知識(shí);當(dāng)然也有人憑著一股沖動(dòng),以貌取“車”,直接付款的。90后的周師傅又是怎樣與歐馬可結(jié)緣的呢?讓我們一起來聽聽他的故事吧。
作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者--歐馬可在2018年4月25日北京車展開幕當(dāng)天,不僅發(fā)布了引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的中卡產(chǎn)品--歐馬可S5超級(jí)中卡2 0歐VI產(chǎn)品,更攜手京東物流,以分揀機(jī)器人、機(jī)械臂模型、無人機(jī)和無人車等智慧科技成果以及歐馬可純電動(dòng)物流用車,共同打造集智慧倉(cāng)儲(chǔ)、可視化智能運(yùn)輸、無人配送的全體系智慧物流展區(qū),向大眾描繪出一幅智慧物流未來應(yīng)用場(chǎng)景的宏偉藍(lán)圖。
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