中國重汽濟寧總裝廠六大措施提升豪運重卡整車裝配質量

　　為進一步貫徹落實中國重汽集團“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程和質量責任制各項安排部署，中國重汽濟寧公司總裝廠結合“十二五”目標及2011年各項質量指標，采取“三點一線”(即：“對照目標查問題，根據(jù)問題深剖析，綜合分析尋辦法”)的工作方法，使豪運整車裝配質量水平大大提高。

　　盯住下線故障數(shù)指標，采取措施，初見成效。下線故障統(tǒng)計，直接反映出當天生產出現(xiàn)質量問題的數(shù)量，車輛下線后在未調試未檢驗之前對車輛進行的抽檢，旨在控制生產大線產品質量狀態(tài)。2011年重汽濟寧公司要求總裝廠質量指標數(shù)控制在20個之內?？傃b廠認真開展此項工作，加大大線巡檢力度，每天下班后對下線故障數(shù)進行統(tǒng)計，然后將數(shù)據(jù)傳達到出現(xiàn)故障的班組，再由各班組長在第二天早會時落實到責任人，確因個人裝配原因造成的故障進行嚴格考核。對于故障易發(fā)工位，建立總裝廠生產重點控制點，對控制點進行重點管理。通過以上措施的制定和落實，故障數(shù)基本控制在9個范圍內，提高了整車裝配過程中的質量水平。

　　重視一次交驗合格率，提高豪運整車入庫質量水平。為實現(xiàn)下線車輛各項指標達標，重汽濟寧總裝廠針對易出現(xiàn)的質量問題，建立健全了各項管理和考核制度，對易發(fā)問題，每周、每月進行排名，重點解決前幾位的質量問題;堅持每天召開班前會，對質量問題進行通報;總裝廠和相關負責人同時對易出現(xiàn)質量問題的員工進行談心，了解出現(xiàn)問題的真實原因，幫助員工找到解決問題的辦法;經過大家共同努力，目前，重汽濟寧公司總裝廠一次交驗合格率已基本提升到80%。今后，濟寧總裝廠會加大工作力度，創(chuàng)新工作方式方法，嚴把入庫關口，提高一次交驗合格率，持續(xù)提升豪運整車裝配質量水平。

　　完善工藝，進一步提高豪運整車裝配質量水平。前期，由于車型改進和更新?lián)Q代速度較快，有些車型工藝還不夠完善，加上某些工人憑經驗裝車，長此以往造成工位不按工藝裝配，給整車質量水平的提升埋下了隱患。為提高豪運整車裝配質量水平，重汽濟寧總裝廠深刻分析，周密安排，認真實施。聯(lián)合技術部、質量部制作工藝卡片，對每個班組及重點工位進行重點培訓，嚴格按照工藝進行裝配;組織技術部、質量部和相關人員組成工藝檢測和完善小組，每周對各班組進行檢驗和完善，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。此項工作正從裝配一班持續(xù)向二班、三班推進，經過一段時間的努力，效果較為明顯，為標準化控制和整車質量水平提升打下了良好基礎。

　　開好每周質量提升會，確保各項質量提升制度和措施貫徹執(zhí)行。重汽濟寧總裝廠每周聯(lián)合產品開發(fā)部、技術部、質量部及生產各班組長，召開一次內部質量管理會議。對涉及的裝配裝調問題、零部件質量問題、工藝及設計開發(fā)問題等進行交流與溝通，下發(fā)整改意見和完成時間。會上，大家就出現(xiàn)的問題進行溝通和論證，積極尋求問題解決的最佳辦法和途徑，通過質量例會，班組與部門之間搭建起互動平臺，有利于問題的整改和落實，對于提高整車裝配質量水平起到了積極的促進作用。

　　設立班組質量看板，強化質量管理意識。重汽濟寧公司總裝廠在各個班組設立質量看板，看板主要公布班組出現(xiàn)的質量問題，質量提升方面的通知，對員工的考核通報和獎勵，質量提升知識等等。通過質量看板，更形象的將質量信息傳遞給各班組和基層裝配人員，班組與班組之間營造出一種良好的競爭與提高的氛圍，對于提高豪運整車裝配質量水平效果較為明顯。

　　認真做好質量管理記錄，開展質量評比活動。重汽濟寧總裝廠內部建立了嚴格的質量考核制度，由總裝廠辦公室對班組內出現(xiàn)的質量問題進行統(tǒng)計，每月、每季度和全年分別開展質量評比活動。根據(jù)員工表現(xiàn)，分別設立質量改進之星、質量提升進步之星、最佳裝配之星等等。員工的裝配質量水平與員工的星級員工評比、員工績效工資、干部提拔等直接掛鉤。通過質量評比活動的開展，在總裝廠范圍內營造了良好了質量提升氛圍，真正將質量提升落實到了生產一線和基層，充分調動了一線職工參與質量提升的積極性，極大的促進了豪運重卡質量裝配水平的提高。