積碳主要造成的影響
進氣管、發(fā)動機氣門、噴油嘴和活塞積碳就會對車輛本身造成以下：發(fā)動機動力下降、日常油耗增高、冷啟動困難、怠速不穩(wěn)及爆震、排放超標。
當節(jié)氣門積碳就會影響進氣流量、影響封閉性，甚至導致缸壓過低;而對噴油嘴積碳最直接的影響是供油量不足，活塞積碳嚴重時會對活塞劃傷汽缸壁并引起漏氣，甚至活塞環(huán)卡死的情況。
低檔高速
低轉速換擋，就是常說的“拖擋”，車子容易爆震，燃料燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉速也沒有必要——這樣會提高油耗，并且造成離合器磨擦片過早磨損。
燃油添加劑
燃油添加劑是直接加在油箱里，能燃燒的更充分!主要作用是靠配方和添加劑中的成分來彌補燃油自身品質不足而導致的車輛問題。
從功能上來看，有些燃油添加劑中的胺類物質可以清潔發(fā)動機系統(tǒng)中長時間累積的積碳物質，經常使用可以抑制積碳產生，減少因積碳導致的發(fā)動機異常，但是僅僅是改善作用，一般不會立竿見影。
定期檢查養(yǎng)護發(fā)動機
卡友身邊也有不少使用劣質機油導致發(fā)動機“拉缸”的事件吧。總之，機油是發(fā)動機的“血液”，而且要配合車況的使用，并不是說一味地價格越高越好，多參考車輛的行駛里程、行駛環(huán)境，來制定適合愛車的保養(yǎng)套餐。
另外，注意對火花塞、油路、進氣道等易導致積碳零件做到一一排查和清洗，盡可能減少積碳。
