物流企業(yè)應當避免重復同質化以及單純的價格競爭模式，將發(fā)展更適合城市物流需要的高端物流作為提高競爭力的手段，加速物流、資金流和信息流的全面整合，創(chuàng)造物流企業(yè)的核心競爭力。戴定一表示，城市物流發(fā)展的方向應集中在網絡和流程兩個主題，花錢建設網絡，然后通過對流程的控制賺錢。得益于十二五期間將要實行的金融領域的改革，投資領域的國際化水平將會不斷提高。
而作為城市物流裝備制造業(yè)的代表，南京依維柯汽車有限公司總經理周亮在論壇期間接受記者采訪時表示，繼去年南京依維柯產量突破10萬輛后，預計2011年度的產量將突破15萬輛。在談到新能源汽車時，周亮表示，依維柯致力于推動城市輕物流發(fā)展，依托上汽集團的技術優(yōu)勢，在上海世博會期間已成功實現(xiàn)了新能源汽車的實際應用，隨著電池以及電池管理系統(tǒng)技術的成熟，依維柯的新能源汽車量產只是時間問題。
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