特能裝！特可靠！進口依維柯Eurocargo底盤捷達器材消防車

在我們印象里，消防車比較常見的包括水罐泡沫消防車，搶險救援車和舉高消防車，其他專勤的消防車出場率都相對低一點。其實后援類消防車同樣是諸多消防車輛中重要的一種，它們在災(zāi)難發(fā)生時會起到非常關(guān)鍵的作用。今天，就伴隨我們走進一部“特能裝！特可靠”的進口依維柯器材消防車。

這輛由蘇州捷達改裝的器材消防車使用的是進口依維柯的Eurocargo底盤。Eurocargo除了在常規(guī)的主戰(zhàn)類消防車上有應(yīng)用以外，在后援類消防車里也有不少的使用案例。其中最大尺寸的18噸底盤多用于舉高類消防車和重型搶險救援等器材類消防車上。

進口依維柯Eurocargo180E30底盤

本文的主角采用的是Eurocargo180E30長軸距底盤，車身最大總質(zhì)量可以達到18噸，采用Eurocargo的重型車橋。搭載進口依維柯的Tector直列六缸發(fā)動機，發(fā)動機排量5.88升。最大功率為299馬力，最大扭矩可以達到1050N·m。該車生產(chǎn)于2015年，由意大利依維柯布雷西亞工廠生產(chǎn)制造。

和我們常見的Eurocargo消防車略有不同，這輛器材消防車采用的是進口依維柯Eurocargo的MLL平頂排半駕駛室。駕駛室后方的空間非常大，后面是一個臥鋪。臥鋪下面帶有長途貨車上比較常見的儲物艙，可以從駕駛室外側(cè)左右兩邊開啟，便于放置一些隨車工具。

駕駛室內(nèi)飾相當(dāng)精致，主駕采用了氣囊減震座椅，由于車輛保養(yǎng)得當(dāng)，內(nèi)飾依舊保持著新車的狀態(tài)。進口依維柯的座椅，A柱和車頂都采用了抓絨布的包裹，內(nèi)飾質(zhì)感比常見的黑色塑料要好不少。

四副式方向盤中間鑲嵌了IVECO的LOGO，方向盤非常飽滿，特殊的造型設(shè)計使得其握持感非常好。后面則是半圓式帶有黑白液晶屏的黑白儀表盤，簡單且醒目。

位于中控臺下方的是進口依維柯自動變速箱的操控面板，上面一共有D，N，R三個按鈕，分別對應(yīng)前進擋、空擋和倒擋；前進擋和倒擋都具備低速擋切換，長按D按鈕和R按鈕2秒即可在常規(guī)擋和低速擋切換。

蘇州捷達QC200器材消防車

說完了進口依維柯底盤，我們聊聊上裝。上裝采用的是蘇州捷達生產(chǎn)的器材艙QC200，QC200代表其可以運輸200件救援器材。上裝分為前后兩個部分，前半部分為雙開式卷簾門，下面帶有翻轉(zhuǎn)式踏板。

后半部分的器材艙高度會比前半部分高出一層，左右兩側(cè)未設(shè)置艙門。這個艙在車尾設(shè)置了常規(guī)貨車上使用的對開式車門，并且安裝了折疊升降式尾板。車頂上還有一些儲物空間，通過左右兩側(cè)的爬梯可以爬到車頂。而且該車的車頂足夠平整寬敞，特殊情況下還可以在車頂固定沖鋒舟作為水域救援車使用。

車廂內(nèi)部采用全鋁合金框架，內(nèi)部并未做出太多分隔，空間非常寬敞。內(nèi)部的鋁合金框架都是模塊式設(shè)計，在采購車輛的時候或者是后期都可以在預(yù)留的槽位上面進行改裝。

如此寬敞和平坦的空間可以放置非常多的大型救援器材，例如排煙機、發(fā)電機、液壓切割組等等重型的救援器材。特別適合用于地震、洪災(zāi)等自然災(zāi)害的救援。由于該車平時基本上不出勤，所以器材一般情況下都會從車上卸下來放在消防站內(nèi)。

中間的器材艙被分割成了上下兩個部分，下半部分的器材打開左右兩邊的卷簾門即可拿取。而上半部分的槽位和尾艙是聯(lián)通的，可以通過尾艙將長條形的救援器材固定在隔板上。

當(dāng)然，后半部分的艙室才是整車最核心的部分。可以使用尾板，將救援器材通過小推車存放在尾艙內(nèi)，或者是通過叉車運輸泡沫液等大型物資。而且后方車頂凸出的超大空間甚至可以將排水，排煙機器人開上尾板存放在尾艙。用途超多，適應(yīng)性超高。

不論是在滅火，還是在搶險救援，或者是在后勤增援方面；又或者是重型車輛，還是輕型消防車上，我們都可以看到進口依維柯的身影。它們用自己的方式，保障著人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也為我們和平安寧的生活默默地奉獻著。