2010年10月20日,中國重汽在竇店汽車城的4S店里舉行了“金秋選購重汽卡車 收獲十全十美生活推介會”。中國重汽北京銷售分公司總經(jīng)理王軍出席了當天的會議,并與用戶進行了交流。
中國重汽北京銷售分公司總經(jīng)理王軍
在答謝會現(xiàn)場上,一位用戶當即決定購買輕量化HOWO A7牽引車一輛,4S店員工告訴記者,新版的輕量化HOWO A7最大的賣點就是采用了翰瑞森輕量化懸架系統(tǒng)。
記者了解到,當輕量化已經(jīng)成為一種趨勢時,各個卡車企業(yè)也都在開發(fā)著輕量化的產(chǎn)品,如何減輕自重,是各個卡車企業(yè)需要考慮的問題。據(jù)介紹,瀚瑞森橡膠懸掛在重量上能減輕430kg,橡膠不但比鋼鐵輕,而且它與鋼鐵不同的地方在于它天生具有一種緩沖特性,能幫助吸收沖擊力。因此瀚瑞森橡膠懸掛能使自重明顯下降,而且提高了駕駛舒適度和對設(shè)備的保護。
王軍也指出,在輕量化方面重汽還需要做更多的工作,未來輕量化A7也將會是重點推薦車型。
輕量化A7
對于今年重汽在市場上的表現(xiàn),王軍也感到非常滿意,“重汽攪拌車在市場上表現(xiàn)尤為出色,其全國市場占有率達55%,牽引車也達到了40%,而自卸車也達到了20%。”對于北京市場,王軍表示南城今年重汽的銷量明顯好于北城,這也是受南城開發(fā)的影響。“5米6的工程車成為北京市場最賣座的重汽車。”
2010年中國重汽也在不斷地拓寬市場,收購成都王牌、建章丘輕卡基地,王軍透露:“中國重汽進入輕卡市場也是市場所趨,作為中國最專業(yè)的重卡生產(chǎn)商,擁有著最大的生產(chǎn)基地,生產(chǎn)輕卡也將會是未來重汽努力的一個方向。”
對于很多人關(guān)注的與德國曼的合作,王軍也明確表示,在明年大家就可以看到重汽的產(chǎn)品將會融入曼的技術(shù),而新產(chǎn)品也同樣會成為重卡市場的領(lǐng)軍性產(chǎn)品。
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