紅火的華菱 火紅的出口——華菱海外戰(zhàn)略步伐越走越快

　　回顧華菱的出口里程，我們發(fā)現(xiàn)從 05 年首次獲得阿爾及亞 500 臺(tái)訂單， 06 年實(shí)現(xiàn) 1000 臺(tái)的海外出口，再到 07 年的 2500 臺(tái)海外銷售業(yè)績(jī)，華菱一次次地刷新著海外出口的數(shù)量。 2008 年，華菱又制定了 6000 —— 8000 臺(tái)的海外銷售目標(biāo)，并且力爭(zhēng)在未來(lái)幾年內(nèi)，海外市場(chǎng)占到華菱總銷量的三分之一以上，成為名副其實(shí)的中國(guó)汽車海外銷售第一品牌。從目前的銷售額上看，阿爾及利亞及、俄羅斯、越南是華菱海外市場(chǎng)擴(kuò)大的“三駕馬車”，但哈撒克斯坦、阿聯(lián)酋、新家坡第二梯隊(duì)的銷售也日趨接近大市場(chǎng)，大有迎頭趕上之勢(shì)，另外特立達(dá)和多巴哥、秘魯、肯尼亞、剛果、烏克蘭等第三藍(lán)海也逐漸顯現(xiàn)。正在培育的市場(chǎng)有伊朗、格魯吉亞、坦桑尼亞、安哥拉等，同時(shí)澳大利亞年銷 600 輛改裝車、泰國(guó)年銷 500 輛天然氣物流車意向合同正在磋商中，有望成為未來(lái)華菱海外增長(zhǎng)的“大盤股”。那么華菱為何在海外如此受寵呢？追其根源我們發(fā)現(xiàn)：

　　搭載三菱技術(shù)平臺(tái)的華菱重卡，一開(kāi)始就走在了國(guó)內(nèi)同行的前面，而這也注定華菱從一開(kāi)始就在向著企業(yè)全球化方向發(fā)展。通過(guò)日本三菱技術(shù)平臺(tái)的自主創(chuàng)新和專業(yè)化生產(chǎn)，華菱已具備完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，裝配有美國(guó)康明斯、日本三菱、德國(guó) ZF 等國(guó)際知名品牌配套總成的華菱重卡，技術(shù)成熟，性能可靠。通過(guò)充分的市場(chǎng)研究和對(duì)國(guó)外重卡市場(chǎng)的調(diào)研，華菱精心為國(guó)外客戶提供技術(shù)含量高、質(zhì)量穩(wěn)定性好和安全舒適的重卡產(chǎn)品。憑借著產(chǎn)品的卓越品質(zhì)、大量配置技術(shù)含量高的電器輔助裝置等，能、使得華菱能夠滿足歐洲、北美等地區(qū)嚴(yán)格的技術(shù)要求，而且駕駛、操作上簡(jiǎn)捷方便，易于控制，這一切也使得華菱能夠頻頻沖出重圍，殺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。

　　華菱海外銷售成功，根源在于切實(shí)的執(zhí)行了劉漢如董事長(zhǎng)關(guān)于華菱要走國(guó)際化道路的戰(zhàn)略號(hào)召，從原來(lái)的被動(dòng)出口等客戶，到制定戰(zhàn)略爭(zhēng)奪目標(biāo)市場(chǎng)。如針對(duì)新加坡和原英屬一些國(guó)家專門設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了右駕車，為了滿足中東和中非沙漠運(yùn)輸環(huán)境的需要特別研發(fā)了 6*6 驅(qū)動(dòng)車，還有針對(duì)嚴(yán)寒氣候的銷售區(qū)域，設(shè)計(jì)了可利用尾氣加熱貨箱和水箱的裝置等。同時(shí)現(xiàn)在的華菱更加的重視國(guó)際化的宣傳，先后組織參加了德國(guó)慕尼黑展搶灘東歐市場(chǎng)、憑借亞洲工程機(jī)械展輻射東南亞、組織了俄羅斯記者團(tuán)、泰國(guó)企業(yè)代表團(tuán)來(lái)公司參觀，這些舉措把華菱推向國(guó)際舞臺(tái)，同知名品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，讓世界認(rèn)識(shí)到了華菱，同時(shí)也為企業(yè)做好了國(guó)際宣傳，使企業(yè)響譽(yù)國(guó)際！ 08 年為了更好的保護(hù)華菱的國(guó)際市場(chǎng)和產(chǎn)品的專屬權(quán)，華菱經(jīng)過(guò)大量的努力在海外注冊(cè)了產(chǎn)品品牌和商標(biāo)，還申請(qǐng)和通過(guò)了國(guó)際進(jìn)入許可的 GOST 認(rèn)證等一系列舉措來(lái)擴(kuò)大品牌的影響力。

　　墻內(nèi)開(kāi)花墻外香，截止 08 年初已經(jīng)有 4000 多輛華菱重卡馳騁在世界大洲，從富有傳奇色彩的中南美的加勒比海岸，到寶藏遍地的非洲大陸，間或是高端重卡盤踞的歐洲版圖，都有華菱重卡碾壓過(guò)的痕跡，月出口數(shù)量也從幾臺(tái) 、到數(shù)十臺(tái)、上百臺(tái)的飛躍，出口也已經(jīng)從原來(lái)的整車出口，完成了 SKD 模式的跨越。這一切對(duì) 2004 年才開(kāi)始進(jìn)軍重卡行業(yè)的華菱來(lái)說(shuō)絕對(duì)是 “美麗的神話”。對(duì)于未來(lái)，華菱人自信的回答記者“我們未來(lái)不是夢(mèng)”，“把華菱做強(qiáng)做大，跨出國(guó)門爭(zhēng)第一”，最后我想說(shuō)：銷量鑒定品質(zhì)，創(chuàng)新成就未來(lái)，我們有理由相信華菱在以后將演繹一個(gè)絢麗的篇章！