工信部：新車車身必須標示能耗 明年實行

　　6月22日,工業(yè)和信息化部(以下簡稱“工信部”)發(fā)布《輕型汽車燃料消耗量標示管理規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”)意見稿,公開征集社會各界意見,擬于2010年1月1日起實行。據(jù)了解,該規(guī)定要求所有在中國銷售生產(chǎn)的乘用車與輕卡,都必需經(jīng)過統(tǒng)一的汽車燃料消耗量測試,同時在車身清楚標明實際能耗,以供消費者參考。

　　覆蓋乘用車與輕卡

　　此次意見稿中明確要求,已獲得汽車產(chǎn)品生產(chǎn)許可、列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或已獲得汽車產(chǎn)品進口許可的中華人民共和國境內的汽車生產(chǎn)企業(yè)和進口汽車經(jīng)銷商,應按照GB22757-2008《輕型汽車燃料消耗量標識》要求,對其進口或新生產(chǎn)并在中國境內銷售的、能夠燃用汽油或柴油燃料的、最大設計總質量不超過3.5噸的乘用車和輕型商用車輛的燃料消耗量進行標示。

　　據(jù)悉,在工信部出臺此次《規(guī)定》之前,中國汽車技術研究中心就曾制定《汽車燃料消耗量標識》,建議各廠家主動標明油耗水平,但由于缺乏強制力,廠家并沒有執(zhí)行。去年下半年,中國汽車技術研究中心再次修訂為《輕型汽車燃料消耗量標識》,并報請為國家標準。此次工信部的意見稿,明確了此項政策將在2010年1月1日強制執(zhí)行。

　　將進行統(tǒng)一能耗檢測

　　目前,我國汽車廠家公布的油耗水平,基本上是對自己十分有利的理論油耗或者等值油耗,并且標準的多樣化,普通消費者難以判別其真正的節(jié)能性。

　　《規(guī)定》正式出臺后,汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口汽車經(jīng)銷商得按照GB/T19233《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》,在工業(yè)和信息化部指定檢測機構進行燃料消耗量檢測,其中進口汽車也可在質檢部門指定檢測機構進行燃料消耗量檢測,以獲得燃料消耗量數(shù)據(jù)。

　　據(jù)了解,《汽車燃料消耗量標識》標注分為企業(yè)標識、燃料消耗量、啟用日期、備案號等大項及按GB22757-2008要求標注的其他內容。其中,國產(chǎn)汽車的企業(yè)標志采用漢字標注,且須與在車身尾部顯著位置上標注的汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱一致。合資企業(yè)可直接將合資各方漢字名稱的簡稱進行組合或將各自注冊的漢字商標進行組合標注,并與在車身尾部顯著位置上標注的汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱一致。進口汽車的企業(yè)標志采用注冊圖形商標或注冊文字標注。

　　上市銷售前需報備

　　在《規(guī)定》意見稿中,明確要求汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口汽車經(jīng)銷商應將其新生產(chǎn)的或進口的不同油耗車型的《汽車燃料消耗量標識》,在汽車產(chǎn)品上市銷售前上報工信部備案。

　　同時,工業(yè)和信息化部將加強汽車產(chǎn)品節(jié)能管理工作,發(fā)揮輿論監(jiān)督作用,對發(fā)現(xiàn)或有舉報并經(jīng)指定機構確認查實未按規(guī)定報送《汽車燃料消耗量標識》備案,或未按規(guī)定進行標示、標示內容與公布數(shù)據(jù)不符的,將視情節(jié)嚴重,按國家有關法律、法規(guī)的規(guī)定予以處理。

　　分析人士指出,《規(guī)定》雖然還處于意見征集階段,一些細則還沒有出臺,但半年時間足以細化各方面標準。