2023年7月1日,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施。伴隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),國(guó)六車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)的技術(shù)更加復(fù)雜,增加了很多部件和傳感器,那么,在國(guó)六b階段,卡友們?cè)陴B(yǎng)車(chē)、用車(chē)過(guò)程中需要注意什么?
國(guó)六卡車(chē)千萬(wàn)別去加“小油”
排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)對(duì)油品也提出了更高的要求。國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作對(duì)于柴油的要求是含硫量低于10ppm,此外,對(duì)于油品的清潔度有一定的要求。不合格的油品對(duì)燃油供給系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)會(huì)造成比較大的影響,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致催化器中毒失效、DPF堵塞、動(dòng)力不足,車(chē)輛無(wú)法正常行駛。
國(guó)六卡車(chē)要使用CK-4級(jí)別的機(jī)油
國(guó)六車(chē)型與之前的車(chē)型的最大的不同就是配備了DPF(柴油顆粒捕集器)。DPF的作用就是過(guò)濾掉尾氣中的未完全燃燒的顆粒物,最終排放達(dá)標(biāo)。而國(guó)六車(chē)用機(jī)油最重要的一項(xiàng)指標(biāo)就是“低硫磷低灰分”,潤(rùn)滑油中過(guò)高的硫酸鹽灰分參與燃燒會(huì)生成無(wú)機(jī)鹽,造成DPF顆粒捕捉器堵塞,PM過(guò)濾效果下降,背壓增加,嚴(yán)重時(shí)可損壞DPF系統(tǒng)無(wú)法再生。所以國(guó)六排放且加裝DPF尾氣裝置的商用車(chē)一定要選擇低灰分并合理控制硫、磷等金屬元素含量的CK-4級(jí)別的產(chǎn)品。
國(guó)六車(chē)用尿素一定要高品質(zhì)
國(guó)六柴油車(chē)在排放系統(tǒng)及尾氣監(jiān)控方面采用了極其嚴(yán)格的“駕駛員報(bào)警系統(tǒng)”和“駕駛性能限制系統(tǒng)”,用來(lái)保證后處理系統(tǒng)正常工作使尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。一旦出現(xiàn)排放不達(dá)標(biāo)或者某個(gè)模塊出現(xiàn)故障,立即報(bào)故障通知駕駛員盡快維修,同時(shí)限制車(chē)輛扭矩和車(chē)速,嚴(yán)重時(shí)可將車(chē)速限制到20km/h。其中,車(chē)用尿素液質(zhì)量傳感器便是駕駛性能限制系統(tǒng)中的重要組成部分。如果尿素使用不合格,車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)限扭等問(wèn)題,同樣影響正常使用。所以國(guó)六車(chē)輛選擇尿素產(chǎn)品時(shí)必須選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)過(guò)硬、品牌信譽(yù)度高的產(chǎn)品。
作為國(guó)六排放解決方案的引領(lǐng)者和踐行者,江蘇艾德露始終秉承以質(zhì)量求生存、以規(guī)范求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念,全面改善提純及過(guò)濾系統(tǒng)工藝,強(qiáng)效去除車(chē)用尿素溶液中的各類(lèi)聚合物、金屬離子等,已通過(guò)國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)科研機(jī)構(gòu)及國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)認(rèn)證,產(chǎn)品性能完全滿足國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和穩(wěn)定的產(chǎn)品性能,目前艾德露已成為眾多卡友的首選車(chē)用尿素品牌。