2011年3月13日,中國重汽卡車股份出出喜訊:隨著當日排產(chǎn)最后一輛訂單商品車在裝配三車間順利下線,卡車股份當日創(chuàng)下日產(chǎn)777輛份最高產(chǎn)能記錄,一舉突破了預定日產(chǎn)750輛的產(chǎn)能拉練目標。
據(jù)悉,3月12日卡車股份總裝配廠當日生產(chǎn)725輛份,綿陽分公司日產(chǎn)52輛份,均超額完成了12日既定的產(chǎn)能拉練任務(wù)。
在3月12日的產(chǎn)能拉練中,卡車股份常務(wù)總經(jīng)理邢杰、總經(jīng)理助理、制造部經(jīng)理王正新等領(lǐng)導,高度重視、現(xiàn)場辦公,公司技術(shù)部、質(zhì)量部等系統(tǒng)負責人從3月12日一大早,就深入總裝配廠生產(chǎn)一線現(xiàn)場服務(wù),并多次來到新落成的裝配五車間現(xiàn)場解決生產(chǎn)難題,綜合制定產(chǎn)能提升保障措施。
12日下午4點,卡車股份常務(wù)總經(jīng)理邢杰在裝配五車間召開現(xiàn)場會,他針對做好裝配五的整個生產(chǎn)流程節(jié)拍控制、干部職工素質(zhì)提升、物流改進、均衡生產(chǎn)、查找制約瓶頸等方面的工作做出具體部署。
總裝配廠領(lǐng)導班子帶領(lǐng)各管理室主管全天緊盯一線指揮生產(chǎn),查細節(jié)、找不足、定措施、抓整改。與職工交流信息,認真聽取意見,逐一落實合理建議和需求。白班結(jié)束后,廠長趙勝利、生產(chǎn)副廠長陳志剛還與生產(chǎn)室、質(zhì)量室主管及骨干人員繼續(xù)留在生產(chǎn)現(xiàn)場繼續(xù)指導工作,直至12日午夜。
經(jīng)此次拉練,卡車股份通過總裝配廠的整車裝配生產(chǎn)拉動,不僅實現(xiàn)了總裝配環(huán)節(jié)的組織、物流、裝配、調(diào)試等多區(qū)域協(xié)同無縫連接,而且也實現(xiàn)了車身、車架總成及A類、B類總成部件的物流銜接和質(zhì)控把關(guān),并使精益生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、質(zhì)量提升等多方面工作機制得到綜合檢驗。
目前,卡車股份正依托此次生產(chǎn)拉練取得的精益經(jīng)驗,并按照近期用戶訂單的期量要求繼續(xù)組織以日產(chǎn)750輛為軸心的穩(wěn)步拉練,力爭夯實各項管理基礎(chǔ),堅決打好“圍繞市場真抓實干造精品、緊盯現(xiàn)場落實責任創(chuàng)佳績”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型攻堅戰(zhàn)。
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