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2016年3月17日，“歐馬可2016價(jià)值風(fēng)暴之旅暨全國(guó)巡回用戶(hù)體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)在深圳正式啟動(dòng)。來(lái)自福田歐馬可事業(yè)本部的和北京福田康明斯的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商和用戶(hù)代表一起見(jiàn)證了這一價(jià)值盛況。
2016年3月3日，樂(lè)送物流采購(gòu)的200臺(tái)歐馬可首批20臺(tái)交車(chē)?yán)玻瑯?lè)送公司董事長(zhǎng)及各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，歐馬可市場(chǎng)部經(jīng)理，成都勁馳汽貿(mào)銷(xiāo)售，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)等參加交車(chē)儀式。
一看車(chē)就知道馬雷鵬是個(gè)熱心的卡友。車(chē)上貼的卡友地帶和最炫的歐馬可車(chē)標(biāo)，馬老板把自己的心都用在了愛(ài)車(chē)上面。馬雷鵬是石家莊長(zhǎng)安區(qū)的歐馬可用戶(hù)，馬老板從事綠色通道十幾年了，自從在晨陽(yáng)汽貿(mào)購(gòu)買(mǎi)歐馬可后，才覺(jué)得真的是買(mǎi)對(duì)了，福田歐馬可高出勤率、高安全性、高舒適性和低油耗卓越表現(xiàn)是最高效的運(yùn)輸新利器!
全國(guó)兩會(huì)剛剛開(kāi)幕，地方兩會(huì)早已掀起建言獻(xiàn)策的議政熱潮。兩會(huì)中，物流業(yè)的發(fā)展備受矚目。2016年，伴隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，物流業(yè)該如何發(fā)展?這是廣大物流從業(yè)人員最關(guān)心的事兒。今天，福田汽車(chē)就帶大家探探各地代表的“口風(fēng)”，測(cè)測(cè)2016年的物流新風(fēng)向。
與雷孝斌聯(lián)系上的時(shí)候，他正在送貨的路上，得知記者想了解他使用的歐馬可時(shí)，他非常開(kāi)心的與記者分享了他與歐馬可的故事。
隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)越來(lái)越謹(jǐn)慎，已經(jīng)由過(guò)去的誰(shuí)便宜買(mǎi)誰(shuí)轉(zhuǎn)變?yōu)榭雌焚|(zhì)、看性?xún)r(jià)比。作為一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型，必須具備高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力等等要素，甚至小到外觀的設(shè)計(jì)、車(chē)輛的顏色等等都會(huì)成為購(gòu)車(chē)的制約因素。而對(duì)于已經(jīng)有20年駕齡的崔喬運(yùn)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)與他不僅僅是一輛車(chē)，更是一個(gè)通往致富的跳板。這不，這位對(duì)卡車(chē)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)不久前將一臺(tái)歐馬可輕卡納入了自己的麾下。
陳經(jīng)理說(shuō)：“長(zhǎng)河物流有限公司是歐馬可的忠實(shí)用戶(hù)，公司成立初始就選擇了歐馬可作為公司車(chē)隊(duì)的主流車(chē)型。歐馬可作為城市物流高端輕卡，一直充當(dāng)了不可替代的角色。尤其是近年來(lái)城市物流業(yè)的快速發(fā)展，高效物流已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代的特點(diǎn)和要求。而歐馬可恰好通過(guò)自己的方式印證了這個(gè)時(shí)代。”
上海作為一線(xiàn)發(fā)達(dá)城市，不僅僅擁有發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)和交通，其物流運(yùn)輸也值得關(guān)注，眾多物流、快遞企業(yè)將這里作為大本營(yíng)扎根發(fā)展，并且闖出一片天地，因而上海也成了卡車(chē)企業(yè)的必爭(zhēng)之地。如今，國(guó)內(nèi)卡車(chē)品牌林立，如何在眾多的卡車(chē)品牌中選擇一款合適的車(chē)型，成為物流企業(yè)首要考慮的問(wèn)題。童先生所在的物流公司同樣面臨著購(gòu)車(chē)的問(wèn)題，由于進(jìn)行的是城市配送運(yùn)輸，車(chē)輛的采購(gòu)集中在輕卡上。那么其物流公司都選擇了哪些品牌的卡車(chē)呢?
2015年的卡車(chē)市場(chǎng)可謂一片慘淡，但是在輕卡領(lǐng)域，高端輕卡的需求卻仍然旺盛。那么什么算是高端輕卡，為什么高端輕卡能得到大家的信賴(lài)呢?也許我們可以從卡車(chē)用戶(hù)劉騰飛這里找到答案!
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代來(lái)臨，電商、快遞物流驅(qū)使著物流行業(yè)高效發(fā)展;在用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)需求的驅(qū)動(dòng)下，“一進(jìn)站，修三天”的時(shí)代已成過(guò)去式，取而代之的是“修得快、修的準(zhǔn)、修得精”的服務(wù)需求升級(jí);在堅(jiān)持高端路線(xiàn)不動(dòng)搖的戰(zhàn)略布局下，福田歐馬可通過(guò)“服務(wù)練兵、實(shí)戰(zhàn)練兵”，從提升服務(wù)技能著手，走出了一條“布局一線(xiàn)，實(shí)操歷練”的服務(wù)技能提升的道路，用“快、準(zhǔn)、精”的服務(wù)能力助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)，樹(shù)立起高端中輕卡行業(yè)服務(wù)榜樣。
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