東風(fēng)康明斯大馬力發(fā)動機(jī)席卷第五屆國際汽車零部件展

　　2011年9月8日，東風(fēng)康明斯攜ISZ13升發(fā)動機(jī)亮相第五屆中國國際汽車零部件展覽會。

東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)攜帶13升發(fā)動機(jī)參展第五屆中國國際汽車零部件展

　　在展會現(xiàn)場，卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，13升發(fā)動機(jī)前吸引了來自國內(nèi)外的專業(yè)觀眾，他們就東風(fēng)康明斯推出的13升機(jī)表示贊賞，現(xiàn)場有一名專業(yè)觀眾向東風(fēng)康明斯工程師了解ISZ13升發(fā)動機(jī)情況后表示，“東風(fēng)康明斯13升大馬力發(fā)動機(jī)讓我們有了更多的選擇，目前在工程機(jī)械領(lǐng)域，我們選擇的幾乎都是國外品牌，有了東康的大馬力，質(zhì)量又能過關(guān)，價格又更優(yōu)惠的發(fā)動機(jī)，對我們而言是個不錯的選擇。”

東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)

　　卡車網(wǎng)記者了解到，13升的發(fā)動機(jī)經(jīng)過歷時6年的研發(fā)，在2010年底就已小批量投放市場，ISZ 13升發(fā)動機(jī)是東風(fēng)康明斯委托美國康明斯公司在基于康明斯全球先進(jìn)技術(shù)平臺針對中國市場開發(fā)的，東風(fēng)康明斯擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。在排放方面，ISZ采用康明斯排放處理系統(tǒng)公司(CES)的選擇性催化還原技術(shù)，不僅滿足國四排放，而且具備面向歐V和美國EPA2010以上法規(guī)的平滑升級能力，其向后延展性，可大大降低整車廠商的后續(xù)升級成本;并且ISZ產(chǎn)品在研發(fā)過程中，其試驗累計運轉(zhuǎn)時間達(dá)到3萬小時，超過2萬小時的有效臺架試驗，將達(dá)到600萬公里的道路試驗，還經(jīng)過高海拔、高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境實驗，以確保其在嚴(yán)苛環(huán)境下的可靠性和動力性。

行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)興致勃勃地參觀ISZ13升發(fā)動機(jī)

　　據(jù)了解，東風(fēng)康明斯13升發(fā)動機(jī)已在油田等工程機(jī)械領(lǐng)域投入應(yīng)用，用戶對東風(fēng)康明斯13升發(fā)動機(jī)展現(xiàn)的性能感到滿意。