2010年年底,依維柯卡車位于巴西的生產(chǎn)車間開始正式生產(chǎn)一款新的中型卡車,依維柯將其命名為Vertis。該款卡車的主要市場是針對拉丁美洲的城市物流市場。
據(jù)了解,南京生產(chǎn)的躍進(jìn)歐卡與IVECO Vertis確實為兄弟車型,更重要的是,躍進(jìn)歐卡是先在國內(nèi)生產(chǎn)的車型,而Vertis要比躍進(jìn)歐卡晚一年多才在拉丁美洲生產(chǎn)。換句話說,國內(nèi)的用戶比國外用戶提前感受了一款國際化的車型,這在中國的卡車史上是相當(dāng)罕見的事,相當(dāng)值得中國的卡車人驕傲。
其實這種事情并不難理解,在南京生產(chǎn)躍進(jìn)卡車的廠家同時也在依維柯的Daily車型。由于市場不一樣,需要針對發(fā)展中國家開發(fā)新款的中型卡車,于是就由躍進(jìn)牽手依維柯共同開發(fā)這種新車型。這款卡車的外觀由意大利都靈的DISA設(shè)計公司與依維柯共同設(shè)計,從外觀上就能看出與國內(nèi)常見的日式輕卡完全不同的設(shè)計風(fēng)格,而Vertis掛上了IVECO的標(biāo)志就更能顯出國際化的味道。
其實Iveco Vertis在2010年的IAA漢諾威國際商用車展上就有亮相,當(dāng)時展出的是一臺黃色裝配真空胎的車型,配上深灰色的輪轂罩與小欄板相當(dāng)有歐洲車的風(fēng)范,不過可惜的是在國內(nèi)配備真空胎的中型商用車真是少得可憐。
據(jù)悉,已經(jīng)有相當(dāng)一部分Iveco Vertis馳騁在了巴西的大街小巷。而巴西依維柯也為該車提供了相當(dāng)完善的保修政策,全車兩年保修。因為對于依維柯來說,在拉丁美洲的市場發(fā)展相當(dāng)重要,而巴西市場則是兵家必爭之地,2010-2014年依維柯的戰(zhàn)略計劃巴西是四大支柱之一。隨著分銷網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與市場增加的份額不斷增加,至2014年依維柯有望達(dá)到兩位數(shù)的增長幅度。
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