12月9日,由國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上制定的有關(guān)2010年汽車新政中,“以舊換新”補(bǔ)貼金額提高到5000元至1.8萬(wàn)元,國(guó)家再一次加大力度鼓勵(lì)消費(fèi)者將符合條件的老舊汽車、“黃標(biāo)車”提前報(bào)廢并換購(gòu)新車。與國(guó)家之前公布的3000元~6000元補(bǔ)貼額度相比,此次的額度翻倍提高。
此外,業(yè)界關(guān)注的是,此次加大力度繼續(xù)推出報(bào)廢補(bǔ)貼政策,它是否能夠真正落到實(shí)處,推進(jìn)“以舊換新”的進(jìn)度呢?實(shí)施方案尚未出臺(tái),對(duì)于有意置換新車的消費(fèi)者來(lái)說,其實(shí)還是依然懸念重重。
懸念1:何時(shí)落地實(shí)施?
根據(jù)7月14日公布的《汽車以舊換新實(shí)施辦法》規(guī)定,在2009年6月1日至2010年5月31日期間,符合報(bào)廢車型條件的車主可享受3000~6000元不等的補(bǔ)貼。隨著元旦逐漸走近,新的“以舊換新”政策將從何時(shí)落地實(shí)施,是否從即日起替代現(xiàn)有規(guī)定,或是從明年某個(gè)時(shí)間段開始執(zhí)行……這些無(wú)從得知。
懸念2:申請(qǐng)手續(xù)一樣復(fù)雜?
根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定,符合有關(guān)條件的車主需到報(bào)廢車輛車籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口,申請(qǐng)補(bǔ)貼資金,經(jīng)商務(wù)、財(cái)政、環(huán)保部門審查合格后,由財(cái)政部門在15個(gè)工作日內(nèi)將補(bǔ)貼資金發(fā)放到車主指定賬戶。如此繁雜冗長(zhǎng)的辦理手續(xù)在今年的實(shí)際執(zhí)行中已經(jīng)“嚇退”了部分有意報(bào)廢換新的車主,未來(lái)新的實(shí)施方案中,能否簡(jiǎn)化手續(xù),一樣值得令人期待。
懸念3:獲得1.8萬(wàn)元的舊車在二手車市場(chǎng)可賣多少錢?
絕大部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼將根據(jù)車況而定,在5000元~1.8萬(wàn)元不等,廣駿二手車市場(chǎng)總經(jīng)理巢志東預(yù)計(jì),能獲得1.8萬(wàn)元補(bǔ)貼車型將是車況較好的車型。直接換新可能不抵。如果一輛在二手車市場(chǎng)幾近不值錢的舊車,在國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼政策中又將能獲得多少補(bǔ)貼?國(guó)家報(bào)廢衡量的標(biāo)準(zhǔn)是什么,根據(jù)行駛年限?行駛里程?使用性質(zhì)?……這些仍是一個(gè)未知數(shù)。
懸念4:報(bào)廢補(bǔ)貼,一定要以舊換新?
在現(xiàn)有的“以舊換新”補(bǔ)貼政策中,最核心的一條就是得再買一輛新車,如果沒有新車計(jì)劃的,此項(xiàng)政策不適用?
懸念5:報(bào)廢補(bǔ)貼政策不能與小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠同時(shí)使用?
依據(jù)目前的有關(guān)規(guī)定,“以舊換新”補(bǔ)貼政策與小排量購(gòu)置稅減免優(yōu)惠政策是不能同時(shí)使用的,明年是否一樣?
專家觀點(diǎn)
汽車分析師向寒松:目前政府只是公布一個(gè)發(fā)展方向,未來(lái)按什么標(biāo)準(zhǔn)對(duì)舊車進(jìn)行報(bào)廢補(bǔ)貼,預(yù)計(jì)也將因地而異。他同時(shí)表示,該新政的主要作用還是加快舊車淘汰速度,對(duì)二手車市場(chǎng)的影響不會(huì)太大。
寶利捷二手車市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞:新政的推出主要對(duì)未達(dá)標(biāo)的0.6L微客以及小貨車有影響,對(duì)二手家轎的影響微乎甚微。
廣駿二手車市場(chǎng)總經(jīng)理巢志東:新政將會(huì)對(duì)中低端二手車市場(chǎng)的影響比較大。
廣本喜悅二手車天河店經(jīng)理林偉遠(yuǎn):以前的報(bào)廢補(bǔ)貼遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如舊車在二手車市場(chǎng)賣掉高,導(dǎo)致這個(gè)政策形同虛設(shè),現(xiàn)在將補(bǔ)貼提高有實(shí)際的意義,預(yù)計(jì)會(huì)有更多的人實(shí)際去報(bào)廢換新。
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