湖南：長瀏高速兩標(biāo)段開始復(fù)工建設(shè)

　　“三條高速現(xiàn)在建設(shè)情況怎么樣了？今年能不能通車？”今年是瀏醴、大瀏、長瀏高速公路合約建設(shè)期的最后一年，不少市民對(duì)此非常關(guān)注。為了解三條高速公路最新建設(shè)進(jìn)展，連日來，記者深入高速公路建設(shè)工地，通過采訪承建方，了解到最新建設(shè)情況。

　　記者實(shí)地探訪三條高速最新建設(shè)情況

　　“三條高速現(xiàn)在建設(shè)情況怎么樣了？今年能不能通車？”今年是瀏醴、大瀏、長瀏高速公路合約建設(shè)期的最后一年，不少市民對(duì)此非常關(guān)注。

　　為了解三條高速公路最新建設(shè)進(jìn)展，連日來，記者深入高速公路建設(shè)工地，通過采訪承建方，了解到最新建設(shè)情況。今年持續(xù)的陰雨天氣對(duì)高速公路建設(shè)造成了較大影響，但建設(shè)方通過科學(xué)安排和合理調(diào)度，最大限度地確保了工程進(jìn)度，數(shù)據(jù)顯示，截至目前三條高速公路累計(jì)完成投資超過七成，瀏醴、大瀏高速有望年底通車，長瀏高速兩個(gè)標(biāo)段開始復(fù)工建設(shè)。

　　瀏醴：3萬噸瀝青備戰(zhàn)路面攤鋪

　　昨日上午，瀏醴高速洞陽特大橋上一派繁忙，來自益陽的建筑工謝荀正頂著太陽焊接鋼筋，汗水浸透了一衣服。

　　這個(gè)號(hào)稱瀏醴高速最長的橋梁，目前已完成T梁的攤鋪工作，即將進(jìn)入橋梁瀝青路面建設(shè)。而和洞陽特大橋一樣，瀏醴高速全線53座主線橋、匝道橋的橋面梁板的攤鋪工作已基本完成，全線的建設(shè)重心已轉(zhuǎn)移到路面建設(shè)上來。

　　“我們已經(jīng)儲(chǔ)備了3萬噸瀝青，全線路面攤鋪已全面展開，路面基層施工已完成55%，預(yù)計(jì)6月上旬將進(jìn)行瀝青路面實(shí)驗(yàn)攤鋪。”瀏醴高速第十九路面施工標(biāo)段項(xiàng)目部副經(jīng)理宋琳午介紹，如果天氣晴好，一天可以攤鋪1000米左右的路面。

　　與此同時(shí)，其他標(biāo)段也搶抓晴好天氣，全力施工。“目前全線約有5000人在做事，抓緊每分每秒。”瀏醴高速建設(shè)指揮部辦公室副主任李支農(nóng)表示，到目前為止，瀏醴高速已完成年度投資6億元，累計(jì)完成投資近60億元，占總投資的80%左右。

　　大瀏：長沙高速最長隧道6月底貫通

　　截至目前，大瀏高速全線60余座大小橋梁實(shí)現(xiàn)雙幅架通，橋面鋪裝施工任務(wù)全部完成。全線9條隧道中有8條已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貫通。

　　“道吾山隧道是全線最長隧道，也是長沙地區(qū)高速公路中最長隧道。”大瀏高速十二標(biāo)段綜合工作部部長于金芝介紹，道吾山隧道雙幅全長5908米，目前雙向累計(jì)掘進(jìn)5400米，按照建設(shè)合同，隧道將于6月底實(shí)現(xiàn)雙向貫通，目前隧道已進(jìn)入施工的最后一道工藝——連續(xù)板施工。

　　從大瀏公司提供的一份工程建設(shè)進(jìn)度表上，記者注意到，大瀏高速土建工程掃尾已于4月全面結(jié)束，路面基層施工將于6月結(jié)束，路面表層瀝青攤鋪計(jì)劃于9月底完成，預(yù)計(jì)年底可實(shí)現(xiàn)通車。

　　長瀏：兩個(gè)標(biāo)段開始復(fù)工建設(shè)

　　與瀏醴、大瀏高速不同的是，長瀏高速除受天氣影響外，更受到資金不足的制約。目前，長瀏高速路基工程和橋梁主體工程已基本完成，路面施工尚未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　作為湖南高速“大債主”的國開行、建行、工行、中行、交行等10家債權(quán)銀行，今年對(duì)融資平臺(tái)貸款進(jìn)行了嚴(yán)格控制，長瀏高速也遭遇了融資苦惱：資金難到位，工程建設(shè)推進(jìn)困難。

　　“我們現(xiàn)在在想盡一切辦法爭融資，全線實(shí)行間歇性施工。”長瀏高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部辦公室主任李明霞介紹，目前，長瀏高速第二、第六標(biāo)段開始復(fù)工建設(shè)，其他標(biāo)段將于6月后陸續(xù)復(fù)工。