長春至市（州）政府所在地全通高速

　　2012年12月，《吉林省公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）正式出臺(tái)?！兑?guī)劃》指出，到2015年，吉林省會(huì)長春至市（州）政府所在地全部實(shí)現(xiàn)高速公路連接，實(shí)現(xiàn)縣（市）基本通高速。

　　《規(guī)劃》指出，吉林省力爭(zhēng)到2015年，基本建成“五縱五橫三環(huán)四聯(lián)”高速公路網(wǎng)。出省（國）出海通道全部高速化，省會(huì)長春至市（州）政府所在地全部實(shí)現(xiàn)高速公路連接，實(shí)現(xiàn)縣（市）基本通高速?；拘纬梢蚤L春為中心，北上黑龍江、南下環(huán)渤海和京津冀，西通蒙東地區(qū)、東至俄朝的快速通道網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)有國家高速公路網(wǎng)吉境段、長吉圖綜合運(yùn)輸通道中的公路運(yùn)輸通道全部建成。

　　同時(shí)，到2015年底，吉林省公路網(wǎng)總里程達(dá)到10萬公里，比“十一五”末增加9563公里。“十二五”期間，吉林省新改建高速公路2935公里，新增2700公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4500公里以上。二級(jí)及以上公路里程達(dá)到1.6萬公里，具備條件的建制村通水泥（瀝青）路。建成主要口岸橋梁，邊境一線邊防公路全部建成三級(jí)及以上公路。

　　在運(yùn)輸服務(wù)方面，營運(yùn)車輛萬車公里事故起數(shù)和死亡人數(shù)年均下降3%；城市客運(yùn)百萬車公里事故起數(shù)和死亡人數(shù)年均下降1%。一般災(zāi)害情況下公路搶通時(shí)間不超過24小時(shí)，公路應(yīng)急救援到達(dá)時(shí)間不超過2小時(shí)。水上安全監(jiān)管和救助能力顯著提升，重要航段船舶應(yīng)急到達(dá)時(shí)間不超過45分鐘。

　　此外，新增六級(jí)達(dá)標(biāo)航道112公里，界河航道通航狀況得以提升。同時(shí)，結(jié)合水上安全管理需要，建設(shè)必要設(shè)施和裝備。開展二松航電樞紐立項(xiàng)研究工作。