陜汽重卡：一場(chǎng)走心的發(fā)布會(huì) 一款用心的自卸車

一場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)，可以看出一家企業(yè)最新戰(zhàn)略的發(fā)展方向。在卡車行業(yè)內(nèi)，這樣的新車發(fā)布會(huì)每年都在輪番上演，但誰(shuí)又能從中脫穎而出，成為眾多車企眼中“別人家的發(fā)布會(huì)”，他就是卡車圈中那個(gè)“比你優(yōu)秀還比你更努力的”-陜汽重卡。2016年10月8日，以“至臻品質(zhì)，自卸王者”為主題的陜汽德龍X3000全系自卸車...[詳細(xì)]

    • 陜汽德龍 X3000 西藏版自卸車

    軸距（mm）： 3575+1400
    貨箱尺寸（mm）： 5600*2300*1165
    發(fā)動(dòng)機(jī)： 濰柴WP12.375E40
    變速箱： 法士特12JSD180T（鐵殼）
    驅(qū)動(dòng)橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級(jí)橋5.92速比
    車架： 850×300(8+7)
    懸架： 前后多片簧四主片+四騎馬

    WP13專用外觀、左側(cè)預(yù)留800mm淋水箱空間、國(guó)產(chǎn)四通道ABS、電控自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、中控鎖（帶遙控器）、液壓主座椅、逆變電源、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、進(jìn)口轉(zhuǎn)向機(jī)、180Ah普通蓄電池、電動(dòng)電加熱后視鏡。

    陜汽德龍 X3000 西南版自卸車

    軸距（mm）： 1800+3775+1400
    貨箱尺寸（mm）： 7600×2300×1080
    發(fā)動(dòng)機(jī)： 濰柴WP12.400E50
    變速箱： 法士特12JSD200K（鐵殼）
    驅(qū)動(dòng)橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級(jí)橋5.262速比
    車架： 850×320(8+7+8)
    懸架： 前后多片簧四主片+四騎馬

    金屬保險(xiǎn)杠、空氣主座椅、液壓懸置、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)、油浴式空濾器、法士特伊頓離合器、變速器帶QH50取力器、加強(qiáng)傳動(dòng)軸、前后多片簧、國(guó)產(chǎn)四通道ABS、165Ah蓄電池、車下啟動(dòng)裝置、水箱保護(hù)柵、前防鉆。

    陜汽德龍 X3000 城建渣土版

    軸距（mm）： 3775+1400
    貨箱尺寸（mm）： 5600*2300*1130
    發(fā)動(dòng)機(jī)： 濰柴WP10.336E40
    變速箱： 法士特10JSD180
    驅(qū)動(dòng)橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級(jí)橋5.262速比
    車架： 850×300(8+7)
    懸架： 前后多片簧四主片+四騎馬

    金屬保險(xiǎn)杠、空氣主座椅、液壓懸置、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)、油浴式空濾器、國(guó)產(chǎn)Φ430離合器、變速器帶QH50取力器、加強(qiáng)傳動(dòng)軸、前后多片簧、國(guó)產(chǎn)四通道ABS、165Ah蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)車下啟動(dòng)（WP車型）、水箱保護(hù)柵、前防鉆。

    陜汽德龍 X3000 礦用加強(qiáng)版

    軸距（mm）： 3975+1400
    貨箱尺寸（mm）： 6000*2300*1095
    發(fā)動(dòng)機(jī)： WP12.375E50
    變速箱： 法士特12JSD200T
    驅(qū)動(dòng)橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級(jí)橋5.92速比
    車架： 850×300(8+7)
    懸架： 前后多片簧 四主片+四騎馬

    金屬保險(xiǎn)杠、空氣主座椅、液壓懸置、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)、油浴式空濾器、國(guó)產(chǎn)Φ430離合器、變速器帶QH50取力器、加強(qiáng)傳動(dòng)軸、前后多片簧、國(guó)產(chǎn)四通道ABS、165A蓄電池、車下啟動(dòng)裝置（WP車型）、水箱保護(hù)柵、前防鉆。

    陜汽德龍 X3000 重載公路版

    軸距（mm）： 1800+3775+1400
    貨箱尺寸（mm）： 7600*2300*1080
    發(fā)動(dòng)機(jī)： 康明斯ISM11E5 385
    變速箱： 法士特12JSD200TA（鐵殼）
    驅(qū)動(dòng)橋： 漢德MAN技術(shù)16T雙級(jí)橋5.262速比
    車架： 850×320(8+7+8)
    懸架： 前后多片簧四主片+四騎馬

    金屬保險(xiǎn)杠、空氣主座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)搖窗機(jī)、國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)、油浴式空濾器、國(guó)產(chǎn)Φ430離合器、變速器帶QH50取力器、前后多片簧、國(guó)產(chǎn)四通道ABS、Jacob制動(dòng)、水箱保護(hù)柵、前防鉆。

    外觀篇
    內(nèi)飾篇
    動(dòng)力總成篇
    底盤(pán)承載篇
    德龍X3000自卸車

    外觀評(píng)語(yǔ)

    最炫地域風(fēng) 專屬外觀 專屬動(dòng)力

    德龍X3000自卸車外觀裝扮上演最炫地域風(fēng)。首先是西藏版，外觀在采用WP13專屬公牛套色基礎(chǔ)上，將西藏特有的牦牛、藏語(yǔ)等做成徽標(biāo)、銘牌裝扮于車輛，在提高產(chǎn)品辨識(shí)度同時(shí)也更受藏族用戶喜歡。陜汽針對(duì)西藏、西南地區(qū)的高海拔、高寒、坡陡、彎多、重載上下坡等用戶需求，裝配有高原專用發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴WP12大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)特的萬(wàn)有特性數(shù)據(jù)及高原版增壓器，完美適應(yīng)3500-6000m海拔區(qū)域，動(dòng)力不損失，爬坡不減擋...[詳細(xì)]

    主駕操控

    內(nèi)飾評(píng)語(yǔ)

    最人性的改變 舒適度提升不少

    首先在試駕時(shí)，拿到鑰匙就不一般，這折疊造型完全是轎車的設(shè)計(jì)。而且據(jù)介紹，這一個(gè)鑰匙可以同時(shí)打開(kāi)車門，啟動(dòng)車輛，油箱鎖、尿素鎖，四鎖合一，再也不用擔(dān)心開(kāi)車鑰匙一大串。首先坐到座椅上，以往的機(jī)械減振升級(jí)為氣囊減振，座椅包裹性也非常好，在駕駛過(guò)程，即使較大振動(dòng)也可很好過(guò)濾，開(kāi)車一天屁股不再難受，針對(duì)駕駛員操作，陜汽德龍X3000做出許多人性化提升，集成中控鎖、電動(dòng)電加熱后視鏡，多功能環(huán)形式儀表臺(tái)...[詳細(xì)]

    • 法士特12擋變速箱法士特12擋變速箱
    • 氣囊座椅氣囊座椅
    • 腳踏板設(shè)計(jì)腳踏板設(shè)計(jì)
    • 中控平臺(tái)中控平臺(tái)
    • 超大面積天窗超大面積天窗
    濰柴12L發(fā)動(dòng)機(jī)

    動(dòng)力總成評(píng)語(yǔ)

    最細(xì)致的呵護(hù) 細(xì)節(jié)做工提升

    很長(zhǎng)一段時(shí)間，自卸車形象就是“臟亂差”的代表，特別是礦用自卸、公路重載等車型，雖然這與運(yùn)輸環(huán)境有很大關(guān)系，但真正對(duì)于用戶而言，復(fù)雜工況所帶來(lái)的故障頻發(fā)也不是他們想看到的，車輛是大毛病沒(méi)有，小毛病不斷。陜汽德龍X3000自卸車針對(duì)目前市場(chǎng)用戶反映情況，做出許多提升改進(jìn)。首先打開(kāi)前面板，水電氣管路布局合理，線束插頭用料上乘，維修檢查易上手。同時(shí)面對(duì)自卸車經(jīng)常出沒(méi)的沙石、坑洼路段，難免有飛石對(duì)底盤(pán)附件底部造成沖擊傷害針對(duì)這樣的問(wèn)題...[詳細(xì)]

    • 前面板面罩前面板面罩
    • 駕駛室電動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室電動(dòng)翻轉(zhuǎn)
    • 駕駛室四點(diǎn)懸浮駕駛室四點(diǎn)懸浮
    • 油箱附件防護(hù)油箱附件防護(hù)
    • 倒車影像倒車影像

    底盤(pán)承載評(píng)語(yǔ)

    最強(qiáng)承載配置 輕松挑戰(zhàn)極限工況

    投放于西南、西藏的自卸市場(chǎng)，產(chǎn)品承載自然不會(huì)輕松。據(jù)記者采訪西南、西藏用戶了解到，當(dāng)?shù)刈孕妒袌?chǎng)執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)，特別是在坑口倒短的自卸車，6X4車型能夠達(dá)到車貨總重80T，8X4車型則能夠突破百噸，在配合西藏、西南的道路條件，承載需求可見(jiàn)一斑。德龍X3000在滿足動(dòng)力需求的前提下。采用9.5T前軸+前后多片簧+四主片+四騎馬+漢德MAN技術(shù)16T雙級(jí)輪減橋+加強(qiáng)傳動(dòng)軸+850X300(8+7)車架+加寬變截面制動(dòng)蹄片...[詳細(xì)]

    • 前橋承載前橋承載
    • 大梁結(jié)構(gòu)大梁結(jié)構(gòu)
    • 后橋承載后橋承載
    • 自卸上裝自卸上裝
    • 四合一鑰匙四合一鑰匙