【一周回顧】輕卡國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)倒計(jì)時(shí) 國(guó)Ⅳ實(shí)施時(shí)間引爭(zhēng)議

　　7月1日，推遲了1年的輕型車國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)施，這將標(biāo)志著國(guó)Ⅱ產(chǎn)品在新車市場(chǎng)殘喘機(jī)會(huì)的終結(jié)。在全面實(shí)施國(guó)Ⅲ過(guò)程中，政府給了廠商一年的消化時(shí)間，現(xiàn)在大考將至，準(zhǔn)備充分的廠商自然能獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而準(zhǔn)備不足的廠商則陷于被動(dòng)。所以中低端產(chǎn)品面臨的挑戰(zhàn)要更大一些，對(duì)于高端品牌則相對(duì)來(lái)說(shuō)成本上升的壓力較小，而對(duì)于一些連國(guó)Ⅲ產(chǎn)品都還沒(méi)有研發(fā)的廠商而言則更意味著生死劫。

       面對(duì)國(guó)Ⅲ大考，憑借在皮卡領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)城汽車主動(dòng)展開(kāi)針對(duì)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的專項(xiàng)促銷，以優(yōu)惠的價(jià)格引導(dǎo)客戶選購(gòu)真正國(guó)III產(chǎn)品。江鈴汽車也表現(xiàn)的成竹在胸，但“國(guó)Ⅲ車國(guó)Ⅱ價(jià)“是否合理？另外一些沒(méi)有做好準(zhǔn)備的企業(yè)，不堪重負(fù)，又不想失去市場(chǎng)，甚至不惜“造假”，將未達(dá)到國(guó)III的車型以國(guó)III的名義來(lái)上牌。這又是怎樣的一出鬧劇？

        與此同時(shí)，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也排上了日程，毋庸置疑，"國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)"比"國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)"而言，將對(duì)機(jī)動(dòng)車的排放實(shí)行更加嚴(yán)格的控制。隨著時(shí)間的臨近，一些亟待解決的問(wèn)題開(kāi)始日趨凸顯，國(guó)內(nèi)的重卡企業(yè)是否已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，實(shí)施的時(shí)間能否一錘定音？讓我們帶著這些問(wèn)題一起來(lái)聚焦本周的熱點(diǎn)新聞：

國(guó)Ⅲ車國(guó)Ⅱ價(jià) 江鈴輕卡國(guó)Ⅲ大考成竹在胸
http://735195.com/news/200906/13_2542.html

陜汽成功發(fā)布中國(guó)首批國(guó)四重卡
http://735195.com/news/200906/13_2537.html

"皮卡專家”長(zhǎng)城普及國(guó)III優(yōu)惠3000元
http://735195.com/news/200906/13_2581.html

國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)遭遇“壟斷門” 不堪重負(fù)市場(chǎng)恐現(xiàn)造假潮
http://735195.com/news/200906/13_2562.html

國(guó)Ⅳ實(shí)施時(shí)間存爭(zhēng)議 環(huán)保部稱具體方案仍在研究中 (1)
http://735195.com/news/200906/13_2574.html

國(guó)Ⅳ實(shí)施城市進(jìn)展概況
http://735195.com/news/200906/13_2580.html

國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施 相關(guān)政策亟待完善
http://735195.com/news/200906/13_2603.html