為了保證發(fā)動機的正常輸出，為了保障鋼鐵巨獸的高效運轉(zhuǎn)，從洗刷刷水箱開始。高溫發(fā)熱的危害，大家都很清楚，卻是最容易被忘卻or忽視的。
散熱器
什么是散熱器
為了避免發(fā)動機過熱，燃燒室周圍的零部件必須進行適當?shù)睦鋮s。為了保證冷卻效果，汽車冷卻系統(tǒng)一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、進出水膠管、風扇等組成。散熱器負責循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。 冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。
注意事項
1.散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。2、在使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標準的長效防銹防凍液。3、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。4、備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風、干燥。5、視實際情況用戶應(yīng)在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側(cè)沖洗。
事故危害并非閃現(xiàn)，隱患都是不斷積累的結(jié)果。
1.發(fā)動機在頻繁的高溫下運行會造成機油粘度下降導(dǎo)致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等。
2.橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏。
3.缸蓋氣門鼻梁處在長期高溫下運行會在應(yīng)力的作用下開裂，導(dǎo)致氣缸蓋報廢。
雖然在設(shè)計卡車的時候，為了維持發(fā)動機的正常工作，水箱的散熱面積和散熱風扇尺寸都有嚴格的匹配，但是這些都經(jīng)不過歲月的滄桑，更難抵御外來的侵蝕。這就要看我們平時的保養(yǎng)和維護了。
水箱失效的原因分析：
第一種：外來異物堵塞
在正常行車中，大量的粉塵顆粒會附著在散熱鰭片上，嚴重嚴重鰭片的薩熱效果。加之，春夏季節(jié)，昆蟲和植物的繁盛，無孔不入的柳絮和樹葉散落在散熱片周圍，大量頑強的小昆蟲犧牲在風扇附近，往往成為摧毀散熱的最后一根稻草。
第二種：高溫老化
作為承擔散熱工作的主力，水箱及其周邊零件，在高溫的摧殘下磨損加快，密封件老化更加明顯。伴隨塑料橡膠的老化，銹蝕的加劇，密封性逐漸變差，及時是鋁合金水箱也不堪負重。
第三種：冷卻液失效
喜歡動手的朋友，固然知道要定期更換冷卻液，但是隨著時間的推移，運輸任務(wù)的繁重，休息吃飯后往往忽視了水箱的保養(yǎng)。不少車主都是忘記了冷卻液的更換，2、3年后，由于發(fā)動機過熱才想起許久都淡忘了冷卻液的存在。
散熱器嚴重堵塞后，如何清理?這才是大家最關(guān)心的問題。我們將從內(nèi)、外細細解說，既有外部物理方法，也有化學試劑方法。
散熱器的清洗方法
1.物理清晰+拆洗清理
這個方案清洗效果好，可謂立竿見影;缺點拆裝麻煩，比較費時間。對于散熱器嚴重阻塞的問題，拆下來徹底清理還是很有必要的。
2.化學試劑清理除垢
如果一次清理后，仍不能清除水垢，可以再來清除一遍。不要忘記的細節(jié)，將已拆除下來的管子接頭也要除垢洗凈。
優(yōu)質(zhì)冷卻液 福利多多
污垢清理順利后，將水箱安裝回位，這些都完成，我們就可以放心加入冷卻液。這點需要格外注意，一定要買正規(guī)的品牌產(chǎn)品，切莫因小失大。好的冷卻液，不僅散熱良好，而且有不少額外獎勵。
其實就算不是冬天來臨，為了平穩(wěn)駕駛，我們也要時常關(guān)注散熱器的狀況，看看輪胎和軸頭，檢查一下剎車系統(tǒng)，保持良好的工作習慣，可以大幅降低維護成本，還是安全行駛減少風險的重要環(huán)節(jié)。
