山西:高速公路總里程全國排名第七位
記者從有關(guān)部門獲悉,山西省高速公路總里程在全國排名第七,具備了四通八達的交通基礎(chǔ)條件。
記者手里拿著的是一份剛剛發(fā)布的2011年的全國公路統(tǒng)計年報,在這份報表中顯示我省的高速公路總里程已經(jīng)達到了4000多公里,居全國第七,公路密度等主要指標這些都高于全國的平均水平。
在此基礎(chǔ)上,今年山西省高速公路還將再建成1000公里,總里程將達到5000公里,眼下是施工的黃金季節(jié),全省在建的23個高速公路建設(shè)項目正在加緊施工。山西省把高速公路建設(shè)放在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要位置,規(guī)劃出“三縱十一橫十一環(huán)”。三年來,山西省高速公路建設(shè)創(chuàng)造了四個紀錄,首先在沒有一分財政投資的情況下,我省完成投資1500多億元,位居全國前列。在建設(shè)速度方面,新增通車里程2000多公里,相當(dāng)于我省過去15年高速公路通車總里程。同時,全省通車里程突破4000公里,在全國的排名4年里前進了9位。最值得一說的是,建設(shè)難度之大前所未有,橋隧比例高達30%,其中橋梁長555公里,隧道長380公里,加起來相當(dāng)于太原到南京的距離。山西省高速公路建設(shè)拉動了當(dāng)前的經(jīng)濟增長,而且增強了山西發(fā)展后勁。到“十二五”末,山西省將基本實現(xiàn)縣縣通高速、省會到地市不超3小時,鄉(xiāng)鄰地市間2小時通達。地市至所轄縣市1小時通達的目標。屆時,一個覆蓋全省,東連京冀,西達秦蜀,南通中原、北出長城的高速公路網(wǎng)將躍然呈現(xiàn)。
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