國內(nèi)主流皮卡企業(yè)近期不約而同地將目光集中到同一個目標(biāo)市場,即包括農(nóng)村市場在內(nèi)的二、三級市場。
“這次國家對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型貨車給予一次性補(bǔ)貼的政策,對皮卡企業(yè)來說,絕對是一個加速進(jìn)入二、三級市場的好機(jī)會。我們已經(jīng)有所準(zhǔn)備,希望在特殊的市場環(huán)境下,培育新的利潤增長點(diǎn)。”長城汽車宣傳部長商玉貴信心十足地對記者說。
和商玉貴持同樣觀點(diǎn)的還有江鈴、鄭州日產(chǎn)等國內(nèi)主流皮卡企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。他們認(rèn)為,從年初國家實(shí)施燃油稅改革到如今的 “汽車下鄉(xiāng)”政策,再到7月1日輕卡排放標(biāo)準(zhǔn)升級到國Ⅲ,每項(xiàng)政策對皮卡企業(yè)而言,都意味著新的市場機(jī)遇。
皮卡銷量增幅來自二、三級市場
記者了解到,金融風(fēng)暴對江鈴皮卡華中區(qū)的銷售影響不大,其在河南的銷量穩(wěn)步小幅增長,1月到6月,河南區(qū)售出了860余臺江鈴皮卡,銷量增長迅猛的市場集中在二、三級城市,增長幅度在30%以上。作為業(yè)內(nèi)專業(yè)人士,江鈴河南區(qū)企劃部經(jīng)理史磊分析說,皮卡主要用于修路、開礦等,和這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向及GDP保持著相似的發(fā)展走向和增長態(tài)勢。就河南市場來說,上半年GDP接近10%,江鈴皮卡的銷量增長比例差不多也是10%,保持了一定的一致性。
皮卡車在市地的銷量增長迅猛,是否得益于今年以來相繼出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》及《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》?史磊認(rèn)為,政策的拉動作用不可否認(rèn),但是就現(xiàn)在的情況來說,效果不是很明顯,這主要是由于實(shí)際操作中,政策在銜接方面存在不清晰之處。
具體到江鈴來說,他們是7月底才接到廠家的具體政策解讀的——符合政策要求的客戶最高可享受8000元補(bǔ)貼。但由于皮卡的用戶主要是從事礦業(yè)、建筑業(yè)的企業(yè)和做生意需要拉貨的小生意人。而做生意的人,只有在戶口所在地,且是農(nóng)村戶口才能享受這些優(yōu)惠政策。比如說,一個鶴壁籍農(nóng)業(yè)戶口、長期在鄭州做生意,有購買皮卡需求的客戶,如果想享受這些政策,就牽涉上牌問題和年審問題。“因?yàn)檠a(bǔ)貼是分為兩部分的,省財(cái)政承擔(dān)80%,市財(cái)政承擔(dān)20%,作為市財(cái)政來說,肯定希望購車者在本地上牌,以增加本地GDP,而實(shí)際生活中,客戶在鶴壁上牌,年審什么的不是很方便”。
皮卡企業(yè):取消“限行”利好行業(yè)
盡管今年多項(xiàng)利好因素為皮卡企業(yè)帶來商機(jī),但是,在采訪過程中,皮卡企業(yè)負(fù)責(zé)人也向記者表達(dá)了他們心中的憂慮。
有的企業(yè)說,在國內(nèi)汽車市場上,皮卡長期以來被視為非主流的邊緣車型,在眾多車型中所占比例較小。一些城市至今還對皮卡實(shí)行限制進(jìn)城的政策。舉個例子,如果有農(nóng)民想買一輛皮卡做小買賣,但因?yàn)槌鞘邢扌械恼?,去城里進(jìn)貨銷貨就會成為一個難題。由于存在這個現(xiàn)實(shí)問題,很有可能使用戶打消買皮卡的念頭。
而談到網(wǎng)上熱議的皮卡限行有望解禁,史磊表示,有政策當(dāng)然好,不過政策只是導(dǎo)向,不能完全寄希望于政策,要靠自力更生,努力尋找目標(biāo)客戶,開發(fā)二、三級市場。“比如江鈴全順,是5字頭車型,外觀更好看不說,也避開了政策限制,就比較好賣?,F(xiàn)在二、三級市場也很有發(fā)展空間”。
趨勢:看好皮卡車的未來
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,隨著“汽車下鄉(xiāng)”等各項(xiàng)刺激汽車消費(fèi)政策的出臺和落實(shí),二、三級汽車市場的消費(fèi)也將進(jìn)入放量增長期,而皮卡及微型面包車等各種工具車將成為最大的受益者。那么,皮卡車在二、三級市場的銷量怎樣呢?長城、慶鈴、中興等銷售皮卡的相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示,在二、三級市場,中小企業(yè)、私營企業(yè)和個體工商戶比較多,而皮卡擁有結(jié)實(shí)、耐力、運(yùn)輸方便等特點(diǎn),因此很適合那些中小企業(yè)主和個體工商戶等群體使用。伴隨著國家推行“汽車下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施,農(nóng)村市場發(fā)展?jié)摿艽?,而皮卡等生產(chǎn)工具型車將會更適合二、三級市場用戶的需求,有很廣闊的發(fā)展前景,預(yù)計(jì)在未來幾年將呈現(xiàn)出放量增長的態(tài)勢。
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