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[圖片測(cè)評(píng)]勁心勁力 奧鈴CTX國(guó)四輕卡品質(zhì)高效

  迅猛的城市物流發(fā)展和嚴(yán)格的排放法規(guī)要求已經(jīng)將國(guó)內(nèi)輕卡升級(jí)換代的號(hào)角吹響。福田奧鈴作為福田輕卡主打品牌之一,憑借旗下奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)國(guó)四產(chǎn)品及奧鈴CNG國(guó)五輕卡已經(jīng)在市場(chǎng)開(kāi)疆拓土。尤其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高端輕卡市場(chǎng),奧鈴CTX國(guó)四輕卡更是以自身優(yōu)越品質(zhì)和良好售后服務(wù)擁有著不俗的表現(xiàn)。本次我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)搭載康明斯動(dòng)力的奧鈴CTX國(guó)四廂式排半輕卡,看看這款明星產(chǎn)品有何過(guò)人之處?

  一、靜態(tài)測(cè)評(píng)




  奧鈴CTX國(guó)四輕卡延續(xù)奧鈴家族圓潤(rùn)前臉設(shè)計(jì),醒目的福田L(fēng)OGO讓車輛具有很高辨識(shí)度。駕駛室寬度達(dá)到1995mm,在城市物流中暢行無(wú)阻。進(jìn)行格柵采用白色隔板,配合亮麗大燈層次分明。

  從車輛側(cè)方位觀察,在導(dǎo)流罩的配合下,流線型一氣呵成,不同于其他輕卡呆板的方正臉,這樣的設(shè)計(jì)車輛在行駛過(guò)程中風(fēng)阻更小,油耗更低。同時(shí),組合框架式后視鏡在車輛行駛過(guò)程振動(dòng)變小,視野更廣,駕駛員觀察也更加準(zhǔn)確。門板處CTX彰顯其出身:“C”代表康明斯動(dòng)力;“T”代表TOP高端,也代表Tech技術(shù);“X“代表升級(jí)換代。可見(jiàn),奧鈴CTX國(guó)四輕卡就是以康明斯動(dòng)力為核心,定位中高端輕卡升級(jí)換代的產(chǎn)品。



  此次測(cè)試的車型為奧鈴CTX國(guó)四排半廂式輕卡,車輛軸距達(dá)到3800mm。貨箱采用瓦楞板設(shè)計(jì),后方和右側(cè)均有對(duì)開(kāi)門,滿足不同方位裝卸需求的同時(shí)也更加高效。作為一款定位城市物流輕卡產(chǎn)品,奧鈴CTX國(guó)四輕卡在外觀設(shè)計(jì)完全符合當(dāng)下物流人審美觀念,外部燈光設(shè)計(jì)應(yīng)有盡有,車輛圓潤(rùn)外形在減少行車風(fēng)阻的同時(shí)辨識(shí)度更強(qiáng)。[page]




  打開(kāi)車門,近乎90度的開(kāi)啟角度上下車非常便捷,車門邊框全包裹密封條設(shè)計(jì),有效隔噪保溫。車門內(nèi)飾板連接處緊湊嚴(yán)實(shí)、簡(jiǎn)樸實(shí)用。

  駕駛室內(nèi)部并沒(méi)有采用輕卡常見(jiàn)的半包裹設(shè)計(jì),而是采用全包裹設(shè)計(jì)。內(nèi)部色調(diào)一致,關(guān)鍵是隔噪保溫性能提高,排半左右駕駛室可開(kāi)啟小窗配合后視窗,通風(fēng)采光性能優(yōu)良。

  淺灰方向盤附白色光條,不顯單調(diào)。同時(shí)預(yù)留的多功能按鈕,方便用戶日后加裝定速巡航和多媒體配件操作。三幅式的設(shè)計(jì)讓駕駛指向更準(zhǔn)確便捷。

  黑底白字紅指針,方便司機(jī)準(zhǔn)確讀數(shù)。同時(shí)各警示區(qū)間(紅色)和推薦區(qū)間(綠色)都已清晰標(biāo)注,用戶對(duì)車輛信息的掌握更加準(zhǔn)確。

  奧鈴CTX國(guó)四輕卡的中控臺(tái)觸手可及,點(diǎn)煙器、空調(diào)及收音機(jī)等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。同時(shí)國(guó)四車型配有發(fā)動(dòng)機(jī)自檢系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),ECUDIAG故障燈將亮起報(bào)警,更加智能可靠。車輛在細(xì)節(jié)方面非常注重人性化設(shè)計(jì),各個(gè)方位的儲(chǔ)物格隨處可見(jiàn),有效改變輕卡駕駛室物品無(wú)處可放、到處亂放的情況。



  奧鈴CTX國(guó)四輕卡駕駛可乘坐3人,同時(shí)中間座椅可調(diào)。放倒之后座椅變多功能儲(chǔ)物格。排半的空間后排臥鋪寬度達(dá)到56cm,完全滿足司機(jī)日常休息和存放一些閑雜物品。內(nèi)飾設(shè)計(jì)在淺色調(diào)的基礎(chǔ)上加大駕駛空間,有效減少駕乘人員疲勞,提高行車安全性。[page]

  本次測(cè)試車型搭載康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)。采用最新一代渦輪增壓系統(tǒng),最大輸出功率/馬力達(dá)到115kW/154馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁??得魉笽SF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),在降低整機(jī)重量的同時(shí),故障率也大大減小。發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)鍵零部件選擇知名品牌。如高壓共軌選擇日本電裝或德國(guó)博世等。同時(shí),康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)EGR采用目前最先進(jìn)的板翅型冷卻器,采用特制耐高溫,耐腐蝕材料打造,并具有自清潔功能,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)極高的可靠性和耐久性。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔達(dá)到2萬(wàn)公里一次,遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品,更加經(jīng)濟(jì)耐用。

  車輛匹配萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱,將動(dòng)力有效分配,換擋輕便、清晰,動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)。同時(shí)車輛還可選裝采埃孚變速箱。

  車輛通過(guò)EGR+DOC+POC技術(shù)滿足國(guó)四排放要求,免去加注尿素的成本,而且在康明斯動(dòng)力的支持下可以升級(jí)至國(guó)五/歐V標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)電源箱密封設(shè)計(jì),有效隔污隔水,保證整車供電安全性。線速包裹嚴(yán)實(shí),布置合理。

  200L鋁合金油箱,符合城市物流要求。裝有高品質(zhì)的帕克燃油濾清器,帶有水位傳感器和手動(dòng)壓縮泵。

  奧鈴CTX國(guó)四輕卡搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力總成更加強(qiáng)勁,在城市運(yùn)輸中更加高效,更加可靠性。[page]




  奧鈴CTX國(guó)四輕卡不僅在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,在用戶關(guān)心的承載能力同樣令人滿意。超大貨箱設(shè)計(jì),專屬訂制服務(wù),讓用戶在選擇采購(gòu)過(guò)程中一步到位。





  車輛承載方面配有感載比例閥、四回路氣剎制動(dòng)、8.25R16子午鋼絲胎等高效配置,配合6T級(jí)后橋車輛承載輕松達(dá)到10T。專屬訂制貨箱,令用戶使用更加高效可靠。[page]

  二、動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)

  噪聲、振動(dòng)與舒適性,是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問(wèn)題,它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。我們本次也對(duì)奧鈴CTX國(guó)四輕卡在靜態(tài)情況下噪音和振動(dòng)做出檢測(cè),看看表現(xiàn)如何?

  振動(dòng)測(cè)試:車輛在空載靜止?fàn)顟B(tài)下,選擇發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、1500r/min、2000r/min三個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試,以衡量奧鈴CTX國(guó)四輕卡的振動(dòng)性。測(cè)量結(jié)果如下圖:

  怠速狀態(tài)下,方向盤不同位置振動(dòng)量

  1500r/min狀態(tài)下,方向盤不同位置振動(dòng)量

  2000r/min,方向盤不同位置振動(dòng)量

  結(jié)果分析

  方向盤中央振動(dòng)與轉(zhuǎn)速關(guān)系

  方向盤邊側(cè)振動(dòng)與轉(zhuǎn)速關(guān)系

  通過(guò)表格可以看出,車輛振動(dòng)量在轉(zhuǎn)速1500r/min-2000r/min明顯降低,可以看出奧鈴CTX國(guó)四輕卡駕駛室振動(dòng)在車輛主要轉(zhuǎn)速區(qū)間振動(dòng)量小,有效保證駕乘人員舒適性。

  噪音測(cè)試:車輛在密閉環(huán)境下,測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在怠速、1500r/min、2000r/min及2500r/min四點(diǎn)的駕駛室內(nèi)部噪音。測(cè)量結(jié)果如下圖:

  發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速駕駛室內(nèi)部噪音

  結(jié)果分析:

  噪音隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化結(jié)果

  通過(guò)表格可以看出,車輛噪音在2500r/min時(shí)才達(dá)到75dB,相比同類型輕卡優(yōu)勢(shì)明顯。尤其車輛在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1500r/min-2000r/min時(shí)僅提高2dB,這點(diǎn)非常難得??梢?jiàn)奧鈴CTX國(guó)四輕卡的NVH設(shè)計(jì)師早充分考慮到駕駛經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速這點(diǎn)要素,并且做得非常好。

  全文總結(jié):

  通過(guò)靜態(tài)圖片測(cè)評(píng)和動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)2方面測(cè)試,我們?nèi)轿坏牧私獾綂W鈴CTX國(guó)四輕卡的優(yōu)越性能。奧鈴CTX國(guó)四輕卡搭載康明斯動(dòng)力完全能夠滿足城鎮(zhèn)物流的需求,同時(shí)整車11.6萬(wàn)元的售價(jià)也更加親民,成為城市物流中高端輕卡的首選。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 奧鈴CTX 國(guó)四輕卡
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