二、操控SUV化,在技術(shù)升級(jí)和增加裝置上加強(qiáng)實(shí)用性、提高性價(jià)比,操作性能上也逐漸趨于SUV。如適合城市的兩驅(qū)皮卡、適合野外的四驅(qū)越野皮卡,均裝備ABS、安全氣囊、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等,均不亞于中檔轎車的配置;
三、內(nèi)飾日系轎車化,在設(shè)計(jì)元素上增強(qiáng)MPV休閑型與轎車化人性功能,如如可調(diào)背光亮度儀表盤、各種操作鍵伸手可及、手動(dòng)或自動(dòng)空調(diào)、中控鎖、可調(diào)式方向盤、鋁合金輪轂、電動(dòng)玻璃、電動(dòng)后視鏡、倒車鏡、高位剎車燈、真皮座椅、電動(dòng)加熱座椅、電動(dòng)天窗DVD放像機(jī)、6聲道收錄機(jī)等等過去只能在豪華轎車上才能看到的配置。如07款"東風(fēng)虎視"皮卡,在保證皮卡皮實(shí)耐用、高空間利用率的基礎(chǔ)上,向轎車舒適性、SUV的操縱性、人性化方面樹立了標(biāo)桿;
四、柴油化,其優(yōu)勢(shì)就是低轉(zhuǎn)速時(shí)大扭矩輸出,牽引力大,加速性好,經(jīng)濟(jì)節(jié)油可靠性高。目前,國(guó)產(chǎn)皮卡進(jìn)一步向柴油化發(fā)展,柴油機(jī)皮卡比例大大提高。如匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC(INTEC)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高端“風(fēng)駿”皮卡,不僅此有四驅(qū)、兩驅(qū),而且還有左、右舵多個(gè)車型(右舵主要出口原屬英聯(lián)邦的國(guó)家和地區(qū)),融合了寬敞實(shí)用的SUV空間性和皮卡的載貨能力,將實(shí)用性、運(yùn)動(dòng)性、安全性相結(jié)合,具有拖拽、越野、承載三合一的功能;
五、多功能化,如加強(qiáng)型底盤設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首款長(zhǎng)城改裝的房車以及各廠家推出的專用廂式皮卡等等;
六、在高、中、低各檔次各品種的車型價(jià)位上進(jìn)一步拉開差距,以滿足國(guó)內(nèi)外各層次用戶的需求。
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