“中國市場已經(jīng)成為了最重要的商用車市場之一。隨著和福田汽車合作協(xié)議的簽訂,ZF在中國將獲得更有利的市場地位。”ZF集團商用車及特種車輛傳動技術業(yè)務部門執(zhí)行官,ZF股份公司(ZF Friedrichshfaen AG)董事Rolf Lutz先生說道,“我們與福田的合作是ZF在全球變速器領域的產(chǎn)品和服務網(wǎng)絡優(yōu)勢與福田在中國商用車市場優(yōu)勢的合作,可謂強強聯(lián)合,一定會給雙方帶來更多發(fā)展機遇和共贏的利益。”
2008年9月25日,ZF首席執(zhí)行官Hans-Georg Haerter、分管商用車及特種車輛傳動技術業(yè)務部門集團董事Rolf Lutz先生、商用車及特種車輛傳動技術業(yè)務部門董事Ulrich Diller先生與北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理王金玉先生在2008年第62屆德國漢諾威商用車博覽會上簽訂了的戰(zhàn)略合作協(xié)議。“ZF在全球商用車傳動技術的影響無論在中國市場還是在全世界都具有標桿作用,而且我們堅信ZF的競爭力必將越來越強。”北汽福田總經(jīng)理王金玉在簽約儀式后說。
此項戰(zhàn)略合作將先從ZF 5S400輕型商用車用手動變速箱開始。最初的匹配設計階段將于2008年10月啟動,且計劃于2009年投入量產(chǎn)。另外,雙方正在計劃中型載貨卡車和皮卡在研發(fā)階段的合作。同時,在協(xié)議的內(nèi)容中還提及了包括自動變速箱和混合動力車輛的合作計劃。
北汽福田汽車股份有限公司于1996年在北京設立了公司總部。其間,福田的品牌價值共計221.6億元人民幣(合22.96億歐元)。這家中國商用車制造商雇傭員工約26,000名,在過去12年中,銷售車輛達240萬輛。如此驕人的成績使得福田穩(wěn)坐中國商用車制造商的第一把交椅的位置,共擁有AUMAN歐曼、AUV福田歐V 、VIEW福田風景、SAGA福田傳奇、AUMARK歐馬可、OLLIN奧鈴、SUP薩普和福田時代等品牌。
如今,ZF在中國擁有18家生產(chǎn)型企業(yè),向中國市場提供傳動和底盤懸架部件、乘用車及商用車用變速箱、車橋系統(tǒng)、轉向技術,以及工程機械、船用和鐵路車輛的相關產(chǎn)品。2007年,ZF得到了北京公交公司主要的訂單合同,為北京新的城市客車,提供最先進的低地板技術?,F(xiàn)在共有超過2,400輛搭載著ZF低地板車橋、轉向系統(tǒng)和Ecomat 6檔自動變速箱技術的客車穿行在中國首都的大街小巷。
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