2012年以來(lái),中國(guó)重汽的天然氣重卡市場(chǎng)迎來(lái)了春天。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年頭四個(gè)月,中國(guó)重汽已銷(xiāo)售HOWO、金王子、HOKA 7、豪運(yùn)系列以及礦山車(chē)、碼頭低速牽引車(chē)、客車(chē)等天然氣產(chǎn)品超過(guò)1000輛,同比增長(zhǎng)7倍。
隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的日益重視以及燃油費(fèi)用的不斷上漲,天然氣重卡受到市場(chǎng)越來(lái)越多的青睞。作為中國(guó)重型汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè),中國(guó)重汽從2008年開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)天然氣產(chǎn)品,幾年來(lái),市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大,2009年產(chǎn)銷(xiāo)100輛左右,2010年快速增長(zhǎng)到1119輛,2011年達(dá)到2600多輛,2012年計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)3000至4000輛。
WT615天然氣發(fā)動(dòng)機(jī):優(yōu)勢(shì)明顯
中國(guó)重汽自2002年開(kāi)始研制燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。2005年成功開(kāi)發(fā)出重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2008年,中國(guó)重汽天然氣專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目列入國(guó)家863計(jì)劃,于2011年6月通過(guò)了科技部驗(yàn)收。通過(guò)863計(jì)劃,中國(guó)重汽開(kāi)發(fā)的天然氣專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保等方面取得突破性成果。
重汽 WT615 系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)功率最大的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)擁有 45%-50% 的占有率,可應(yīng)用在牽引車(chē)、自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)和載貨汽車(chē)等多種車(chē)型。產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域覆蓋全國(guó),尤其是新疆、山西等氣源豐富地區(qū) ,還出口到泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家,目前,重汽天然氣車(chē)保有量在泰國(guó)達(dá)到2000 多輛。
中國(guó)重汽動(dòng)力部RM部工程師馬鵬是WT615發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的成員之一,據(jù)他介紹,目前,中國(guó)重汽的WT615 系列產(chǎn)品有10L、12L兩大系列12種機(jī)型,額定功率170KW至309KW,也就是說(shuō)最大功率可達(dá)到420馬力,是國(guó)內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)中功率最大的。與國(guó)內(nèi)其他天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)相比,WT615天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性高、動(dòng)力更強(qiáng)勁、使用更經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn),優(yōu)勢(shì)十分明顯。
WT615 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了原柴油機(jī)本體的可靠性,其采用內(nèi)冷油道活塞及專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的活塞環(huán),采用水冷廢氣渦輪增壓器,延長(zhǎng)了使用壽命;采用四氣門(mén)結(jié)構(gòu),火花塞中置,進(jìn)排氣效率高,燃燒更徹底;匹配完美的增壓器,加上電控排氣閥裝置,使得大扭矩值以及大扭矩轉(zhuǎn)速范圍與同功率柴油機(jī)基本一致;其稀薄燃燒、電控調(diào)壓的進(jìn)氣方式使發(fā)動(dòng)機(jī)具有很好的燃料經(jīng)濟(jì)性,最低比氣耗低于185克/千瓦時(shí),為用戶節(jié)約使用成本;排放水平優(yōu)于國(guó)Ⅳ號(hào)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的限值。
WT615 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品適用性廣,既可使用壓縮天然氣(CNG),也可用液化天然氣(LNG)作為燃料,滿足不同用戶需求;發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)使用和維修成本低,系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)。“在我國(guó)氣源品質(zhì)不達(dá)標(biāo)、工況惡劣的情況下,重汽 WT615 系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)還能很好地工作,這也是用戶青睞我們產(chǎn)品的主要原因之一。”中國(guó)重汽市場(chǎng)部相關(guān)人士說(shuō)。
WT615 系列產(chǎn)品在投放市場(chǎng)前經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久試驗(yàn)和車(chē)輛道路試驗(yàn);發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前100%進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn);燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)采用在世界范圍內(nèi)具有較高聲譽(yù)的美國(guó)ECI公司的產(chǎn)品,以確保品質(zhì)最優(yōu)。
順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),銷(xiāo)售部門(mén)力推燃?xì)廛?chē)
經(jīng)過(guò)幾年開(kāi)發(fā),中國(guó)重汽天然氣重卡技術(shù)逐步成熟,能充分滿足中重型和重型載重車(chē)的需求。目前,中國(guó)重汽HOWO、金王子、豪運(yùn)以及礦用車(chē)、碼頭低速牽引車(chē)、客車(chē)等系列車(chē)型都有成熟的燃?xì)廛?chē)。
中國(guó)重汽各個(gè)銷(xiāo)售部的區(qū)域分公司積極與區(qū)域內(nèi)的天然氣能源公司聯(lián)系展開(kāi)合作,進(jìn)行一系列的推廣活動(dòng)。今年先后有山東、天津、上海、深圳、北京等地分公司組織客戶到濟(jì)南考察,通過(guò)參觀生產(chǎn)基地,讓客戶耳聞目睹中國(guó)重汽企業(yè)及天然氣產(chǎn)品的實(shí)力。
隨著天然氣產(chǎn)品銷(xiāo)量的增加,中國(guó)重汽根據(jù)燃?xì)廛?chē)輛不同運(yùn)營(yíng)情況建立了相應(yīng)的推廣示范點(diǎn):在山西建立了煤炭運(yùn)輸牽引車(chē)示范點(diǎn);在江蘇建立了危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)示范點(diǎn);在河南建立了公路運(yùn)輸自卸車(chē)(8×4)示范點(diǎn)。隨著車(chē)輛使用和到位情況,還將在北京和江蘇建立攪拌車(chē)示范點(diǎn);山東淄博重載牽引車(chē)示范點(diǎn)等。通過(guò)對(duì)示范點(diǎn)的實(shí)地考察,燃?xì)廛?chē)用戶如實(shí)介紹燃?xì)廛?chē)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)效益,有力地促進(jìn)了燃?xì)廛?chē)的銷(xiāo)售。中國(guó)重汽銷(xiāo)售部還設(shè)立了燃?xì)廛?chē)專(zhuān)用咨詢電話,解決分公司及網(wǎng)點(diǎn)在天然氣產(chǎn)品技術(shù)知識(shí)、產(chǎn)品特點(diǎn)等方面的實(shí)際問(wèn)題。
3月份,中國(guó)重汽銷(xiāo)售部促成了與國(guó)內(nèi)兩家大型能源公司戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂,通過(guò)與能源公司的戰(zhàn)略合作,促進(jìn)了中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)的銷(xiāo)售。前不久,濟(jì)南豪沃客車(chē)公司把為綿陽(yáng)市公交公司量身定做的10輛燃?xì)夤卉?chē)交付了用戶。濟(jì)南商用車(chē)銷(xiāo)售部鄭州分公司聯(lián)合中石油昆侖能源在鄭州舉行天然氣LNG推介會(huì),重點(diǎn)介紹了金王子、HOKA 7系列LNG車(chē)。
現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成意向購(gòu)車(chē)40余臺(tái)。3月29日,濟(jì)寧商用車(chē)公司正式將10輛豪運(yùn)LNG天然氣重卡交付予廈門(mén)港務(wù)集團(tuán),成為目前廈門(mén)第一批天然氣重卡。“廈門(mén)物流業(yè)發(fā)達(dá),我們看好廈門(mén)市場(chǎng)。”中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理曹長(zhǎng)新透露,在交車(chē)儀式開(kāi)始之前,參會(huì)的一家民營(yíng)企業(yè)還和他們達(dá)成了訂購(gòu)30輛重卡的初步協(xié)議。
優(yōu)勢(shì)比較后用戶更喜歡中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)
唐山市某水泥運(yùn)輸公司現(xiàn)有300多輛車(chē),其中有50輛CNG重卡和200多輛柴油車(chē)為重汽品牌。負(fù)責(zé)車(chē)輛管理的張先生說(shuō),“公司的CNG車(chē)最初是廠家推薦的,經(jīng)過(guò)試用,發(fā)現(xiàn)重汽的天然氣重卡不但節(jié)省費(fèi)用,性能也不輸柴油動(dòng)力,于是決定購(gòu)買(mǎi)豪沃CNG車(chē)輛。”
張先生表示,重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)很適合國(guó)家現(xiàn)在標(biāo)載運(yùn)輸?shù)内厔?shì),購(gòu)買(mǎi)至今使用情況良好,除了正常維護(hù),沒(méi)有大故障出現(xiàn)。“我們?cè)谔粕胶捅本┲g運(yùn)輸散裝水泥,相同的工況,一趟下來(lái),天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)要比柴油機(jī)節(jié)省三四百元。”張先生說(shuō):“保養(yǎng)成本和柴油機(jī)也差不多,零配件價(jià)格比柴油機(jī)稍微貴了點(diǎn),但使用壽命長(zhǎng)。”
張先生對(duì)重汽的服務(wù)也很滿意:“我們公司客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)兼具,兩相比較,重汽的售后要比客車(chē)那邊強(qiáng)得多。配件充足,服務(wù)及時(shí)。公司附近就有一家重汽服務(wù)站,24小時(shí)提供服務(wù),不管什么時(shí)候打電話,都能很快到位。”天津市大港油田運(yùn)輸有限公司燃?xì)夥止镜能?chē)輛也是清一色的中國(guó)重汽。20輛柴油車(chē)中有4輛斯太爾王和16輛豪沃,另有5輛豪沃天然氣牽引車(chē)為近兩年剛剛購(gòu)置的。
“重汽發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠,故障少,油耗相對(duì)較低。” 該分公司經(jīng)理王新全告訴記者。該公司做過(guò)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)有的5輛天然氣重卡,較柴油車(chē)能節(jié)省約40%的燃料消耗。“而且,這幾輛車(chē)使用至今除了更換火花塞外,沒(méi)有什么大問(wèn)題。”王新全補(bǔ)充道。王新全打算以后只留幾輛重汽的柴油車(chē)用于運(yùn)距較遠(yuǎn)業(yè)務(wù),其余全部換成配裝重汽牌天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,用于半徑300公里以內(nèi)的業(yè)務(wù)。
山西晉中地區(qū)的晉煤物流運(yùn)輸有限公司的車(chē)隊(duì)現(xiàn)在已成為晉中公路上一道靚麗的風(fēng)景線。“我們老板之前養(yǎng)了300輛柴油車(chē),后來(lái)全部賣(mài)掉,全部換成了中國(guó)重汽的LNG車(chē)。”該公司總機(jī)修李存牛說(shuō)。
晉煤物流原有的300輛柴油車(chē)。在準(zhǔn)備換成天然氣重卡時(shí),公司領(lǐng)導(dǎo)選擇包括中國(guó)重汽在內(nèi)的4個(gè)品牌車(chē)輛試驗(yàn)一個(gè)月,最終重汽天然氣動(dòng)力勝出。李存牛介紹,由于WT615 系列產(chǎn)品的單缸功率達(dá)到35千瓦,在動(dòng)力性上,重汽發(fā)動(dòng)機(jī)340馬力比普通380馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還強(qiáng)”。
重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件耐久性也很好。“重汽340馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是重汽研發(fā)的,與美國(guó)Econtrols公司合作開(kāi)發(fā),火花塞有效解決了漏氣問(wèn)題,可持續(xù)使用7萬(wàn)-10萬(wàn)公里,比一般發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間提高1.5倍以上。”李存牛介紹說(shuō)。在燃料消耗方面,重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里燃料消耗比柴油機(jī)節(jié)省180元。
據(jù)中國(guó)重汽動(dòng)力部工程師馬鵬介紹,目前國(guó)內(nèi)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種燃燒方式,中國(guó)重汽的WT615 系列產(chǎn)品采用的是四氣門(mén)結(jié)構(gòu)、電子壓力調(diào)節(jié)進(jìn)氣,相比兩氣門(mén)、噴射進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī),燃料燃燒得更充分、減少了氣耗,經(jīng)濟(jì)性更加突出,動(dòng)力性更強(qiáng)。同時(shí),中國(guó)重汽的WT615系列產(chǎn)品的系統(tǒng)維修成本也比較低,“噴射機(jī)跑五六萬(wàn)公里就要換噴嘴,一個(gè)噴嘴一萬(wàn)多塊錢(qián),而重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)只是正常磨損,換個(gè)火花塞、點(diǎn)火線圈啥的也就一千塊錢(qián)左右,給用戶省大錢(qián)了”。
期待政策支持
由于沒(méi)有明確的政策扶持,天然氣重卡的發(fā)展一直依靠卡車(chē)企業(yè)和市場(chǎng)的推動(dòng)前行。“目前國(guó)內(nèi)天然氣重卡面臨的形勢(shì)是,用戶歡迎,氣源商力推,整車(chē)廠有積極性,不少地方政府也大力支持,惟有國(guó)家政策既不支持也不反對(duì)。比較尷尬。”中國(guó)重汽動(dòng)力部總經(jīng)理王德前對(duì)記者說(shuō)。
天然氣重卡的發(fā)展真正是“萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)”。某重卡企業(yè)相關(guān)人士也表示:“我們一直呼吁將天然氣汽車(chē)納入到新能源汽車(chē)的范圍,享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。從節(jié)能減排的效果看,天然氣重卡的優(yōu)勢(shì)明顯,開(kāi)采和使用過(guò)程都是無(wú)污染的。而電動(dòng)汽車(chē)雖然在使用環(huán)節(jié)零污染,但是在發(fā)電和電池的回收環(huán)節(jié)卻存在污染。而且,雖然我國(guó)天然氣儲(chǔ)量豐富,但其使用效率與國(guó)際水平存在很大差距,具有提升空間。”
因此,該人士希望政府加大扶持產(chǎn)業(yè)鏈的力度,以鼓勵(lì)天然氣重卡的發(fā)展,既對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)提供支持,也給以能源企業(yè)在加氣站建設(shè)方面的扶持,同時(shí)在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)給予用戶補(bǔ)貼。“現(xiàn)在天然氣重卡比柴油車(chē)貴了8萬(wàn)-10萬(wàn)元,如果能拿到補(bǔ)貼,降低采購(gòu)成本,用戶的積極性將更高。”
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