中國(guó)皮卡文化節(jié)月底博鰲舉行 長(zhǎng)城將攜新款產(chǎn)品亮相

　　近日，記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，醞釀了近半年的中國(guó)皮卡文化節(jié)將于本月31日在海南博鰲正式舉行。據(jù)介紹，中國(guó)皮卡文化節(jié)是由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，旨在向大眾消費(fèi)者普及皮卡文化，感受皮卡樂趣。

　　組委會(huì)工作人員介紹說，首屆中國(guó)皮卡文化節(jié)將由國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)先企業(yè)長(zhǎng)城汽車承辦。文化節(jié)上，將正式對(duì)外發(fā)布《中國(guó)皮卡白皮書》，首次對(duì)中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)的歷史和發(fā)展進(jìn)行分析與梳理。此外，眾多國(guó)內(nèi)優(yōu)秀皮卡企業(yè)將攜帶其新款產(chǎn)品亮相，作為承辦方的長(zhǎng)城汽車，將其剛上市不久的皮卡產(chǎn)品長(zhǎng)城風(fēng)駿5亮相中國(guó)皮卡文化節(jié)。

　　據(jù)了解，風(fēng)駿5是長(zhǎng)城向高端皮卡市場(chǎng)發(fā)起沖擊的又一扛鼎之作。此前的風(fēng)駿產(chǎn)品已與豐田、福特一同榮膺‘世界三大皮卡’的大獎(jiǎng)，風(fēng)駿5是對(duì)此前產(chǎn)品的基礎(chǔ)上注入了更多“時(shí)尚”和“科技”等現(xiàn)代汽車消費(fèi)元素。風(fēng)駿5搭載的長(zhǎng)城與德國(guó)博世聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”(INTEC)發(fā)動(dòng)機(jī)，性能目前為國(guó)內(nèi)皮卡之翹楚。此外風(fēng)駿5超越同級(jí)1.2倍的駕乘空間，獨(dú)有的轎車化螺旋彈簧獨(dú)立前懸架、1.68米最長(zhǎng)貨廂，均在高端皮卡中創(chuàng)造了諸多記錄。更令人震驚的是，此車已于9月8日獲得了歐盟WVTA認(rèn)證，通過了行人保護(hù)試驗(yàn)、環(huán)保ELV標(biāo)準(zhǔn)等嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，獲得了在歐盟國(guó)家的無限制自由銷售權(quán)。

　　長(zhǎng)城汽車工作人員表示，皮卡作為一種轎車頭、貨車尾的小型汽車，集轎車與卡車的優(yōu)點(diǎn)于一身，具有非常強(qiáng)的實(shí)用性。正因?yàn)榇?，皮卡在?guó)外是市場(chǎng)最暢銷的車型之一。然而在國(guó)內(nèi)，受傳統(tǒng)意識(shí)影響，消費(fèi)者對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)并不全面，對(duì)皮卡文化更不了解，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)皮卡始終成為非主流的尷尬，而長(zhǎng)城作為連續(xù)11年成為國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)軍企業(yè)則有責(zé)任向更多消費(fèi)者傳遞中國(guó)皮卡文化。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，隨著國(guó)內(nèi)高端皮卡的陸續(xù)推出以及國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者逐漸趨于理性，皮卡拉人載貨的多功能優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)開始被認(rèn)知，市場(chǎng)對(duì)皮卡“叫好不叫座”的狀況也正逐漸變化。在此背景下，中國(guó)皮卡文化節(jié)的推出將有助于消費(fèi)者了解皮卡文化，進(jìn)一步拉近皮卡與消費(fèi)者之間的距離，使消費(fèi)者感受高端皮卡的駕駛樂趣，是對(duì)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的一種推動(dòng)，將帶來我國(guó)皮卡市場(chǎng)第三次消費(fèi)浪潮。

　　“我們希望與像長(zhǎng)城這樣的國(guó)內(nèi)優(yōu)秀皮卡廠商合作，共同推動(dòng)中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和皮卡文化的普及，希望中國(guó)皮卡文化節(jié)能夠吸引更多優(yōu)秀皮卡廠商加入，并成為國(guó)內(nèi)皮卡愛好者的節(jié)日，持續(xù)舉辦下去”，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)工作人員表示。據(jù)悉，在首屆中國(guó)皮卡文化節(jié)上，消費(fèi)者將有望在現(xiàn)場(chǎng)目睹世界三大皮卡同臺(tái)比拼的盛況，相信它們的亮相，必將為本次皮卡文化節(jié)增色不少。