2014年2月14日 星期五 第93期
[市場(chǎng)]2013年重卡市場(chǎng)分析及2014年需求預(yù)測(cè)
根據(jù)2013年市場(chǎng)驗(yàn)證,重卡市場(chǎng)實(shí)際完成銷售74.41萬輛...
[市場(chǎng)]2013年第四季度輕卡市場(chǎng)分析與2014年預(yù)測(cè)
盤點(diǎn)全年輕卡市場(chǎng)走勢(shì),除2月份春節(jié)因素,2013年輕卡市場(chǎng)的運(yùn)行軌跡與往年同期基本一致...
[市場(chǎng)]2013年國(guó)內(nèi)改裝類貨車專用車市場(chǎng)分析及2014年市場(chǎng)預(yù)測(cè)
諸多因素影響疊加,2013年國(guó)產(chǎn)改裝類貨車專用車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)...
[行業(yè)]2013年第四季度國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)分析及2014預(yù)測(cè)
在汽車行業(yè)有句名言,“贏發(fā)動(dòng)機(jī)者贏天下”。特別是對(duì)于商用車企業(yè)而言...
中國(guó)運(yùn)輸強(qiáng)度是美國(guó)8倍 物流業(yè)需降本提效
 有專家指出,從數(shù)量規(guī)???,我國(guó)物流的許多貨運(yùn)能力指標(biāo)已位居世界前列,有力支撐起了龐大的國(guó)民經(jīng)濟(jì)規(guī)模,但是物流的效率效益指標(biāo)卻在主要經(jīng)濟(jì)體中“敬陪末座”。從商務(wù)部的研究報(bào)告看,造成我國(guó)物流成本居高不下的原因相當(dāng)復(fù)雜,既有前兩年揭示較多的體制性成本高、組織化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、技術(shù)水平落后、基礎(chǔ)設(shè)施和政策支持不足等因素,也有一些新揭示的因素。
打破傳統(tǒng) 人手一家原廠配件專賣店
打破傳統(tǒng) 人手一家原廠配件專賣店
  “讓用戶感覺到‘歐曼原廠品牌配件時(shí)刻在您身邊!’這就是我們的出發(fā)點(diǎn)。”北京福田戴姆勒汽車有限公司(簡(jiǎn)稱“福田戴姆勒”)配件中心李梅紅經(jīng)理就近日天貓商城歐曼配件旗艦店開業(yè)向介紹“如何更好地為用戶提供服務(wù)”。
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