東風(fēng)柳汽霸龍M7C重卡

霸龍康明斯M7C踐行高效安全?；愤\(yùn)輸

　　近年來，隨著我國工業(yè)化進(jìn)程加速，對化工產(chǎn)品需求增大，危險(xiǎn)品物流隨之快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，我國每年危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸總量高達(dá)2.5億噸。【詳細(xì)】

霸龍康明斯M7C高端轎車化內(nèi)外飾顛覆以往

"高效物流"時(shí)代代表作--東風(fēng)柳汽霸龍M7C

東風(fēng)柳汽霸龍M7C

東風(fēng)柳汽M7C重卡

車型型號(hào) LZ4257QDC
駕駛室 M7高頂雙臥（平地板）
發(fā)動(dòng)機(jī) CumminsISL9.5-380E30
變速箱 12JSD160TA（鋁）
離合器 進(jìn)口φ430拉式（EATON）
后橋 457雙后橋（速比4.11，可選3.9）
輪胎 315/80R22.5
車架截面高度 273單層（高強(qiáng)度鋼板）
軸距(MM) 3300+1350
自重 8.18T（含備胎、鞍座）
經(jīng)濟(jì)車速 75-105

 優(yōu)勢

  • 適用工況:標(biāo)載、高速類的物流運(yùn)輸，如配貨、危險(xiǎn)品、集裝箱等中長途運(yùn)輸。

    其他配置:噴塑車架，WABCO制動(dòng)元件（含ABS、空氣處理單元、制動(dòng)閥全套）、鋁合金儲(chǔ)氣筒、前后少片簧、600L鋁合金油箱、90#鞍座及波紋固定底板、斷開式后輪檔泥板、金屬漆、全包圍導(dǎo)流罩、夾層玻璃、遙控中控鎖、電控硅油離合風(fēng)扇。

    選裝配置:電動(dòng)加熱后視鏡、前橋盤式制動(dòng)器、ZF方向機(jī)、自動(dòng)調(diào)整臂、50#鞍座、無鞍座及固定底板。

1/ 國內(nèi)首創(chuàng)“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”駕駛室，車身采用強(qiáng)度410MPa的高強(qiáng)度鋼板打造而成。符合歐洲法規(guī)，率先通過德國TUV認(rèn)證，安全性是目前市場競品所用鋼板（180-230MPa）焊接的普通六面體駕駛室安全性的2倍。霸龍康明斯M7C駕駛室的安全性國內(nèi)最高。
2/整體式車門+雙防撞梁：整體式車門大大的增加了防側(cè)碰撞能力，左右車門增加防撞桿，提高了被動(dòng)安全型。
3/采用廣角后視鏡、下視鏡，前后左右視野寬廣，無盲區(qū)，大大提高自主安全性。
4/標(biāo)配MABCO制動(dòng)元件（含ABS、空氣處理單元、制動(dòng)閥全套），增加行駛穩(wěn)定性，行車更安全；制動(dòng)距離較競品少2米（60KM/h），制動(dòng)安全性更好。

5/ 采用美國康明斯為高速物流量身打造的380CPS大馬力共軌發(fā)動(dòng)機(jī) ，結(jié)合多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，節(jié)油效果國內(nèi)領(lǐng)先。同時(shí)排量提升，動(dòng)力性能更出色，比某品牌J配置的發(fā)動(dòng)機(jī)輕100多公斤。
6/采用國際先進(jìn)的750高強(qiáng)度材料，強(qiáng)度提高27%，陰極電泳漆+噴塑工藝，車架耐腐蝕性國內(nèi)最優(yōu)。車架由亞洲最大、國內(nèi)唯一的6300噸壓力機(jī)一次沖壓成型，抗彎、抗翹曲能力強(qiáng)。柳汽大梁國內(nèi)公認(rèn)最可靠，被譽(yù)為“龍的脊梁”。
7/歐式龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，轎車級(jí)漆裝工藝，經(jīng)過鍍鋅層、陰極電泳、中涂漆、金屬漆、罩光漆五道先進(jìn)涂裝工藝，打造超強(qiáng)耐腐蝕能力、車身永久不變形，不生銹。
8/國際品牌伊頓離合器，采用耐磨損的全進(jìn)口材料，同時(shí)配備最強(qiáng)的高疲勞性能的減震器，綜合使用壽命是目前市場其他同類牽引車離合器2倍。
9/整車及駕駛室智能化模塊BCM控制器的應(yīng)用，增加電器短路及過載保護(hù)、即時(shí)診斷功能，可靠性提升。

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