中國重汽董事長馬純濟60周年慶典上講話
中國重汽60周年慶典現(xiàn)場
中國重汽智能卡車發(fā)布會現(xiàn)場
中國重汽智能卡車

中國重汽60年：紀念，為了前行！

風云一甲子，風華六十載，中國重汽歷久而彌新。60年，見證輝煌。60年，歲月沉香。如今，中國重汽是商用車的代表、是地標、更是時代的印記，已然融入了中國卡車的發(fā)展史，重溫重汽足跡，感受重汽精神，緊跟重汽步伐，伴隨著中國重汽I代首款智能卡車發(fā)布，一個全新的中國重汽穩(wěn)健而來。 ... [詳細]

電子制動控制系統(tǒng)

顯著減少制動系統(tǒng)的響應時間和制動距離，提高制動穩(wěn)定性，為您帶來卓越的制動體驗

車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

可實現(xiàn)方向控制和防側翻控制，提升和兩按全性和穩(wěn)定性，從容應對各種復雜路況

自動緊急制動系統(tǒng)

可實現(xiàn)對前方車輛的高精度距離檢測，當存在追尾風險時，自動預警，主動制動以避免或減輕碰撞，極大的提高駕駛安全性，減少交通事故的發(fā)生率和傷亡率

車道偏離預警系統(tǒng)

當車輛偏離當前行駛車道時，系統(tǒng)會自動報警，提醒駕駛員注意保持著當前車道行駛，有效消除駕駛員疲勞駕駛造成的安全隱患。

自適應巡航系統(tǒng)

自動調整車速，保持與前車的安全跟車距離，實現(xiàn)無司機干預下的自動制動和加速控制，顯著提升駕駛舒適性，燃油經濟性和行車安全性

坡道起步輔助系統(tǒng)

可以保障駕駛員在坡道上安全起步，消除溜車隱患，提升駕駛舒適性和安全性，讓駕駛更輕松。

馬純濟

面對新形勢、新任務，中國重汽將以國際化的視野，始終堅持與世界商用車先進水平同步，走在國內行業(yè)最前列，無愧于“國之重器”的光榮稱號。

蔡東

中國重汽智能卡車的發(fā)展目標是打造一款擁有完全自主知識產權，在安全性、經濟性和舒適性上與國際先進水平同步，走在國內行業(yè)最前列的智能卡車。

何黎明

中國重汽60年成績斐然，企業(yè)為中國經濟作為世界第二經濟體做出巨大貢獻，實現(xiàn)了國內重卡產品品牌、品質的雙提升，打造出民族品牌。

付于武

中國重汽是中國汽車史上一張響亮的名片，重汽人自強不息、自主創(chuàng)新，做精產品，擋住了進口品牌進軍中國的速度，不僅是中國的重汽，更是世界的重汽。

黃河時代

1960年4月15日，新中國第一輛重型汽車“黃河JN150”8噸載重汽車試制成功，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。朱德委員長為之親筆題寫“黃河”二字。從此，黃河牌重型汽車奔向祖國的大江南北。

斯太爾時代

1983年，重汽與奧地利斯太爾公司正式簽署合作協(xié)議，全面引進斯太爾91系列。斯太爾一度成為中國重卡的代名詞，斯太爾是我國第一個整車引進的卡車項目，標志著中國汽車工業(yè)對外開放合作掀開嶄新的一頁。

威武之師

1966年6月，成功試制出第一輛6×6重型軍用越野車；1970年11月，研制成功第一輛8×8獨立懸掛重型軍用越野車；2005年又自主開發(fā)出HOWO系列軍車。六十年來，中國重汽先后為部隊提供軍車超過10萬輛！

中興時代

從自主研發(fā)的“小飛龍”起步，到“斯太爾王”的風靡一時，中國重汽開始了浴火重生的新征程，順利實現(xiàn)了“一年扭虧，兩年持平，三年發(fā)展”的階段性目標。產品銷量從2000年的3800輛增長到2004年的4.5萬輛，各項指標增長10倍以上。

黃金時代

中國重汽年產銷整車超過17萬輛，擁有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太爾四大品牌，產品覆蓋重、中、輕、客、特全系列商用車的大型企業(yè)集團。連續(xù)多年成為國內行業(yè)中效益水平、運營質量最好的企業(yè)之一。

你的快遞到了！跟車重汽汕德卡的十八小時

卡車網記者跟車聊城交運集團千千佳物流公司車輛，該公司作為順豐速運的外包線路承運商，公司對車輛的選擇標準、駕駛員對車輛的意見反饋值得用戶們參考。而此次的主角是上半年市場大賣的中國重汽汕德卡C7H牽引車，其針對快遞運輸開發(fā)的4X2汕德卡車型更是收獲到韻達快遞的100臺訂單，產品實力可見一斑... ［詳細］

李傳龍：一名卡車司機到物流公司老板的蛻變

李傳龍告訴卡車網記者：“我是一個不折不扣的德國技術粉，對德國工業(yè)技術由衷佩服，自己家里的小車，工廠里的多臺冷庫都是正宗的德國技術產品，在重汽T系列產品面世之初我就它產生了極大的興趣?！彪S著重汽T系列產品在市場上大放異彩，李傳龍下定決心采購重汽產品。2015年3月，李傳龍一次性進購了7臺T7H... ［詳細］

相依相生: 沭陽祥勝為樹中國重汽如山

祥勝2013年才開始發(fā)芽生根，但是卻在2016一舉拿下了江蘇省宿遷市SITARK(汕德卡)品牌總代理，成為了一級代理商。沭陽祥勝現(xiàn)在可能還不是參天大樹，但是整體骨干已經齊全，只待枝繁葉茂，便可遮天蔽日。不到三年的時間，沭陽祥勝已經在重汽這座山上有了自己的方寸之地，它是如何做到的呢... ［詳細］

閱車無數(shù)，只有斯太爾成就了我的幸福

“朋友們都調侃我，說我對重汽斯太爾的研究走火入魔了，這車舒適又省油，我的斯太爾D7B 380馬力4X2牽引車百公里油耗才25個油，朋友們天天都跟我討技巧，固然我是一名老司機，但功勞還是斯太爾本身，這個車80%以上的工況都在低油耗區(qū)間，整車能省2-3個油，對我體戶而言，這個車的經濟性才是我們選擇的關鍵!”... ［詳細］

究竟發(fā)生了什么讓汕德卡引眾人圍觀

假如你在路上碰巧遇到一輛奔馳或者沃爾沃卡車，多數(shù)人都會出于好奇對其打量一番，因為這是高端車特有的“待遇”。國產車就不能奪人眼球?小編表示不服，就在剛結束不久的重汽節(jié)油賽上，卡車網就傳化物流園中看到了一輛汕德卡被強勢圍觀，車主一邊演示一邊介紹車輛的后提升功能，旁邊的觀眾低頭側腰看的甚是認真... ［詳細］

毛澤東主席視察濟南

鄧小平同志支持引進斯太爾

江澤民總書記參觀北京車展中國重汽展區(qū)

胡錦濤同志視察中國重汽章丘工業(yè)園區(qū)

習近平同志在浙江工業(yè)博覽會上視察重汽杭發(fā)展區(qū)

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