東風(fēng)柳汽銷售公司副總經(jīng)理兼市場部部長劉志剛表示，在車輛的輕量化方面，霸龍507牽引車已經(jīng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，車架采用輕量化高強(qiáng)度的鋼板，在降低車架重量的同時(shí)，強(qiáng)度反而增強(qiáng)，從而滿足了用戶高強(qiáng)度作業(yè)的需求；在匹配上，東風(fēng)柳汽與發(fā)動機(jī)企業(yè)合作，降低燃油消耗量。

安徽江淮汽車股份有限公司商用車公司副總經(jīng)理張作洋表示，從技術(shù)特色來看，這款車首先做到了輕量化。隨著市場對裝載質(zhì)量的嚴(yán)格控制，重卡輕量化是一個(gè)大趨勢。為了滿足用戶需求，江淮汽車對這款車從底盤系統(tǒng)、橋、懸架、車架到貨廂都做了比較大的調(diào)整。

談到第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽，福田汽車股份有限公司歐曼營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理師強(qiáng)給予了較高的評價(jià)：“商用汽車新聞給重卡企業(yè)提供了一個(gè)公平、公正的比賽平臺，展示了各企業(yè)的實(shí)力。”

上汽依維柯紅巖商用車有限公司副總經(jīng)理郭全談道：上汽依維柯紅巖從07年掛牌成立以來，經(jīng)過兩年多的努力，推出了杰獅平臺。雖然目前僅推出了牽引車系列，但是這個(gè)平臺還有很多潛力。我們會與同行交流繼續(xù)提高產(chǎn)品性能。”

東風(fēng)商用車公司黨委書記、副總經(jīng)理黃剛表示:在本屆卡車節(jié)油大賽中，東風(fēng)攜天龍重卡和天錦中卡兩個(gè)平臺的產(chǎn)品來參賽，分別取得了各組別的冠軍。東風(fēng)EQH180-30型發(fā)動機(jī)獲得最節(jié)油發(fā)動機(jī)獎(jiǎng)，成績喜人。

華菱汽車股份有限公司營銷總監(jiān)兼營銷公司總經(jīng)理王延安認(rèn)為，卡車節(jié)油大賽意義在于引導(dǎo)我國商用車生產(chǎn)企業(yè)從過分重視產(chǎn)品銷量轉(zhuǎn)變?yōu)椴粩嗵嵘a(chǎn)品品質(zhì)，以期與國際接軌，這對推動我國商用車行業(yè)全面發(fā)展具有重要意義?！?

包頭北奔重型汽車有限公司總經(jīng)理助理汪寶營表示：節(jié)能減排是大勢所趨，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步、生活水平、文明程度提高的必然結(jié)果，是社會發(fā)展到一定階段的必然要求。

山東重工集團(tuán)有限公司副總裁譚秀卿認(rèn)為，中國國際卡車節(jié)油大賽應(yīng)該繼續(xù)舉辦，比賽結(jié)果對以后用戶選車和用車具有引導(dǎo)作用，對企業(yè)進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升社會責(zé)任感，具有重要的意義。

通過米其林的參與，為參賽車輛出一份力，幫助它們獲得成功。本次大賽，共有5個(gè)選配米其林輪胎的車型獲獎(jiǎng)，這正是對米其林輪胎的最佳認(rèn)可?！泵灼淞郑ㄖ袊┩顿Y有限公司北京分公司卡客車輪胎部品牌經(jīng)理高冉說。

在本次節(jié)油大賽中，幾乎所有參賽重卡都采用了共軌系統(tǒng)，這恰如其分地證明了共軌系統(tǒng)在油耗、排放、動力性上的性能，目前共軌系統(tǒng)已在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于所有型號的柴油發(fā)動機(jī)。