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2018年11月09日，“共創(chuàng)共贏，縱享榮耀”一汽解放新J6P 6x4北方款牽引車衡水區(qū)域產(chǎn)品品鑒會(huì)在被譽(yù)為“天下孔道，京師門戶”的衡水市舉行。
解放J6P 6×4牽引車有多火?看看瀘州卡友的熱情就知道了!近日，一場(chǎng)以“共創(chuàng)共贏 縱享榮耀”為主題的解放J6P 6×4 牽引車瀘州區(qū)域產(chǎn)品品鑒會(huì)在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”交匯節(jié)點(diǎn)---瀘州市隆重召開。
2018年8月28日解放&殼牌第二屆卡友達(dá)人賽開賽，2018年9月14日賽事收官，2018年10月末包含人氣達(dá)人王、駕駛達(dá)人賽冠軍、企業(yè)達(dá)人賽冠軍、家庭達(dá)人賽冠軍、解放&殼牌多位大客戶代表以及行業(yè)相關(guān)媒體等一行人出發(fā)前往巴塞羅那，開啟屬于他們的WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽之旅。
我們解放J7絲路穿越一行，離開瑞士踏上了意大利的土地，西行之路也迎來(lái)了收官。意大利的房子很漂亮，簡(jiǎn)單的民居，都如同別墅一般，干凈整潔大氣。街道上的建筑物輪廓簡(jiǎn)單雅致、城市人很少，干凈整潔。
走出一汽解放品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨J7上市盛典現(xiàn)場(chǎng)，媒體記者腦中回想的是信息點(diǎn)密集的“信、智、益”、“哥倫布”、“優(yōu)你客”和“優(yōu)你速”，物流用戶津津樂(lè)道的是150萬(wàn)公里B10壽命、20萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)換油里程、40萬(wàn)公里車橋和變速箱換油里程，而一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰則是心情復(fù)雜。
隊(duì)友們和我離開瑞典進(jìn)入丹麥，丹麥的跨海大橋真的好漂亮，筆直的路面在草地的映襯下發(fā)著亮光。在丹麥遇到開著斯坦尼亞的集卡司機(jī)，他們居然也是BPW橋,他們看到中國(guó)的卡車也是很激動(dòng)，試駕后，對(duì)J7給與了很高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為J7很省油，操控性也很不錯(cuò)。
離開俄羅斯，我們進(jìn)入了芬蘭，在芬蘭正好遇到了極晝，沒(méi)有夜晚真是很難受，不過(guò)倒是有機(jī)會(huì)好好欣賞這個(gè)國(guó)家的城市。作為北歐的典范，芬蘭給人的感覺是明朗、潔凈、恬靜，空氣很清新，天空很藍(lán)，建筑簡(jiǎn)潔大氣，趕上極晝整個(gè)城市都是慵懶的。
從嘉峪關(guān)出來(lái)通過(guò)國(guó)界線，來(lái)到哈薩克斯坦，異域的建筑帶給我和隊(duì)友不少新鮮感，藍(lán)色的圓屋頂建筑，高聳入云，如同城堡，各種獨(dú)特造型的車，以及誘人的美食，讓西行之路顯得如此愉悅。
西安，是解放西行之路的第一站，站在這座古都，現(xiàn)代化的建筑夾雜著古老的傳統(tǒng)建筑，正如同西安的歷史，十三朝古都，絲綢之路的起點(diǎn)，曾
每一代解放卡車都是毋庸置疑的市場(chǎng)“紅人”，每一代解放卡車都可以堪稱國(guó)民重卡!而剛剛上市的解放J7，顯然已經(jīng)不甘于只做中國(guó)人的“國(guó)民重卡”，而更像是雄鷹翱翔，天地間任我展翅高飛，因?yàn)樗邆溆小爸袊?guó)第一，世界一流“的能力。
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