玉柴機器攜手我國卡車生產(chǎn)企業(yè)開辟國4專用車市場

　　2009年2月11日，北京市政中燕工程機械制造公司與北京市石景山區(qū)環(huán)衛(wèi)中心聯(lián)合舉辦的國4專用車新產(chǎn)品發(fā)布會在北京石景山區(qū)海冠凱萊大酒店隆重召開，會上展出了6輛配裝玉柴國4發(fā)動機的專用車底盤，這是首批配裝國產(chǎn)發(fā)動機的國4專用車，意味我國卡車企業(yè)已經(jīng)吹響了進軍國4專用車市場的號角。

　　在發(fā)布會上，玉柴李勤博士應(yīng)邀詳細介紹了玉柴國4發(fā)動機的優(yōu)勢與特點，玉柴北京辦事處主任魏哲對玉柴國4發(fā)動機服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件儲備情況進行了重點介紹。據(jù)李勤透露：玉柴已經(jīng)攜手幾家卡車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)國4卡車，玉柴國4卡車發(fā)動機主要有YC6K、YC6M、YC6L、YC6J四款發(fā)動機，功率覆蓋180-550馬力；其中YC6K是具有國際領(lǐng)先水平的高端重型發(fā)動機，功率覆蓋390-550馬力，主要針對現(xiàn)代高車速高端重卡和高端大型豪華客車開發(fā)，YC6M、YC6L、YC6J是在成熟的四氣門國3發(fā)動機基礎(chǔ)上進行排放升級，主要零部件具有較好的繼承性，外圍安裝尺寸與國3機型相差不大，其他機型的國4產(chǎn)品開發(fā)工作也取得了較大的進展并將很快上市。目前玉柴的國4機型全部采用濕式缸套結(jié)構(gòu)，發(fā)動機可靠性較高，維護成本較低。
    
　　北京已經(jīng)實施國4排放標準，2009年配裝玉柴國4發(fā)動機的專用車銷量將突破1000輛。上海也將于2009年11月1日實施國4排放標準，其他一些城市國4排放實施工作也將進入倒計時階段，國4時代將很快到來。
　　
　　技術(shù)領(lǐng)先是玉柴機器的特點之一，為我國節(jié)能減排工作以及內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。玉柴是國內(nèi)唯一成熟的國產(chǎn)品牌國4發(fā)動機供應(yīng)商，玉柴國4產(chǎn)品曾服務(wù)于“兩會”接待工作并且在北京奧運期間接受了各國代表的“檢閱”，也為國4客車出口做出了較大貢獻。開辟國4卡車市場是玉柴攜手我國卡車生產(chǎn)企業(yè)共同應(yīng)對金融危機的策略之一，這將有利于我國卡車生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力，推進我國卡車出口，降低金融危機對我國汽車行業(yè)帶來的不利影響。