1升油成功挑戰(zhàn)28.8公里 風(fēng)駿皮卡被譽(yù)為最省油皮卡

　　2010年6月25日，長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡“挑戰(zhàn)一升油——極限節(jié)油賽”在寧波順利落下帷幕。20位風(fēng)駿皮卡用戶報(bào)名參加了本次極限節(jié)油大賽。經(jīng)過激烈角逐，最終盧茂飛、舒群福、周道安分獲冠、亞、季軍。冠軍獲得者以1升油跑出了28.8公里驚人成績(jī)，驗(yàn)證了風(fēng)駿科技節(jié)油的實(shí)力。

長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡獲獎(jiǎng)選手

　　本次節(jié)油大賽使用改裝外掛油箱的風(fēng)駿5，選手們經(jīng)抽簽分組，依次從出發(fā)點(diǎn)沿預(yù)定比賽路線行駛。按工信部公示的油耗數(shù)據(jù)風(fēng)駿皮卡百公里油耗7.1升，按此計(jì)算1升油可跑約14公里，因此主辦方在總長(zhǎng)約20公里的賽道上以14公里為基點(diǎn)，每增加一公里算通過一關(guān)，最后以通關(guān)最多，公里數(shù)最長(zhǎng)者獲勝。

　　此次節(jié)油挑戰(zhàn)，長(zhǎng)城汽車采用非專業(yè)車手和不經(jīng)過任何改裝的車輛，而是普通的皮卡用戶和他們自己的車輛參與比賽，采取城市實(shí)路測(cè)試的方式獲得數(shù)據(jù)，成績(jī)是來自用戶的數(shù)據(jù)，而非廠家自己測(cè)量的數(shù)據(jù)，這樣的結(jié)果更加真實(shí)。最終此次挑戰(zhàn)一升油的極限跑距，冠軍以1升油順利超過了28.8公里，讓大家找到了節(jié)油賽傳統(tǒng)活動(dòng)的新鮮點(diǎn)，驗(yàn)證了風(fēng)駿皮卡的節(jié)油奇跡。

　　類似這樣的節(jié)油挑戰(zhàn)其實(shí)并不稀奇，而以真正的產(chǎn)品技術(shù)、普通的用戶跑出驚人的成績(jī)并不多見。風(fēng)駿品牌負(fù)責(zé)人表示，風(fēng)駿皮卡根據(jù)工信部公示數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗僅7.1L，，比其他皮卡品牌本來就低很多，跑出這樣的成績(jī)也算是情理之中的事。風(fēng)駿皮卡裝配的TC發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)第一款與德國(guó)博世公司技術(shù)合作的INTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱，核心部件都為德國(guó)博世原裝件。在1600-2600rpm區(qū)間均可發(fā)出225N·m的最大扭矩，最大功率70kW，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)，是國(guó)內(nèi)最省油的一款高端柴油皮卡。噪音比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)降低16%以上，根本上解決了柴油機(jī)噪音大的問題。

　　風(fēng)駿皮卡是長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍高端皮卡市場(chǎng)的扛鼎之作。以風(fēng)駿為代表的高端皮卡進(jìn)一步增強(qiáng)了中國(guó)皮卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)了行業(yè)的全面革新升級(jí)。引領(lǐng)了中國(guó)皮卡消費(fèi)以時(shí)尚、科技為主的第三次浪潮的到來，本次活動(dòng)的主角風(fēng)駿5，更是在在科技、品質(zhì)、性能等指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了世界皮卡上的“中國(guó)制造”，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)皮卡的完美蛻變。