上南合作提速 南京依維柯邁入全力突破年

　　2007年12月26日，兩個(gè)強(qiáng)勢(shì)的對(duì)手變成了盟友，上汽和南汽握手言歡攜手合作，上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁肖國(guó)普面對(duì)媒體展開(kāi)了南京依維柯未來(lái)的藍(lán)圖：“南京依維柯汽車有限公司將成為上汽集團(tuán)與依維柯雙方在輕型商用車領(lǐng)域開(kāi)展合作的新起點(diǎn)。”

　　2009年12月26日，上南合作過(guò)去了整整兩年，當(dāng)時(shí)的藍(lán)圖已經(jīng)結(jié)出了豐碩的果實(shí)。南京依維柯銷售公司總經(jīng)理傅利國(guó)在全國(guó)經(jīng)銷商年會(huì)上透露，到當(dāng)前為止，南京依維柯已完成銷售6.7萬(wàn)輛，其中依維柯品牌實(shí)現(xiàn)銷售2.5萬(wàn)輛，這是合資公司建立13年來(lái)，第一次突破2.5萬(wàn)輛，與去年同比增幅超過(guò)20%。

　　這是兩個(gè)巨人間的合作，依維柯歐洲百年造車的經(jīng)驗(yàn)加上上汽優(yōu)勢(shì)的平臺(tái)資源將會(huì)發(fā)揮出怎樣的潛力，這一點(diǎn)沒(méi)有人比上汽和南汽知道得更清楚。

　　強(qiáng)勢(shì)新品出擊  輕客輕卡并進(jìn)

　　在上汽的商用車版圖中，南京依維柯占據(jù)著無(wú)可比擬的重要地位。要打響擴(kuò)充版圖的第一炮，就必須有強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品作為炮彈。于是，上南合作之后沒(méi)多久，就以閃電般的速度結(jié)出了新產(chǎn)品的果實(shí)。

　　在輕客領(lǐng)域，2008年北京國(guó)際車展，上南合作后南京依維柯的第一款重量級(jí)商用車Power Daily寶迪亮相。寶迪的研發(fā)以堅(jiān)持歐洲同步科技為核心理念，涵蓋了同步歐洲的動(dòng)力系統(tǒng)，同步歐洲的環(huán)保理念，同步歐洲的人性化設(shè)計(jì)以及同步歐洲的安全保護(hù)。歐洲領(lǐng)先的技術(shù)得到了南京依維柯兩大強(qiáng)大股東的支持，他們首次攜手共建了寶迪亮相的舞臺(tái)，這也是IVECO進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20年來(lái)，全線商用車產(chǎn)品首次在中國(guó)頂級(jí)車展齊齊亮相。

　　在輕卡領(lǐng)域，2008年9月，上南合作后躍進(jìn)的首款新車型第四代產(chǎn)品“歐卡”上市。通過(guò)在歐卡產(chǎn)品上快速的引入和使用依維柯“先進(jìn)技術(shù)基因”，歐卡不僅是躍進(jìn)基因重組的重要成果，同時(shí)也成為進(jìn)軍全球市場(chǎng)的重要力量。

　　依維柯寶迪和躍進(jìn)歐卡新品組合的強(qiáng)勢(shì)推出，直接而全面提升了南京依維柯的整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也迅速打開(kāi)了市場(chǎng)。2009年上半年躍進(jìn)輕卡的銷量比去年同期增長(zhǎng)了35%以上，1-11月，躍進(jìn)已經(jīng)完成了全年銷售目標(biāo)的105%；依維柯品牌則銷售23081輛，銷量同比上升11.31%。

　　平臺(tái)資源支撐  發(fā)展契機(jī)鋪展

　　擁有有力的新產(chǎn)品支持只是上南合作的第一步，新品雖然能快速打開(kāi)市場(chǎng)，但要保證后續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，產(chǎn)品還不是全部，這也就是南汽和上汽彼此需要的地方。上汽擁有其他汽車集團(tuán)所無(wú)法企及的雄厚實(shí)力和平臺(tái)資源，這是能將依維柯?lián)碛械臍W洲經(jīng)典造車技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大的王牌，而依維柯遍布全球的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也能為產(chǎn)品打開(kāi)海外市場(chǎng)。

　　躍進(jìn)歐卡專門針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)推出了歐卡國(guó)際版產(chǎn)品，借助依維柯全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自主品牌輕卡“借船出海”的新范本，使躍進(jìn)產(chǎn)品出口海外，不僅成為躍進(jìn)銷售的又一增長(zhǎng)點(diǎn)，更提升了躍進(jìn)的品牌形象。具備歐洲水準(zhǔn)的躍進(jìn)，正在逐步取代全球用戶心目中固有的“低成本＝低價(jià)格＝低品質(zhì)”的形象，開(kāi)始提供真正‘可信賴’的中國(guó)輕卡。

　　而輕客領(lǐng)軍者南依維柯在今年交付了10輛中國(guó)首批零排放、零污染的純電動(dòng)新能源輕客，這批車作為國(guó)家電網(wǎng)的電力服務(wù)車已經(jīng)正式投入使用，這也是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車量產(chǎn)及應(yīng)用。此外，南京依維柯作為2010上海世博會(huì)全球汽車合作伙伴上汽集團(tuán)的成員單位，南京依維柯更是獲得了上海世博局授權(quán)的“指定輕客、輕卡”的稱號(hào)。

南京依維柯歐霸

　　上汽對(duì)南京依維柯的護(hù)佑不至于此，先進(jìn)的文化理念和全球化戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)的模式更對(duì)南京依維柯形成了潛移默化的品牌影響。在此基礎(chǔ)上，南京依維柯將商務(wù)車系列往社會(huì)公益服務(wù)方向傾斜。在四川汶川抗震救災(zāi)中，南京依維柯的近千車輛在災(zāi)區(qū)承擔(dān)起艱險(xiǎn)繁重救災(zāi)任務(wù)；在2008北京奧運(yùn)會(huì)中，南京依維柯的眾多車輛為“福娃流動(dòng)秀”巡游和北京的確的物流運(yùn)輸保駕護(hù)航。在南京依維柯日前召開(kāi)的商務(wù)大會(huì)上，2010年，“10萬(wàn)輛”成了他們的新目標(biāo)，這或許并不是一個(gè)單純的銷售數(shù)字，而是南京依維柯基于自身實(shí)力全力突破的信心。