據(jù)介紹,歷經(jīng)多年的激烈競爭后,長城的生產(chǎn)和研發(fā)能力有極大提升,在成功占據(jù)國內(nèi)中、低端市場后,走向高端成為公司目標。2007年推出的“風駿”皮卡,斬獲多項大獎,獲得中國環(huán)塔越野拉力賽柴油組總冠軍,并戰(zhàn)勝豐田、雪鐵龍等國際品牌成為2007年拉美汽車錦標賽哥斯達黎加站專用引導車。從而被譽為“國內(nèi)皮卡潮流的引領(lǐng)者”。
分析人士認為,風駿皮卡的突出特質(zhì)主要表現(xiàn)在扭力、靜音、操控、安全、舒適等5個方面。在扭力方面,風駿在1600-2600轉(zhuǎn)速時均可輸出225N.M的最大扭矩,在高負荷時動力充沛,適合重載;在靜音上,整車采用NVH技術(shù),使整車噪音竟達到了高級轎車標準;操控方面,風駿因為電子油門和精心調(diào)教的避振行程,對路況具有極強的適應(yīng)性;由于該車采用全金屬封閉式高強度車身、高張力面板、加固的骨架,博世8.0版本ABS+EBD,無煙式雙安全氣囊,為用戶提供了最大限度的安全保護。
對08年規(guī)劃,長城汽車負責人表示:“2008年,長城汽車要在鞏固國內(nèi)領(lǐng)先地位的同時,繼續(xù)開發(fā)全球版的高端皮卡,重點形成高、中、經(jīng)濟型全系品種。今后要實現(xiàn)多元化的發(fā)展,在海外市場,長城汽車計劃在去年銷往109個國家和地區(qū)的基礎(chǔ)上,再增加25個,皮卡國際國內(nèi)銷量達到1比1, 讓長城皮卡享譽全球。”
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