浙江:5月15日起 高速公路收費將更合理化
4月20日浙江省交通運輸廳、省物價局今天聯(lián)合召開發(fā)布會宣布,經(jīng)省政府同意,決定自2012年5月15日起,在全省高速公路實施按實際行駛路徑收費、完善車輛通行費計費方法等兩項調(diào)整。記者就此采訪了省公路局收費處處長陳記訓(xùn)和結(jié)算中心主任張起等相關(guān)負(fù)責(zé)人,回答讀者關(guān)心的收費熱點。
走多少路繳多少費
記者:為什么要按實際行駛路徑收費?按實際行駛路徑收費與現(xiàn)行的按照最短路徑費率標(biāo)準(zhǔn)收費有何不同?
陳記訓(xùn):按車輛實際行駛路徑收費,總體上體現(xiàn)了“走多少路、繳多少費”的精神。對相關(guān)各方面而言,收費更趨公平合理。
高速公路自實施聯(lián)網(wǎng)收費以來,對兩地間多條線路可走的車輛,一直按照最短路徑費率標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。隨著我省高速公路建設(shè)不斷發(fā)展,這種方式不能保證最低收費。如2010年諸永高速公路全線開通后,部分杭州、金華往溫州方向的車輛在行駛路線不變的情況下,出現(xiàn)了通行費收費標(biāo)準(zhǔn)實際上提高的情況,原因正是諸永高速公路的“最短路徑”所致。
目前浙江省高速公路通行費收費標(biāo)準(zhǔn)體系中,除里程費之外,對隧道、橋梁等視其規(guī)模狀況,實行疊加收費,杭溫間的最短路徑——諸永高速,因橋隧多,實際收費比傳統(tǒng)路徑——稍遠(yuǎn)的沿上三及甬臺溫高速公路去溫州更貴,因此按“最短路徑收費”亦存在不合理的情況。
按實際行駛路徑收費后,對行駛在我省高速公路的車輛,將按其實際行駛的路徑,計算并收取車輛通行費。而目前全省高速公路使用的復(fù)合通行卡能記錄車輛在路網(wǎng)內(nèi)實際行駛的路徑節(jié)點信息,并據(jù)此計算出應(yīng)繳納的車輛通行費。
記者:按照實際行駛路徑收費后,兩地間不同路徑收費不同,難免有人跑冤枉路、花冤枉錢,如何盡量避免這種情形?
張起:隨著我省高速公路網(wǎng)越來越密,兩地間可供通行選擇的高速公路路徑也越來越多,以前一律按最短路徑結(jié)算,兩地間遠(yuǎn)路、近路一個價,駕車者繳多少通行費沒有選擇,現(xiàn)在按實際行駛路徑收費后,把選擇權(quán)還給了駕車者。
為了讓駕車者能選個省錢、快捷的路徑,我們正在對我省縱橫交錯的高速公路網(wǎng)的320多個進(jìn)出口之間不同路徑的收費進(jìn)行計算,排查合理路徑、不同走法,并將建立方便的網(wǎng)上查詢系統(tǒng),放在公共出行平臺供出行者上網(wǎng)查詢。駕車者上高速前,先選好路線就能避免花冤枉錢。
通行費將穩(wěn)中有降
記者:完善車輛通行費計費方法,具體包括哪些?
陳記訓(xùn):新規(guī)實施后,客車車輛通行費=車次費+車公里費率×車輛實際行駛里程數(shù)+隧道(橋梁)疊加的通行費。其中車次費、車公里費率、隧道(橋梁)疊加費標(biāo)準(zhǔn)不變。
同時將完善計費單位及尾數(shù)取舍。明確以5元為單位計費。2.5元(含)以下歸0;2.5元至7.5元(含)歸為5元;7.5元以上進(jìn)為10元。
貨車實施計重收費,收費費率按《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于全省高速公路貨車計重收費費率試行方案的復(fù)函》(浙政辦函〔2009〕29號)執(zhí)行。尾數(shù)取舍按本次調(diào)整的方法執(zhí)行。
杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋、溫州大橋等按現(xiàn)經(jīng)省政府批準(zhǔn)的收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。滬杭甬高速公路一類客車車公里費率仍為0.45元/車公里。
記者:完善車輛通行費計費方法后,通行費將會上升還是下降?
陳記訓(xùn):通行費將穩(wěn)中有降。目前我省高速公路車輛通行費計費方法,在實際收費中出現(xiàn)“逢1.45進(jìn)5,逢6.45進(jìn)10”,具體計算中容易出現(xiàn)進(jìn)多舍少,且涉及多個業(yè)主路段的通行費計算采取分段進(jìn)整后累加,不盡合理,有必要進(jìn)行調(diào)整。
計費方法調(diào)整解決了“角分四舍五入,元逢二進(jìn)五、逢七進(jìn)十”的問題,實行通行費計算的一次進(jìn)整,即2.5元以上進(jìn)5、7.5元以上進(jìn)10,不足退0、退5;同時解決了目前涉及多個業(yè)主路段的多次進(jìn)整,即以車輛實際行駛里程數(shù)為基數(shù)連續(xù)計算,不再按業(yè)主分段計算進(jìn)整再累加。進(jìn)、舍更加合理,保證通行費會出現(xiàn)穩(wěn)中有降。
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