駕齡20年，今年38歲的楊艷平日常運(yùn)輸線路是從漯河到廣州到廣西再到鄭州，這往返一趟就6000多公里，經(jīng)過(guò)大家推薦后購(gòu)買了陜汽重卡德龍X3000黃金之星。楊師傅駕駛后發(fā)現(xiàn)，駕駛室寬敞舒適，動(dòng)力噴薄而出，輕輕松松就實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸規(guī)定時(shí)間，而且舒適度也減少了疲勞駕駛，安全又多了一層保障 。

2003年成立的藍(lán)天物流最初有幾十輛車，2017年公司批量采購(gòu)了眾多陜汽重卡。公司負(fù)責(zé)人周東海告訴記者，在購(gòu)車前對(duì)重卡進(jìn)行了調(diào)研，包括產(chǎn)品的性能、運(yùn)輸表現(xiàn)、實(shí)際油耗等方面。經(jīng)過(guò)篩選，陜汽重卡無(wú)論在性能還是口碑方面都具有較大的優(yōu)勢(shì)。另外，陜汽重卡在新疆的服務(wù)體系很完善，維修站布點(diǎn)及響應(yīng)度都很好，這些都是公司選擇陜汽重卡的主要原因。

2016年十月鄭秀才買了第一臺(tái)陜汽德龍后，現(xiàn)在已經(jīng)跑了二十多萬(wàn)公里，2017年八月又買了第二臺(tái)陜汽德龍X3000 黃金之星550馬力，之后又購(gòu)買了第三臺(tái)， 有了陜汽德龍黃金之星，山西、陜西和新疆路段的復(fù)雜路況也不在話下，而且還很節(jié)油。

田兆梅所在的平邑鑫蘭物流公司已經(jīng)有多臺(tái)陜汽德龍x3000黃金之星卡車，黃金之星搭載業(yè)內(nèi)最成熟、保有量最大的13L發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴WP13 550馬力，2550N?m輸出，行業(yè)最大，匹配法士特+漢德車橋，黃金產(chǎn)業(yè)鏈堪稱效率之王，已經(jīng)占據(jù)臨沂市場(chǎng)物流設(shè)備需求制高點(diǎn)，也讓平邑鑫蘭物流更加輕松。

河南安陽(yáng)林州的郭軍生談到他剛買的陜汽德龍X3000贊不絕口，在他看來(lái)這個(gè)車上坡有勁，還省錢，單趟下來(lái)，最多能省700元。而且自從用了陜汽車后，維修網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，除了車子不壞，保養(yǎng)修理被人黑的事兒也再?zèng)]有發(fā)生過(guò)。

從最開(kāi)始的陜汽M3000就為屈永峰留下了深刻的印象，從2012年購(gòu)買至今還在公司服役著呢，現(xiàn)在跑一二百公里的短途運(yùn)輸。等到新車德龍X3000黃金版上市后，依舊是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德后橋黃金鏈搭檔，核心的動(dòng)力配置沒(méi)有變，而且外觀霸氣大方，加大加寬的臥鋪設(shè)計(jì)，都切中了屈永峰真實(shí)的需求。