國六標(biāo)準(zhǔn)下，柴油機(jī)需要重點(diǎn)控制兩類排放物：氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)。其中，氮氧化物是完全燃燒的產(chǎn)物，而顆粒物是不完全燃燒的產(chǎn)物(黑煙)。發(fā)動機(jī)系統(tǒng)主要采用兩種技術(shù)路線使尾氣達(dá)標(biāo)：①選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)降低氮氧化物;②顆粒物捕集器(DPF)降低顆粒物。
01什么是DPF?
DPF，即顆粒捕集器，它實(shí)際上是一個過濾顆粒物的大濾芯，它將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的所有黑煙等雜質(zhì)全部收集，從而降低了顆粒物的排放。
DPF通過擴(kuò)散、攔截、重力、慣性碰撞等方式捕集發(fā)動機(jī)排氣管中的顆粒物。
02什么叫DPF再生?
這些有害物質(zhì)不像人民幣攢的越多越好，它只會帶來問題，所以DPF會自己想辦法擺脫它們——把這些收集到的黑煙通過排氣加熱的方式燒掉，這個過程叫做DPF再生。再生后的濾芯又可以保持通暢，這樣就不會因?yàn)槎氯绊懓l(fā)動機(jī)性能了。
再生是不可避免的，發(fā)動機(jī)一旦識別到DPF阻塞就會觸發(fā)再生。
DPF再生的方法分為被動再生和主動再生：
被動再生：
發(fā)動機(jī)運(yùn)行到中負(fù)荷時自動執(zhí)行，例如跑高速，跑省道時發(fā)動機(jī)都會執(zhí)行再生，執(zhí)行時有高溫?zé)籼崾?再生需要消耗燃油來提高溫度)
主動再生：
例如在城市、堵車等低速低負(fù)荷工況運(yùn)行一段時間后，需要司機(jī)停車后，扳動車上的再生按鈕來執(zhí)行再生。通常當(dāng)再生指示燈點(diǎn)亮后就可以執(zhí)行原地再生。
僅僅只有積碳(C)能在再生過程反應(yīng)掉，灰分、鹽類物質(zhì)無法被再生!
03DPF為何要定期清灰?
DPF再生燒掉了有害顆粒物就萬事大吉了嗎?
怎么可能?由于灰燼不能通過加熱或燃燒消除，所以會一直存在于DPF中。DPF運(yùn)行一段里程后，灰燼會逐漸堵塞DPF，所以我們必須進(jìn)行定期清灰等一系列保養(yǎng)維護(hù)。
04DPF清洗時長?
通常車輛行駛15-20萬公里左右或車輛行駛一年時間DPF就需要保養(yǎng)清灰。
05清灰的正確方式?
錯誤方式：
正確方式：可蘭素DPF循環(huán)清洗方案
專利設(shè)計(jì)超聲波清洗結(jié)構(gòu)
采用超聲波技術(shù)，清洗液專利設(shè)計(jì)，無死角滲透堵塞DPF，清潔更徹底。
自動清洗控制程序
先進(jìn)PLC編程設(shè)計(jì)，DPF清洗過程全自動，節(jié)省人力。
高效節(jié)能環(huán)保型設(shè)備
清灰時間<1.5小時，清洗液循環(huán)再生重復(fù)利用無需排放，成本極低。
DPF貴金屬涂層零損傷
國際權(quán)威專業(yè)測試檢測，清洗過程對DPF貴金屬涂層0損傷。
烘干檢測一體裝置
全面集成烘干與檢測為一體化設(shè)備，烘干迅速，檢測方便，清潔效率>95%。
合作案例：
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主機(jī)廠配套案例(部分)：
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