中國(guó)重汽2011年增長(zhǎng)將放緩

發(fā)布時(shí)間：2011-03-18 08:50:19 反饋

　　中國(guó)重汽是中國(guó)的前三大重卡制造商之一，在過(guò)去5年里市場(chǎng)份額基本維持在20%左右，高度垂直整合的生產(chǎn)線讓重汽的重卡具有較大的價(jià)格和成本優(yōu)勢(shì)。在09年引進(jìn)的策略投資者德國(guó)曼后，兩家公司共同研發(fā)的新重卡計(jì)劃在2012年投產(chǎn)，同時(shí)在2010年重汽收購(gòu)了成都王牌汽車而進(jìn)入中輕卡市場(chǎng)，使重汽的卡車車型更加全面。

　　預(yù)計(jì)2011年中國(guó)重汽的重卡銷量增長(zhǎng)遜于行業(yè)，利潤(rùn)率有所下滑。由于重汽生產(chǎn)的重卡的自重較同業(yè)生產(chǎn)商的重，在高速公路逐漸實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后，油耗和載重方面的因素使其運(yùn)輸類重卡的銷售增長(zhǎng)略遜于同業(yè)。同時(shí)因?yàn)橹仄墓こ逃密囌嫉谋壤^(guò)70%，因此受到信貸緊縮影響較大。預(yù)計(jì)2011年中國(guó)重汽的重卡銷售增長(zhǎng)為7%，市場(chǎng)份額將輕微減少。利潤(rùn)率較2010年有所下滑，主要是因?yàn)殇N售增長(zhǎng)放緩，技術(shù)升級(jí)，收購(gòu)成都王牌，再加上與德國(guó)曼的合作項(xiàng)目的前期投資等因素使成本上升較快。

來(lái)源：國(guó)泰君安作者：佚名

文章關(guān)鍵詞：中國(guó)重汽 2011

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