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皮卡界亞運(yùn) 長(zhǎng)城風(fēng)駿“十項(xiàng)全能”奪魁

        備受矚目的第16屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)即將在羊城廣州拉開帷幕,此次亞運(yùn)會(huì)不僅吸引了全民的熱情,而且也引發(fā)了各行業(yè)的“亞運(yùn)”競(jìng)技。在皮卡領(lǐng)域,長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡憑借其在動(dòng)力、節(jié)油、承載、外觀、服務(wù)、銷量等方面的十大優(yōu)勢(shì)當(dāng)之無(wú)愧成為皮卡行業(yè)的“十項(xiàng)全能”冠軍,受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。

        外觀:時(shí)尚靚麗 大氣穩(wěn)重

        長(zhǎng)城風(fēng)駿高端皮卡在外觀上注入更多時(shí)尚元素,采用歐美轎車化前臉設(shè)計(jì),U型中網(wǎng)配以百葉窗式進(jìn)氣格柵,動(dòng)感中不失穩(wěn)重,同時(shí)更能增加進(jìn)氣效果,充分燃燒,節(jié)油減排;雙筒型水晶前大燈,造型簡(jiǎn)潔明快,整車更顯時(shí)尚靚麗,大氣穩(wěn)重。

        舒適:環(huán)保內(nèi)飾 超低噪音

        風(fēng)駿內(nèi)飾采用無(wú)毒無(wú)害環(huán)保材料,車內(nèi)無(wú)異味,環(huán)保更健康,是國(guó)內(nèi)唯一一款通過(guò)歐盟ELV環(huán)保認(rèn)證的皮卡。整車噪音74.5分貝,比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)降低16%,有“靜音之王”之稱,從根本上解決了柴油機(jī)噪音大、舒適性差的問(wèn)題。另外超越同級(jí)1.2倍的駕乘空間使得車內(nèi)活動(dòng)收放自如。

        動(dòng)力:激情澎湃  強(qiáng)勁有力

        長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡搭載了長(zhǎng)城汽車與德國(guó)博世聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,在1600-2600rpm區(qū)間均可發(fā)出225N·m的最大扭矩,最大功率70KW,具有低速扭矩大,整車提速好的特點(diǎn),明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)。

        節(jié)油:科技環(huán)保  更勝一籌

        風(fēng)駿皮卡搭載的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)能有效控制不同駕駛環(huán)境下的空燃比,達(dá)到更好的稀薄燃油效果,并且具有很高的熱轉(zhuǎn)換率,這使得風(fēng)駿柴油車比同級(jí)別車燃油消耗可低10%以上,節(jié)油優(yōu)勢(shì)明顯。前不久,在中汽聯(lián)主辦、CCTV-5協(xié)辦的全國(guó)城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽的比賽中,風(fēng)駿更以5.88升油完成了從??诘饺齺喆┰街茫骄俟镉秃膬H2.56L。在權(quán)威部門監(jiān)督下,用事實(shí)樹立了行業(yè)節(jié)油新標(biāo)桿,大大降低了用車成本。[next]

        安全:全面防護(hù) 細(xì)致周到

        與傳統(tǒng)皮卡不同,風(fēng)駿作為一款高品質(zhì)皮卡,在安全性能上向高檔轎車看齊,采用瑞典調(diào)校的制動(dòng)系統(tǒng),匹配了德國(guó)博世 8.0版本ABS+EBD,也是國(guó)內(nèi)唯一匹配該系統(tǒng)的皮卡產(chǎn)品;并配有西門子無(wú)煙安全氣囊,反應(yīng)迅捷,可靠度高。此外風(fēng)駿還采用了一系列創(chuàng)新的安全設(shè)計(jì),如全金屬封閉式高強(qiáng)度車身、潰縮吸能式前艙設(shè)計(jì)、四門高強(qiáng)度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱等處處體現(xiàn)轎車化關(guān)愛(ài)。同時(shí)風(fēng)駿也是國(guó)內(nèi)唯一匹配高端轎車化的發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)的高端皮卡,防盜芯片與ECU高度集成設(shè)計(jì),非原廠鑰匙無(wú)法啟動(dòng)車輛,安全更放心。

        承載:高級(jí)底盤  多拉快跑

        作為皮卡,客戶關(guān)心的還是它的承載性,風(fēng)駿皮卡底盤借鑒了大眾、雪佛蘭等知名品牌皮卡的地盤技術(shù),采用螺旋簧轎車前懸掛設(shè)計(jì),變截面梯形貨架,加寬加厚設(shè)計(jì),承載量更大。5.06米的超長(zhǎng)車身和1.68米長(zhǎng)的高端皮卡最長(zhǎng)貨箱,使其駕乘空間超越同級(jí)1.2倍。風(fēng)駿貨箱兩邊還貼心的設(shè)計(jì)了外繩鉤,在貨艙頂端安裝了兩個(gè)可以固定超高超長(zhǎng)貨物的小卡子,使得裝載大于車身的貨物更加穩(wěn)健安全。

        耐用:口碑品質(zhì)  皮實(shí)可靠 

        風(fēng)駿皮卡作為長(zhǎng)城公司全力打造的高端皮卡產(chǎn)品,曾在國(guó)外權(quán)威雜志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡評(píng)選中以“新科技、新時(shí)尚”斬獲第三名,與豐田、福特一同榮膺“世界三大皮卡”大獎(jiǎng)。它通過(guò)長(zhǎng)城海外營(yíng)銷渠道暢銷全球76個(gè)國(guó)家和地區(qū),是拉美F1賽事專用車。而且是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一款獲得歐盟WVTA認(rèn)證的高端皮卡,它通過(guò)了行人保護(hù)試驗(yàn)、環(huán)保ELV標(biāo)準(zhǔn)等嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),獲得了在歐盟國(guó)家無(wú)限制自由銷售權(quán)。這些都足以證明其品質(zhì)值得消費(fèi)者的信賴,保證了使用過(guò)程中較長(zhǎng)的生命力。

        性價(jià)比:“親民”價(jià)格  惠民到位

        2010年秋風(fēng)駿從用戶的利益出發(fā),推出了一系列的優(yōu)惠活動(dòng),最高優(yōu)惠達(dá)8000元。優(yōu)惠后多款8萬(wàn)元風(fēng)駿高端皮卡價(jià)格下探至7萬(wàn)元區(qū)間,與此前優(yōu)惠的皮卡在價(jià)格上無(wú)縫對(duì)接,形成了更加合理的產(chǎn)品價(jià)格布局。優(yōu)惠后風(fēng)駿系列6.28萬(wàn)元起,用戶以6萬(wàn)元的價(jià)格就能享受到高端皮卡的實(shí)惠,讓消費(fèi)者享受到最惠待遇。風(fēng)駿皮卡以“冠軍的品質(zhì),經(jīng)濟(jì)的價(jià)格”超值的性價(jià)比成為市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。

        服務(wù):超長(zhǎng)承諾  貼心關(guān)愛(ài)

        風(fēng)駿皮卡不僅在品質(zhì)上精益求精,而且在服務(wù)上也是行業(yè)領(lǐng)先,獨(dú)有的3年或6萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修,與同類車型相比,期限、里程更長(zhǎng),體現(xiàn)了風(fēng)駿對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心。也因此連續(xù)兩年獲得中國(guó)汽車服務(wù)品牌五星桂冠。此外,2009年長(zhǎng)城汽車成為售后口碑較好的汽車廠家之一,躋身合資品牌、進(jìn)口品牌陣營(yíng),成為唯一獲此殊榮的自主品牌。今年7月,風(fēng)駿還推出了“服務(wù)快遞”工程活動(dòng),對(duì)風(fēng)駿皮卡客戶進(jìn)行巡回上門服務(wù),把服務(wù)直接快遞到用戶身邊,并贈(zèng)送“1000元服務(wù)愛(ài)心存折”,贏得了廣大用戶的贊譽(yù)。

        銷量:行業(yè)翹楚  獨(dú)占鰲頭

        風(fēng)駿皮卡連續(xù)12年保持銷量第一,擁有70萬(wàn)用戶的保有量。同時(shí)產(chǎn)品出口128個(gè)國(guó)家,成為中國(guó)皮卡在世界各地的代名詞。而且,據(jù)來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新快報(bào)顯示,2010年前三季度(1-9月份)登記在冊(cè)的皮卡品牌累計(jì)銷量271057輛,其中風(fēng)駿皮卡以73656輛名列榜首,占整個(gè)皮卡市場(chǎng)份額的27.2%,同比增長(zhǎng)49.5%,相當(dāng)于第二名和第三名的份額總和。銷量的優(yōu)勢(shì)使得風(fēng)駿皮卡當(dāng)仁不讓成為皮卡界的領(lǐng)軍者。

        長(zhǎng)城風(fēng)駿以卓越的動(dòng)力性、優(yōu)異的節(jié)能性、超值的性價(jià)比、周到的服務(wù)和時(shí)尚的外觀以及在銷量等方面的優(yōu)勢(shì)成為皮卡界的全能冠軍,憑借這些優(yōu)勢(shì)風(fēng)駿不僅贏得了廣大消費(fèi)者的青睞,更為業(yè)內(nèi)其他品牌的發(fā)展也提供了新思路。

來(lái)源:迪族車網(wǎng) 作者:佚名
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