中國重型汽車集團有限公司(簡稱“中國重汽”)是我國最早研發(fā)和制造重型汽車的企業(yè)，是目前國內(nèi)重型汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)。

公司前身成立于1958年，當時名為濟南汽車制造廠。1960年4月該廠試制出了中國第一輛重型汽車—黃河牌JN150型8噸重型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。1983年，國家為徹底改變汽車工業(yè)“缺重”局面，解決重型汽車工業(yè)低水平發(fā)展狀況，組建了中國重汽集團，性質(zhì)為中央直屬企業(yè)，隸屬國務(wù)院領(lǐng)導。1987年實行國家計劃單列，1991年被列為國務(wù)院56家國家綜合試點企業(yè)集團之一。1993年被批準為國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營試點，是我國首批實施國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營的試點企業(yè)之一。2000年7月，國務(wù)院決定對中國重汽集團實施改革重組，主體部分下放山東省政府管理，2001年1月18日在此基礎(chǔ)上成立了新的中國重汽集團，現(xiàn)為省屬重點國有獨資企業(yè)，公司注冊資本97,658萬元，實收資本99,658萬元。2011年末中國重汽集團年產(chǎn)整車15萬輛、發(fā)動機13萬臺、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。 改革重組以來，中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新，大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力，是中國汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。中國重汽技術(shù)發(fā)展中心是全國第一批國家級企業(yè)技術(shù)中心，擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室，具有整車、發(fā)動機、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動機、整車、部件振動、強度測試等設(shè)備均達到世界先進水平。2009年，經(jīng)國家批準，國家重型汽車工程技術(shù)研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔著我國重型汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的作用。

中國重汽主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、專用校車、發(fā)動機及機組、汽車零部件、專用底盤，整車制造企業(yè)主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司，發(fā)動機有濟南動力有限公司和杭州發(fā)動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司，形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型，成為我國卡車行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。

中國重汽制造國內(nèi)先進水平的D10、D12柴油發(fā)動機，T10、T12燃氣發(fā)動機，國際先進水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發(fā)動機，功率覆蓋140-560ps;世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器;系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進水平的發(fā)動機、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動橋組成的黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈。中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備達到國際先進水平。 中國重汽在重型汽車行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，出口世界90多個國家，被國家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國家汽車整車出口基地。企業(yè)還先后被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產(chǎn)品、中國優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽稱號。2011年被評為全國文明單位。 中國重汽“十二五”的發(fā)展目標是：努力打造百萬輛級商用車能力的企業(yè)，到十二五末，重卡技術(shù)質(zhì)量能力達到世界先進水平，其他產(chǎn)品創(chuàng)國內(nèi)一流;主產(chǎn)品線拓展至以重卡產(chǎn)業(yè)為主導，中、輕、客、特全系列商用車，力爭進入世界五百強。