樹中國重汽品牌 打造百年基業(yè)

　　2010年，我國重卡市場銷量突破一百萬量，創(chuàng)造了一個新的歷史記錄;中國重汽全年累計產(chǎn)銷重型汽車199635輛，同比增長60.06%;整體市場份額達到19.62%，再次捍衛(wèi)了中國重卡行業(yè)領(lǐng)軍者的榮譽。

　　2011年1月，中國重汽產(chǎn)銷重卡18000輛，同比增長8.15%,為“十二五”開局之年打響頭炮。

　　自主創(chuàng)新助力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　2010年，中國重汽成功開發(fā)的19款金王子、豪運系列C N G (壓縮天然氣)和L N G (液化天然氣)汽車獲工業(yè)和信息化部批準進入市場。目前已順利打入西北、西南市場。

　　在整車產(chǎn)品中，他們引入輕量化系統(tǒng)工程。通過采用高強度合金車架、橡膠懸架、鋁合金變速箱等新技術(shù)、新材料和新工藝來實現(xiàn)整車的輕量化。不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色，也進一步提升了整車的技術(shù)水平。

　　以豪沃牽引車為例，自重從 9.2噸降低到 8.08 噸，輕了一噸多。運輸效益可提高4%，同時百公里油耗可節(jié)約2-3公升。一輛輕量化重卡一年行駛20 萬公里，可增加用戶收入四、五萬元。在開發(fā)符合國家法規(guī)，適應(yīng)用戶需求產(chǎn)品的同時，他們加大營銷力度，2011年僅設(shè)立牽引車專營店已達90多個。

　　能夠進行如此大規(guī)模的產(chǎn)品更新?lián)Q代和技術(shù)升級，背后是中國重汽強大的研發(fā)平臺。始建于1986年的中國重汽技術(shù)中心是中國重汽新產(chǎn)品研發(fā)和試驗的綜合科研基地，也是中國汽車行業(yè)唯一一家國家重型汽車工程技術(shù)研究中心。近年來，中國重汽投入企業(yè)技術(shù)改造的資金已達120億元，這使其制造工藝和生產(chǎn)規(guī)?？焖倥c國際重卡先進企業(yè)靠攏。目前已開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的HOWO等九大系列整車產(chǎn)品，車型達3000多個，并獲得國家授權(quán)專利1260多項，成為全國汽車行業(yè)專利最多的企業(yè)。技術(shù)道路上的孜孜以求，使得中國重汽能順應(yīng)節(jié)能減排的大趨勢，將目光瞄準適應(yīng)未來發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車和輕量化汽車，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級。

　　質(zhì)量是品牌的助推器

　　2011年初，中國重汽在伊朗組裝的重型載貨汽車通過伊朗國家標準局全部檢驗。

　　中國重汽在2002年就通過了GB/T9001:2002質(zhì)量體系審核認證，主要零部件生產(chǎn)企業(yè)均通過了TS16949認證。近幾年來，隨著企業(yè)工藝水平的不斷提升和產(chǎn)量的大幅度增加，公司通過開展全面質(zhì)量管理、零缺陷管理、6σ、PPM質(zhì)量管理、精益管理、5S管理和ISO16949質(zhì)量管理，質(zhì)量監(jiān)督管理體系不斷得到優(yōu)化和提升。

　　目前，中國重汽已實現(xiàn)了質(zhì)量信息的網(wǎng)絡(luò)化和生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的智能化、自動化。在國內(nèi)重卡行業(yè)，率先將條碼技術(shù)運用到重卡產(chǎn)品中，提高了產(chǎn)品質(zhì)量信息管理水平，使產(chǎn)品的售后可追溯性管理邁上了一個新臺階。加強培訓(xùn)，提升全員的質(zhì)量意識，建立技術(shù)質(zhì)量風(fēng)險防范機制和加強質(zhì)量人才隊伍建設(shè)，則為中國重汽質(zhì)量管理水平的不斷提高奠定了堅實的基礎(chǔ)。多年來，產(chǎn)品的主要性能指標總體保持在行業(yè)領(lǐng)先水平，主要產(chǎn)品的性能指標已接近國際水平，主要產(chǎn)品的質(zhì)量等級始終保持在優(yōu)等品水平。

　　近年來，他們籌集資金70余億元用于技術(shù)改造，提高技術(shù)裝備水平。建成了具有世界先進水平的整車裝配和檢測線;包括日本進口壓力機組成的8臺大型沖壓線;由6臺ABB機器人和美國EASOM傳輸機構(gòu)組織的自動化焊裝線;采用PLC控制、人際界面故障狀態(tài)顯示、PROFIBUS等技術(shù)組成的自動化底漆、中涂和面漆涂裝線和由比利時SOENEN公司生產(chǎn)的三面沖孔自動化車架生產(chǎn)線，達到國際先進水平。

　　精益管理要形成長效機制

　　中國重汽在2007年銷量突破10萬輛，位居行業(yè)第一，在企業(yè)生產(chǎn)大規(guī)模上量的前提下，繼續(xù)保持產(chǎn)品高質(zhì)量，使企業(yè)之間相互協(xié)作關(guān)系更和諧、更緊密，成為擺在中國重汽生產(chǎn)管理活動中急需解決的問題。2008年中國重汽果斷提出了以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式、自主創(chuàng)新為主題，搶抓機遇，科學(xué)發(fā)展，全面推行精益管理，向管理要效益、向質(zhì)量要增長的新思路。

　　減少2秒鐘，多產(chǎn)2000臺。通過對實驗臺泄氣電路的改造，電器參數(shù)的調(diào)整，使每臺油泵做氣密時間減少了約2秒鐘，不僅每月油泵氣密過流量可多產(chǎn)出約2000臺，而且還改善了氣密工位的工作環(huán)境，減少誤判漏判現(xiàn)象，有效提高油泵的產(chǎn)品質(zhì)量——這是中國重汽重慶燃油噴射系統(tǒng)公司總裝車間所創(chuàng)造的效益，也是中國重汽近年來推行精益管理的一個縮影。

　　中國重汽濟南卡車股份公司作為重汽集團的主力軍，以基本生產(chǎn)單元班組為自主改善的切入點，圍繞現(xiàn)場5S改善、質(zhì)量提升、減少浪費、提高生產(chǎn)率等方面，組織員工積極開展改善活動。在不到一年的時間里，一線班組、工段累計提出改善項目10476項，實施完成9902項。

　　在推行精益生產(chǎn)過程中，中國重汽始終堅持“全員參與”、“全員改善”， 并將一線員工作改善活動的主體，全面發(fā)動員工圍繞身邊問題提出并實施合理化建議。

　　前橋部機五車間盧毅，一個人提出合理化建議11條，其中“自動線刀具改進和刀具破損檢驗程序”實施后，年可節(jié)約費用18萬余元;殼體部機三車間程傳虎，一人提出有效建議24條，其中“行星架定位銷改進”項目，年可節(jié)約成本7萬余元;鍛造廠熱處理車間熱處理班張相安，將方料盤原來的4個直角改為圓角過渡，解決了推料時料盤被卡的問題，提高了生產(chǎn)效率和方料盤的使用壽命，年增效益10萬元。

　　承擔(dān)社會責(zé)任是一種義務(wù)

　　多年來，中國重汽集團主動承擔(dān)社會責(zé)任，積極支持慈善及助殘事業(yè)，熱心參與社會各類公益活動。目前已累計投入賑災(zāi)項目超過1億元、捐贈財物近3000萬元用于支持慈善公益事業(yè)發(fā)展。

　　他們在濟南市率先成立了企業(yè)慈善工作站，組織引導(dǎo)廣大員工積極參與各類抗災(zāi)救災(zāi)和日常慈善捐助活動。隨著企業(yè)的發(fā)展和員工慈善意識的增強，捐贈數(shù)量逐年提高。目前，中國重汽向山東慈善總會和濟南慈善總會認捐慈善基金已從當(dāng)初的2000萬元升至現(xiàn)在的1億元，平均每年捐贈善款560萬元。中國重汽(香港)公司從上市開始，已連續(xù)兩年向香港慈善機構(gòu)每年贈送100萬港元公益金，并獲頒香港公益金榮譽獎。在“ 尊重、關(guān)心、幫助殘疾人”活動中，中國重汽為山東省和濟南市殘疾人福利基金會捐款，用于貧困殘疾人的醫(yī)療、康復(fù)、教育、生活等救助。

　　面對各類災(zāi)害——汶川地震、玉樹地震、冰凍災(zāi)害、南方旱災(zāi)、東南亞海嘯、華源煤礦透水事故……中國重汽員工慷慨解囊，捐款捐物累計近3000萬元。特別是今年以來，在企業(yè)業(yè)績再創(chuàng)歷史同期最好水平的同時，中國重汽集團更是加大了支持社會慈善和公益事業(yè)的步伐，上下攜手捐款捐物達500萬元，銷售分公司和一些專業(yè)廠也組織員工深入災(zāi)區(qū)向群眾發(fā)放物品，向?qū)W生贈送礦泉水。為支援四川人民重建家園，中國重汽投資中國重汽綿陽(富臨)專用車生產(chǎn)基地項目，累計投入已過1億元，順利完工的一期建設(shè)，為綿陽市提供了300個就業(yè)崗位。2010年，為響應(yīng)國家西部戰(zhàn)略和海西發(fā)展戰(zhàn)略布局，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司和福建海西汽車有限公司相繼揭牌。

　　隨著中國重汽集團慈善公益事業(yè)的不斷前行，中國重汽也收獲了“中華慈善獎”、“2009年全國精神文明建設(shè)先進單位”、“全國模范職工之家”、“香港公益金榮譽獎”、“山東慈善獎”、“山東省最具愛心企業(yè)獎”、“2008山東十大責(zé)任企業(yè)”、“2009年度省級文明單位”等榮譽稱號。

　　樹重汽品牌 打造百年基業(yè)

　　經(jīng)過“十一五”期間的長足發(fā)展，中國重汽在行業(yè)中的地位和影響力發(fā)生了明顯的變化。從“十一五”初期的第二集團軍到目前被行業(yè)公認為第一集團軍，就產(chǎn)銷規(guī)模而言已進入重卡行業(yè)世界前三位，技術(shù)水平和運行質(zhì)量一直引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。中國重汽在國內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，也受到黨中央、國務(wù)院和各級黨委政府的高度重視。胡錦濤總書記、吳邦國委員長、溫家寶總理等許多黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后視察中國重汽，對中國重汽取得的成績給予高度贊揚。國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃把中國重汽列為重點支持的八大汽車集團之一。

　　對于下一個五年的發(fā)展，參加全國兩會的全國人大代表、中國重汽集團董事長馬純濟很有信心，他提出，“目標是“打造百年基業(yè)，爭創(chuàng)中國重汽世界名牌”。十二五期間，要在堅持科學(xué)發(fā)展、實現(xiàn)轉(zhuǎn)變調(diào)整的過程中，實現(xiàn)銷售收入2000億元，重卡的質(zhì)量水平達到國際水平。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由現(xiàn)在單純重卡發(fā)展為中、輕、特、客全系列商用車和工程機械。去年我們購并了兩個中輕卡企業(yè)，使產(chǎn)品面進一步延伸，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。我覺得這里面最重要的就是把重卡技術(shù)水平提升到國際先進水平。

　　中國重汽提出2011年確保產(chǎn)銷汽車超過23萬輛，銷售收入過千億元，主要指標增速保持在15%-18%，各項指標高于行業(yè)總體水平。中國重汽正在迎來科學(xué)發(fā)展的“黃金時期”，朝著“十二五”規(guī)劃中提出的世界500強目標砥礪奮進。