大限延長 車企下鄉(xiāng)后時代開啟

　　轟轟烈烈的汽車下鄉(xiāng)大潮，把微客、輕卡企業(yè)推向前臺，銷量增加，形勢喜人，一派紅火。代表企業(yè)上汽通用五菱保持60%以上增長，輕卡企業(yè)南京依維柯也交出了連續(xù)增長35%以上的滿意答卷。剛剛的統(tǒng)計顯示，受益于汽車下鄉(xiāng)政策，2009年1-7月份，下鄉(xiāng)主力微客和輕卡市場都增長明顯。

　　于是，我們看到上半年，無論微客還是輕卡車企們，都爭著想在這個時間點上，演出“爭春;的大戲。

　　微客方面，上汽通用五菱目前在全國有1006個銷售網(wǎng)點、1085個服務(wù)網(wǎng)點，推出“航班式;服務(wù)，定期組織專業(yè)維修人員到未設(shè)立維修服務(wù)的地區(qū)進行維修，并計劃組織技術(shù)人員到農(nóng)村做技術(shù)講解。長安汽車在原有服務(wù)網(wǎng)點1260多家，今年擬再建設(shè)1000家“長安親情之家;，方便用戶維修等。

　　輕卡方面，從1月份開始，南京依維柯躍進就在二三級市場和農(nóng)村市場拉開了網(wǎng)點擴建的大幕。為了打造一個惠農(nóng)助農(nóng)富農(nóng)的輕卡下鄉(xiāng)平臺，南京依維柯還啟動了躍進下鄉(xiāng)的專屬活動——“致富躍進村;工程。2009年5月，南京依維柯躍進在山東臨沂舉辦了中國首個致富躍進村的掛牌儀式;其他各地的致富躍進村也在緊張的籌建當中，預(yù)計到年底將建成100個致富躍進村。

　　可以說，微客和輕卡企業(yè)們從《汽車振興規(guī)劃》出臺就開啟了汽車下鄉(xiāng)時代，也都各有所獲。

　　就在人們盤算，今年12月31日的汽車下鄉(xiāng)截止日期該如何時，國務(wù)院新聞辦公室8月13日舉行的新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長李毅中表示，政府一系列鼓勵汽車消費政策，促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，例如汽車下鄉(xiāng)，汽車購置稅減半等。政策出臺后，促使消費者提前消費，連續(xù)五月產(chǎn)銷量超過一百萬輛，該政策12月31日到期，我們隨之還有汽車以舊換新的政策也開始實施，但是汽車下鄉(xiāng)政策會延續(xù)下去。

　　更多的業(yè)內(nèi)人士認為，隨著大限延長，車企下鄉(xiāng)的后時代也將隨之來臨，借助政策，下鄉(xiāng)車企們將從蹣跚起步開始直立行走。并預(yù)測，相比于上半年的換購補貼政策，七部委于6月10日頒布的農(nóng)民直接購買輕卡就可以享受補貼的下鄉(xiāng)新政將會對輕卡銷售更有利，預(yù)計下半年輕卡下鄉(xiāng)將進入新的高潮。

　　當然，一個新的課題也隨之來臨，即汽車下鄉(xiāng)后時代的政策市過度。“不用忌諱的說，微客、輕卡今年前7個月良好的增長與政策密切相關(guān)。現(xiàn)在，大限延長的更多用意是鞏固良好的勢頭，將政策效用發(fā)揮到極致，為未來農(nóng)村市場的銷售積累下足夠的資本，讓下鄉(xiāng)之路在今后走得更穩(wěn)、更快。;業(yè)內(nèi)專家認為。

　　南京依維柯負責人在接受媒體采訪時表示，南京依維柯開展的“致富躍進村;活動開啟了“多管齊下、一管到底;的汽車下鄉(xiāng)新模式。不僅僅依賴于政策補貼，而是著眼于未來，采取一系列措施積極培育農(nóng)村市場。即使未來輕卡市場的“政策市;消失，企業(yè)還是可以憑借自己在農(nóng)村市場的“耕耘;而取得的良好口碑，將下鄉(xiāng)工程繼續(xù)落實下去。

　　進入微客行業(yè)不久的奇瑞汽車在加速推新品的同時，也在馬不停蹄地拓展網(wǎng)絡(luò)。按照規(guī)劃，今年奇瑞微客品牌開瑞的一級營銷網(wǎng)絡(luò)將拓展至1000家經(jīng)銷店的規(guī)模。更有一些車企提出在農(nóng)村建立汽車超市，不僅銷售微客，也將包括轎車產(chǎn)品，通過整體氛圍拉動更多銷售。

　　實際上，汽車下鄉(xiāng)政策的出臺更多是在特殊時期下，國家給汽車發(fā)展另辟一個蹊徑。就農(nóng)村市場，通過這次下鄉(xiāng)，幾乎所有與下鄉(xiāng)相關(guān)的車企都看到了農(nóng)村市場的前景，開始致力于農(nóng)村市場的耕耘。

　　也因此，在汽車下鄉(xiāng)后時代，車企們需要的是扎實的根基，尤其應(yīng)該明白，到了后時代也就到了脫離政策護佑的準備階段，最終實現(xiàn)直立行走才是根本。