東風(fēng)天龍：80后養(yǎng)車族的選擇

　　侯旭清今年31歲，山西省豆羅鎮(zhèn)跑車圈子里的“新人”，說新是因?yàn)樗谲囉讶ψ永锸莿e人眼中80后的一代，跑車?yán)鄣臅r(shí)候喜歡用手機(jī)QQ聊天，和記者聊天的時(shí)候也偶爾會(huì)蹦出幾句網(wǎng)絡(luò)用語，看上去憨厚老實(shí)的他和其他80后沒太多差別，而實(shí)際上，他從初中畢業(yè)后開始跑車到養(yǎng)車，已是有著8年的經(jīng)驗(yàn)老司機(jī)了。

　　車友口碑與網(wǎng)絡(luò)搜索

　　雖然侯旭清在天龍村車友圈子里屬于年輕的一代，車養(yǎng)得可并不比老車友差，目前手頭有三輛車，兩臺(tái)6*4配雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍牽引車和一臺(tái)新大威。和豆羅鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐能囉岩粯?，侯旭清平時(shí)以拉煤為主，先從陜西拉了煤再運(yùn)到河北石家莊附近，再拉回程貨到山西，來回一趟1100公里，需要兩到三天時(shí)間。

　　

　　去年夏末，正是商用車銷售金九銀十的好時(shí)機(jī)，很多經(jīng)銷商也打出了低價(jià)牌來迎接銷售旺季，而這時(shí)候侯旭清也選擇了買車。“其實(shí)，我買車并不是看準(zhǔn)了那段時(shí)間價(jià)錢低，一方面車確實(shí)該換了，另一方面當(dāng)時(shí)買車正好能趕上冬季儲(chǔ)煤的好時(shí)機(jī)，從十月起在豆羅鎮(zhèn)跑車?yán)鹤顠赍X。”看準(zhǔn)了時(shí)機(jī)的侯旭清打算買兩部新車大干一番，而這時(shí)候他有了煩惱。

　　買什么品牌的車、什么配置的車型都是他所困惑的，看多了身邊人養(yǎng)車的“小插曲”，自己心里有時(shí)候也會(huì)沒底。作為80后的他自然有自己的一套思路，先上網(wǎng)看評(píng)價(jià)，集思廣益。從國外的高端車型到合資品牌再到國產(chǎn)車，他都看了個(gè)遍，“買車就是為了掙錢，品牌形象必須要好，車型外觀也一定要新穎，當(dāng)然最重要的還是要看車型配置。”候旭清笑著說。當(dāng)時(shí)他看重了某合資品牌的產(chǎn)品和東風(fēng)天龍，兩者的配置都很滿意，外表也不錯(cuò)，可一問當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商和售后服務(wù)讓他做出了選擇。合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱配置是高，可油耗同樣也屬于“三高”之一，再加上在山西當(dāng)?shù)氐姆?wù)站很少，萬一出了問題壞在路上連個(gè)救援車都找不到，侯旭清便認(rèn)準(zhǔn)了東風(fēng)天龍。

　　天龍車是定了，可選擇東風(fēng)康明斯還是雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋的速比又該是多少適合長跑的路線，這回侯旭清可吃不準(zhǔn)了，只有向車友求助。“當(dāng)然是選雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)，你看我這車跑了一年多從來沒出過毛病，發(fā)動(dòng)機(jī)長什么樣我都沒見過，而且油耗還低。”豆羅鎮(zhèn)第一個(gè)買天龍車的趙建文給侯旭清支招。

　　侯旭清又問了幾個(gè)車友，大多數(shù)的車友都說雷諾的省油，可他還是不太放心，又特意上網(wǎng)搜索了一下雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)，這11.1L雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了博世的電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，采用了共軌技術(shù)以優(yōu)化對(duì)各個(gè)噴油嘴的燃油供給量，并且在首屆“中國國際卡車節(jié)油大賽”就獲得過“最省油獎(jiǎng)”和“跑得快”獎(jiǎng)，這一回侯旭清心里的疙瘩完全解開了，“第二天一早，我就跑到了訂了兩臺(tái)天龍，一臺(tái)雷諾340馬力，另一臺(tái)375馬力。”侯旭清說。

　　“跟車我只跟天龍”

　　“你有三臺(tái)車，平時(shí)要跟車的話都跟哪臺(tái)車?”記者問到。

　　“現(xiàn)在只跟天龍，別的車不習(xí)慣。”侯旭清表示。記者了解到，原來侯旭清說的不習(xí)慣，之前他是跟過他的另外一輛車，發(fā)現(xiàn)無論是駕駛的舒適性和人性化設(shè)計(jì)都讓他覺的沒有天龍的滿意，現(xiàn)在坐別的車真就不習(xí)慣了。的確，東風(fēng)天龍的駕駛室有著許多人性化設(shè)計(jì)，比如最寬處達(dá)850mm的超寬臥鋪，并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等。此外，司機(jī)乘客座椅安全帶和中間座椅安全帶以及獨(dú)特的儀表板膝蓋防護(hù)技術(shù)可有效地保護(hù)駕乘人員的安全。

　　記者了解到，目前侯旭清的兩臺(tái)天龍已經(jīng)跑了四十多萬公里，平時(shí)也就換個(gè)三濾做做保養(yǎng)，加上豆羅鎮(zhèn)地區(qū)垃煤已經(jīng)不超載，車子搭配的皆可博輔助制動(dòng)系統(tǒng)不但讓他下坡放心，還省輪胎，一年換一次輪胎也就足夠，沒有太多額外的支出。

　　跑車8年，侯旭清組建了幸福的四口之家，大兒子9歲正在忻州市里上二年級(jí)，而小兒子才6歲正上大班，平時(shí)周末回家有空也會(huì)開著天龍帶著兩個(gè)寶貝在附近兜上一圈，“兩個(gè)小鬼一見我回家就說要兜風(fēng)，皮著呢，不過我也愛跟他倆玩，也還沒長大。”侯旭清咧著嘴笑了。