長(zhǎng)城汽車(chē)借“1=2工程”打響皮卡下鄉(xiāng)第一槍

　　為了讓農(nóng)民消費(fèi)者盡快享受汽車(chē)下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策，長(zhǎng)城汽車(chē)日前舉行“長(zhǎng)城皮卡1=2 創(chuàng)富加速工程暨長(zhǎng)城皮卡汽車(chē)下鄉(xiāng)啟動(dòng)儀式”。11年的行業(yè)銷量冠軍長(zhǎng)城汽車(chē)先拔頭籌，打響了皮卡下鄉(xiāng)第一槍。

　　根據(jù)財(cái)政部等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案》：到今年年底，農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)并換購(gòu)輕型載貨車(chē)，以及購(gòu)買(mǎi)微型客車(chē)，可按換購(gòu)輕型載貨車(chē)或微型客車(chē)價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼;單價(jià)5萬(wàn)元以上的，每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí)，對(duì)報(bào)廢三輪汽車(chē)每輛定額補(bǔ)貼2000元，報(bào)廢低速貨車(chē)每輛定額補(bǔ)貼3000元。隨著各項(xiàng)汽車(chē)消費(fèi)刺激政策的落實(shí)，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的二三級(jí)市場(chǎng)也即將全面啟動(dòng)。

　　為保證農(nóng)民消費(fèi)者能夠切實(shí)享受汽車(chē)下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策，長(zhǎng)城汽車(chē)積極響應(yīng)這一政策號(hào)召，針對(duì)不同皮卡車(chē)型制定了“下鄉(xiāng)價(jià)”，使消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)能夠享受 “雙重優(yōu)惠”。該公司市場(chǎng)部的楊建波經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)：“長(zhǎng)城汽車(chē)是從農(nóng)村市場(chǎng)起家的，一直重視農(nóng)村市場(chǎng)。作為11連冠的行業(yè)領(lǐng)袖，長(zhǎng)城重任在肩。我們?cè)缇烷_(kāi)始調(diào)集人力物力，開(kāi)展大量有針對(duì)性的工作：首先為廣大農(nóng)村消費(fèi)者專門(mén)準(zhǔn)備了最適合實(shí)際的高品質(zhì)產(chǎn)品，并進(jìn)行了大幅度讓利，目前下鄉(xiāng)皮卡價(jià)格最低已經(jīng)降至4.7萬(wàn)元;同時(shí)也已在全國(guó)的縣城和縣級(jí)市建立完善售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，縮小農(nóng)村市場(chǎng)服務(wù)半徑，作為行業(yè)老大，長(zhǎng)城要讓農(nóng)民朋友‘買(mǎi)的安心，用的放心’。”

　　楊建波還表示，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的支持，對(duì)于皮卡市場(chǎng)和長(zhǎng)城汽車(chē)都是一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)：農(nóng)民全家出行出游、參與買(mǎi)賣(mài)交易，皮卡都是最理想的選擇。農(nóng)村小批量農(nóng)副產(chǎn)品很多都是通過(guò)皮卡運(yùn)往城鎮(zhèn)，皮卡駕駛室內(nèi)可乘員5人，完全可以充當(dāng)高中檔轎車(chē)的角色，能在高速公路行駛輕松達(dá)到120公里/小時(shí)以上，這種特性是微貨、微面、輕卡包括轎車(chē)都不能替代的。汽車(chē)下鄉(xiāng)對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需、推動(dòng)自主品牌汽車(chē)發(fā)展都具有重要意義，長(zhǎng)城汽車(chē)也必將通過(guò)不懈的努力，實(shí)現(xiàn)幫助農(nóng)民改善出行條件、切實(shí)推動(dòng)創(chuàng)業(yè)致富的目標(biāo)。