交行北奔簽訂汽車金融網(wǎng)合作協(xié)議

　　2010年8月10日，交通銀行內(nèi)蒙古自治區(qū)分行與包頭北奔重型汽車有限公司在包簽訂了汽車金融網(wǎng)合作協(xié)議，標(biāo)志著交行在包的產(chǎn)業(yè)鏈融資模式的首家核心企業(yè)花落北奔。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了交行包頭分行公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理王華，據(jù)她介紹，核心企業(yè)供應(yīng)鏈融資模式是交行近年推出的一種成功的金融服務(wù)，在全國(guó)已擁有包括鋼鐵、地產(chǎn)、汽車等行業(yè)在內(nèi)的100多家核心企業(yè)，它不再是針對(duì)單一企業(yè)的融資行為，而是把目光延伸到了整條產(chǎn)業(yè)鏈。

　　拿汽車行業(yè)為例，由于傳統(tǒng)的銀行融資渠道較窄，下游汽車經(jīng)銷商如果沒(méi)有抵押物、擔(dān)保較弱的話，就會(huì)造成融資困難，銷售規(guī)模受限，直接抑制了中游的核心企業(yè)、上游的零部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展壯大。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈由于下游的融資不暢而全部受到牽連。

　　核心企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈融資模式則打破了原有的融資瓶頸，以北奔為例，作為核心企業(yè)的它與銀行簽訂回購(gòu)擔(dān)保后，其下游的經(jīng)銷商們就可以存入銀行50%的保證金，得到100%的貸款，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也將由于下游產(chǎn)業(yè)鏈資金的盤活而全局受益。

　　如此融資模式受益的絕非只有企業(yè)，核心企業(yè)在與銀行簽訂回購(gòu)擔(dān)保后，不得不承擔(dān)起篩選客戶的義務(wù)，而由過(guò)去銀行一家篩選客戶變?yōu)閮杉夜餐Y選的雙保險(xiǎn)，核心企業(yè)的介入將有效降低金融機(jī)構(gòu)的融資風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)于這種全新的融資模式，包頭北奔重型汽車有限公司有關(guān)人員表示，整車企業(yè)的發(fā)展，離不開上下游產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。目前，北奔在全國(guó)各地?fù)碛薪?jīng)銷商300多家，2010年，重卡市場(chǎng)更是呈現(xiàn)出“井噴”式增長(zhǎng)的大好形勢(shì)。為了支撐北奔“十二五”產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的奮斗目標(biāo)，北奔也在為中下游產(chǎn)業(yè)鏈積極爭(zhēng)取更多的金融支撐。截至目前，交通銀行內(nèi)蒙古分行對(duì)北奔總體授信規(guī)模已達(dá)到15.7億元，而此次銀企“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”標(biāo)志著金融機(jī)構(gòu)已從對(duì)北奔核心企業(yè)的單一支持上升到對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的融資支持。

　　核心企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈融資模式是否將對(duì)我市金融體系以及核心企業(yè)產(chǎn)生更為廣泛的影響?在汽車金融網(wǎng)合作協(xié)議簽訂現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)了包括包鋼、包鋁、稀土高科、北方股份在內(nèi)的40多家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人的身影。對(duì)于這種極具創(chuàng)新意識(shí)的“產(chǎn)業(yè)鏈融資服務(wù)”，企業(yè)家們表現(xiàn)出濃厚的興趣，而交行的負(fù)責(zé)人也向記者表示，包頭有了北奔作為第一家核心企業(yè)，他們還期許著鋼鐵、稀土等核心企業(yè)成為交行產(chǎn)業(yè)鏈融資模式的第二家、第三家……