重慶：市交委專題研究大流量路段交通組織方案

　　渝長高速公路桃花立交至古佛立交段為長下坡S彎路段，極易發(fā)生交通事故，同時該段高速公路車流量較大，貨運車輛多且大型化發(fā)展，要對其大修施工，勢必對該段高速公路的安全、暢通產生極大影響。為既改善道路通行條件，消除安全隱患，又保障高速公路交通暢通和安全，7月17日重慶市交通委員會組織交通執(zhí)法總隊、高速集團、渝涪公司和重慶智翔公司等單位進行了專題研究，明確了責任，提出了解決措施。

　　一是大修期間總體上實行單幅封閉、單幅雙通的交通組織方式，但必須對貨運車輛實行分流管控措施。二是貨運車輛分流管制實行強制分流和提示誘導分流相結合，太平互通為強制分流點，省界收費站和貨運車輛主要出入收費站進行提示告知。同時，高速公路全路網配合發(fā)布大修施工和交通管制信息。三是渝涪公司要顧全大局，全力支持，加強組織管理和監(jiān)督檢查，全力推動實施；執(zhí)法機構要加大勤務力量投入，全力支持配合大修期間交通組織管理，維護高速公路良好運行秩序；施工單位加大投入，精心組織，盡量縮短施工時間。四是通過報紙、廣播、電視、高速路網可變情報板、全路網各收費站發(fā)放宣傳單、設置提示牌等方式向社會有效發(fā)布施工交通管制信息，加強車輛引導服務提示工作。五是嚴格按照高速公路施工作業(yè)標準化管理規(guī)定并結合路段具體線形特征設置交通標志等安全設施，加強交通標志夜間、雨季的提示、警示功能，保障交通標志有效的交通引導、安全控制功能。六是設置專職人員切實做好管制車輛的安全管理和解釋工作，防止安全事故和社會不良影響；加強與超限運輸審批機構的銜接溝通，確保超限運輸管理有序。七是完善應急救援方案和措施，救援設施設備和人員應隨時待命，一旦發(fā)生應急事件，能立即開展應急救援工作。