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高速公路行車技巧!

  高速公路是全封閉、全立交、控制出入口,設(shè)有中央分隔帶及多種安全、管理、服務(wù)設(shè)施,專供機(jī)動車高速行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環(huán)和內(nèi)環(huán)、入口和出口等組成部分;行車道又分為內(nèi)側(cè)車道(亦稱超車道)和外側(cè)車道。所以,卡友們要掌握高速公路的正確駕駛方法。
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  在高速正確行駛

  不要長期在超車道上行駛,這種做法非常危險,同樣道理,不要輕易在緊急停車帶上行車。第二,如果不是能見度很低的天氣,沒必要一直打著雙跳燈。

  開著雙跳燈這種方法對于安全行車沒有太大的幫助。第三,一定要注意高速路上是不是出現(xiàn)的“確認(rèn)車距”的牌子。

  通過這些0m、50m、100m、200m的提示牌,來估計在目前車速下,和前車需要保持多少距離。比如你的時速是100公里/小時,這個時候和前車的距離就得在100米以上,這樣的安全距離是需要時刻保持的。

  在高速行駛過程中停車

  在高速行駛過程中,應(yīng)該盡量做到勻速駕駛,突然的加速或減速都會造成危險。且在高速公路上突然停車,算得上是最危險的動作。

  道理很明顯,高速路上車子的速度都非??欤瑳]有任何征兆的突然停車,一旦后車跟得比較緊,車速比較快,沒能及時避閃,一旦撞上來就是非常嚴(yán)重的事故。

  如果碰到必須在高速路上停車的情況,也千萬不要一腳急剎,這樣會讓后車措手不及。正確的做法是提前減速,并且打開雙跳燈,提醒后車注意。

  夜晚在高速行駛

  有些人喜歡在晚上跑高速,他們覺得晚上路上的車子少,開起來比較輕松。殊不知在夜間開高速的危險系數(shù)會比白天高很多。

  且晚上視線不好,最重要的是,一到了晚上,高速公路上的車子不見得比白天少,而且清一色全是大貨車。這些貨車司機(jī)疲勞駕駛也不在少數(shù)。

  在高速行駛爆胎

  在高速上開車,往往會遇到很多突發(fā)情況,其中爆胎是比較常見,也是危險系數(shù)較高的一種。首先,車子千萬別超速,速度越快,爆胎時的危險系數(shù)就越高。

  發(fā)現(xiàn)爆胎后,務(wù)必雙手握牢方向盤,不要讓方向跑偏。接著再踩剎車,但是不要急剎,讓車子緩慢減速,再開到緊急停車帶打開雙跳燈,接著再根據(jù)實際情況等待救援或者更換備胎。

來源:江鈴重卡聯(lián)盟 作者:聽風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 高速公路 行車技巧
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